Хорошо! Еще раз! Понравившийся авто надо гнать в сервис (желательно в проверенный) и диагностировать по ВСЕМ параметрам включая развал-схождение, лкп с прибором, двс (компрессия, течи, свечи, подушки) и т.д., т.к. и пробег может быть скручен, и состояние авто может не соответствовать приложенным заказ-нарядам, и кулибины могут нах...евертить.
Пробег за год может легко доходить до 90 тыс.км. Знаю таких людей лично и они авто никогда без скручивания пробега не продавали, соответственно состояние авто убитого за год не соответствовало деньгам если не сказать большего. Вообщем на нарисованные на одометре цифры ориентироваться не стоит.
Могу рассказать как работает отдел трейд ин у официалов если еще не понятно с пробегом и внешним лоском. Бывшие свои автомобили (4шт.) продавал по обьявлениям и каждый раз авто забирал первый приехавший посмотреть и с минимальным торгом, а последнюю вообще без такового.
У каждого своя голова на плечах и думает по-своему. Поэтому, кому надо - тот меня услышал.
Ответить с цитированием