июль, дефект ГБЦ

Сообщение от civic8

аккорд брать или ждать подвоха от цивика? ???

Столько ждал - подожди еще немного. Аккорд никуда не денется.

чего такие пугливые?))))
На все надо смотреть через призму: " а могло быть хуже")))
если бы косяк открывался через 10000 или типа того...уже хрен кто по гарантии поменяет, скажут сами накосячили

Сообщение от nass

чего такие пугливые?))))
На все надо смотреть через призму: " а могло быть хуже")))
если бы косяк открывался через 10000 или типа того...уже хрен кто по гарантии поменяет, скажут сами накосячили

Хуже быть не может....была до этого Бэха...небо и земля...за неимением средств был куплен Сивик...жесть..

чего сравнивать небо и землю?))

У них разное предназначение...

и опять же, кто-то кроме жигулей ничего не признает и чихать ему на все бэхи и цивики всесте взятые

Сообщение от nass

чего сравнивать небо и землю?))

У них разное предназначение...

и опять же, кто-то кроме жигулей ничего не признает и чихать ему на все бэхи и цивики всесте взятые

Да предназначение практически тоже..был бумер 320.....насчет тазов....служебная семерка отходила 115 т км(ездили все кому не лень..ФСКН РФ))...кроме масла и колодок ничего и никогда никто не менял..эксплуатация жесточайшая..почти 20ч в день..была бдагополучно списана в 135 т км и продана за дарма комуто из руководства)))))))))

Сообщение от С7907

Сообщение от nass

чего такие пугливые?))))
На все надо смотреть через призму: " а могло быть хуже")))
если бы косяк открывался через 10000 или типа того...уже хрен кто по гарантии поменяет, скажут сами накосячили

Хуже быть не может....была до этого Бэха...небо и земля...за неимением средств был куплен Сивик...жесть..

Имели дело и с 3 бехой = были проблемы с движком с электрикой на новой тачке - знаем, что за зверь. ДА и места в ней поменьче чем в сивке.

+ стоит она уж за 40 евриков - а это уже Паджерик!!!

Тема раскрыта на форуме сервантов ...

http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,16709.105.html

Список с VINами всех дефектных машин разослан всем официальным дилерам.
Из директивы Хонды (HMR-02-003-01 от 04.07.2008г.) "если на свече третьего цилиндра присутствует масляный нагар, а на электроде свечи первого цилиндра нагара нет, следует заменить головку блока цилиндров." Далее фотки: Проверка свечей зажигания на автомобиле с пробегом до 5 (!!!!!!!!!) км, на ней свеча (третьего цилиндра) - уже с нагаром.
"Симптомы: На автомобилях Civic 5D, Civic 4D, и СR-V наблюдается симптом повышенного расхода масла. Необходимо проверить все автомобили, попадающие под данный симптом, перед выдачей клиенту."
"Причина: Обычно направляющая впускного клапана до ее запрессовки в головку блока закрепляется в оправке при помощи шарикового фиксатора. В оправку при запрессовке направляющей впускного клапана третьего цилиндра в головку блока цилиндров ошибочно был установлен обычный винт. В результате по всей поверхности направляющей по всей ее длине образовалась канавка, через которую масло проникает в третий цилиндр"

у меня машинка производства июнь. Пришла в понедельник, 21 еду забирать (ставили на учет).
Звонила в салон менеджеру по гарантии, сказали, что попали под отзыв 4d, 5d, CR-V.
Честно призналась, что у них в салоне есть такие случаи и они эти машины пока не выдают.
Меня уверили, что моя в их число не входит.
Но все равно буду поглядывать под капот

ну хоть прояснилось что-то))

Сообщение от bola

Тема раскрыта на форуме сервантов ...

http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,16709.105.html

Список с VINами всех дефектных машин разослан всем официальным дилерам.
Из директивы Хонды (HMR-02-003-01 от 04.07.2008г.) "если на свече третьего цилиндра присутствует масляный нагар, а на электроде свечи первого цилиндра нагара нет, следует заменить головку блока цилиндров." Далее фотки: Проверка свечей зажигания на автомобиле с пробегом до 5 (!!!!!!!!!) км, на ней свеча (третьего цилиндра) - уже с нагаром.
"Симптомы: На автомобилях Civic 5D, Civic 4D, и СR-V наблюдается симптом повышенного расхода масла. Необходимо проверить все автомобили, попадающие под данный симптом, перед выдачей клиенту."
"Причина: Обычно направляющая впускного клапана до ее запрессовки в головку блока закрепляется в оправке при помощи шарикового фиксатора. В оправку при запрессовке направляющей впускного клапана третьего цилиндра в головку блока цилиндров ошибочно был установлен обычный винт. В результате по всей поверхности направляющей по всей ее длине образовалась канавка, через которую масло проникает в третий цилиндр"

Спасибо, что нарыл. Я еще когда звонил дилеру, он заявил, что в основном проблема касается CR-V, меньше 5d и совсем чуть-чуть 4d (может про 4d соврал, чтобы успокоить). Я уже тогда хотел на форуме CR-V покопать, но даже ссылку на клуб на нашел Коллективный разум это сила!!!