Фейслифтинг/Рестайлинг 2009 Honda Civic 8gen!

Имхо! Когда штатная сигналка открывает замки дверей, а до этого поставлена на, к примеру, Старлайн, то при открытии дверей заорет сирена... Дело в том что при постановке/снятии нештатной сигналкой на/с охраны, штатная ставится/снимается с охраны, а на оборот нельзя. Так вот если поставить на охрану нештатной сигналкой, а потом с ключа открыть багажник, то концевик замкнет цепь и будет орать сирена... Но можно будет конечно к штатному ЭЛЕКТРОзамку багажника присоединить провод управления с нештатной сигналки. Плюс только один, я считаю, экономия на соленоиде открывания багажника, а кнопка на ключе - нафик не нужна. (Если конечно владелец ограничется только штатной сигналкой, то плюсов больше)

Так вроде и на стоке, нужно сначала снимать с охраны, а потом открывать багажник. Или нет?

Если у вас будет возможность при наличии двух пакетов в руках достать брелок, чтобы нажать на кнопку, то, думаю у вас будет возможность и вставить его в замочную скважину, чтобы открыть багажник ))

Сообщение от olegbf

Если у вас будет возможность при наличии двух пакетов в руках достать брелок, чтобы нажать на кнопку, то, думаю у вас будет возможность и вставить его в замочную скважину, чтобы открыть багажник ))

Поцарапать бампер можно! Особенно когда грязь налипла на него! Проходили - знаем!

А про цацки - согласен!

Сообщение от Directr

Поцарапать бампер можно! Особенно когда грязь налипла на него! Проходили - знаем!

А про цацки - согласен!

А если осторо-о-о-о-о-ожно ? )))

Сообщение от olegbf

Если у вас будет возможность при наличии двух пакетов в руках достать брелок, чтобы нажать на кнопку, то, думаю у вас будет возможность и вставить его в замочную скважину, чтобы открыть багажник ))

Дык это не так просто (комфортно) - открыть багажник ключом + замочная скважина расположена в неудобном месте, а зимой она вообще заморожена. Так же есть страх поцарапать краску ключом. Я всегда открываю багажник из салона.

Ну а по сути это конечно не шибко актуальная цацка. Просто интересно с теоретической точки зрения)

Сообщение от RayGreen

Дык это не так просто (комфортно) - открыть багажник ключом + замочная скважина расположена в неудобном месте, а зимой она вообще заморожена. Так же есть страх поцарапать краску ключом. Я всегда открываю багажник из салона.

Ну а по сути это конечно не шибко актуальная цацка. Просто интересно с теоретической точки зрения)

С теоритической (и с практической) точки зрения, как уже было замечено выше, делается это элементарно при установке любой доп. сигнализации. Учитывая, то, что встроенная штатная вместо защитных функций выполняет роль помошника угонщиков - оборудовать доп. все равно необходимо, так что любителям "пакетов" ничто не мешает заказать эту полезную функцию.

Вообще, ИМХО, чересчур много внимания к ТАКОЙ ерунде. Вот если бы там добавили ШУМОИЗОЛЯЦИЮ или внесли какие - либо изменения в ПОДВЕСКУ............. Вот это жействительно было бы ЗНАМЕНАТЕЛЬНОЕ событие. И ЗА ЭТО действительно стоило бы заплатить деньги. И вообще - машина имела бы шансы подняться на еще одну ступеньку "вверх". А это все - цацки для детей и домохозяек - лишняя кнопочка, лишняя дырочка, лишняя пара ручек в салоне............НЕ СЕРЬЕЗНО.............

Сообщение от olegbf

Вообще, ИМХО, чересчур много внимания к ТАКОЙ ерунде. Вот если бы там добавили ШУМОИЗОЛЯЦИЮ или внесли какие - либо изменения в ПОДВЕСКУ............. Вот это жействительно было бы ЗНАМЕНАТЕЛЬНОЕ событие. И ЗА ЭТО действительно стоило бы заплатить деньги. И вообще - машина имела бы шансы подняться на еще одну ступеньку "вверх". А это все - цацки для детей и домохозяек - лишняя кнопочка, лишняя дырочка, лишняя пара ручек в салоне............НЕ СЕРЬЕЗНО.............

ну тогда и центральный замок -- лишняя приблуда
мне бы лично очень пригодилась эта кнопочка, ибо что ни говори, а когда в каждой руке по 20 кг, нажать одну кнопку куда удобнее, чем засунуть ключ и провернуть его, а зимой, как писали, и этого сделать нельзя ибо замерзает замок.

переводить сивик на ступеньку вверх -- так уже перевели, аккорд называется

а на счёт того, что эти мелочи для детей -- именно мелочи и составляют конечное впечатление от машины. и уж явно именно отсутствие нужной мелочи может ооочень раздражать, ибо если не нравится шумоизоляция, подвеска и тормоза -- так надо было брать другую машину, а такие приблуды, как багажник с кнопки, автоматические стеклоподъемники всех дверей, автоматическое отключение света -- это как бы должно быть как само сабой разумеющееся, имхо, на машине за $20+К

Сообщение от Sunwheel

ну тогда и центральный замок -- лишняя приблуда
мне бы лично очень пригодилась эта кнопочка, ибо что ни говори, а когда в каждой руке по 20 кг, нажать одну кнопку куда удобнее, чем засунуть ключ и провернуть его, а зимой, как писали, и этого сделать нельзя ибо замерзает замок.

переводить сивик на ступеньку вверх -- так уже перевели, аккорд называется

а на счёт того, что эти мелочи для детей -- именно мелочи и составляют конечное впечатление от машины. и уж явно именно отсутствие нужной мелочи может ооочень раздражать, ибо если не нравится шумоизоляция, подвеска и тормоза -- так надо было брать другую машину, а такие приблуды, как багажник с кнопки, автоматические стеклоподъемники всех дверей, автоматическое отключение света -- это как бы должно быть как само сабой разумеющееся, имхо, на машине за $20+К

Если у Вас в каждой руке по 20 кг., и для Вас это слишком большой вес, то Вас все равно ждет горькое разочарование, ибо ОТПИРАНИЕ замка багажника "с кнопки", не значит АВТОМАТИЧЕСКОЕ ЕГО ОТКРЫТИЕ, т.е., Вам потребуется еще одна свободная КОНЕЧНОСТЬ, чтобы поднять крышку этого самого багажника. Если же у Вас в данной ситуации не хватает рук, чтобы воспользоваться ключом, то позвольте узнать, КАКИМ МЕСТОМ Вы собираетесь этот самый багажник непосредственно ОТКРЫВАТЬ ? ))) То, что у кого - то скважина замка забивается...........ну плохо наверное, но при чем тут ЗАМОК ? Если бы замерз ЗАМОК, то он не открылся бы ни с чего, и с кнопки - в том числе ))

Аккорд - это не "ступенька вверх", это называется "другой класс" )) Имелась в виду "ступенька вверх" внутри СВОЕГО КЛАССА.

Да, мне не нравится шумоизоляция (точнее полное ее отсутствие). Да, я считаю, что подвеску еще ЕСТЬ КУДА дорабатывать, она - не идеальна. Кто, кстати говорил о ТОРМОЗАХ ??????? Меня, честно говоря, просто забавляет позиция некоторых "автолюбителей": "я купил себе ЭТУ машину, и поэтому теперь она САМАЯ лучшая, по сравнению с остальными, а кто так не считает, тот - гад и нефиг ему ее тогда покупать было". Думаю, стоит подходить ОБЪЕКТИВНО к данному вопросу. Собственно, НЕ СУЩЕСТВУЕТ машин совсем БЕЗ НЕДОСТАТКОВ. Просто в одном случае они либо не слишком заметны, либо компенсируются другими достоинствами (как в случае с Сивиком). А уж что МНЕ покупать, а чего нет - думаю, в любом случае МОЕ дело ))

Не стоит доводить любое дело до абстракции, а то уже такое впечатление, что без этой "кнопочки" для Вас машина - не машина ! Думаю, Хонду выбирают не по критерию удобства пользования багажником, на то есть ДРУГОЙ класс машин ))

Да, несомненно, мелочи - важны, но если подбирать машину по принципу максимального удобства открытия багажника, то тогда, как мне кажется, кто - то действительно ОШИБСЯ с выбором машины. Существует целый класс машин - например "компакт -вэны", некоторые из которых представляют из себя как раз "багажник на колесах" и там все оборудуется, соответственно, ориентируюясь исключительно на этот самый багажник" ))