Автомат Ele vs EXE?

Сообщение от nixuz

А что бы это увидеть особо газовать не надо. Засеки пару переключений с обычным ускорением в D и с тем же нажатием на газ в S - я увидел прибавление от 1000об в городском режиме, т.е если со светофора не резко до 60-70км/ч. А если резко нажимать на газ - то и в D получалось крутить до 5000.

Я знаю как определить, но по Волгоградке у меня получалось 4.
на пятую не получалось ...
при обычной езде на пятой обороты при 80 км/ч в районе 1500, в режиме S, точно не помню, что-то около 2500 и при отпускании педали газа, обороты не падают

Правильно, в режиме S все смешено в сторону больших оборотов: 5я передача самая быстрая, но и самая слабая, поэтому в S автомат перейдет на нее на оборотах, при которых крутящий момент будет сильнее - ну соответственно скорость там будет выше, не 80 и не 100. На сколько я помню ниже 3000 в S не переключает, а на 5й это ~130км/ч вроде. Точнее цифры не скажу, уже не помню с осени, освежу воспоминания весной.

А я катаюсь диаметрально противоположно - по Риге))

Сообщение от nixuz

А я катаюсь диаметрально противоположно - по Риге))

Вот во вторник попробую, если поездка по Новорижскому не отменится

D3 режим для города, машинка не переключается выше третьей передачи и обороты держит 2500-3000, если вкючать по убыванию D-D3-D2-D1, можно двиглом притормаживать немного, только нужно не забывать про скорость, для каждой передачи своя

Сообщение от Чудик

Вот во вторник попробую, если поездка по Новорижскому не отменится

Пробовал, ничего пока не понял, обороты были более 5000 при скорости 120, реакции на отпускание педали газа ниеаеой, так что, как мне кажется, ехал на третьей

Сообщение от turezky

D3 режим для города, машинка не переключается выше третьей передачи и обороты держит 2500-3000, если вкючать по убыванию D-D3-D2-D1, можно двиглом притормаживать немного, только нужно не забывать про скорость, для каждой передачи своя

Электроника переключит на провышенную передачу, если обороты достигнут максимального предела, в принципе, про скорость можно не думать

Бери EXE - не парься, разница по цене небольшая, а допов разных кроме автомата поболе, Ele хороша только если нужна машина на ручке, если автомат, только EXE

Сообщение от nixuz

А что бы это увидеть особо газовать не надо. Засеки пару переключений с обычным ускорением в D и с тем же нажатием на газ в S - я увидел прибавление от 1000об в городском режиме, т.е если со светофора не резко до 60-70км/ч. А если резко нажимать на газ - то и в D получалось крутить до 5000.

Я в D до 7000 крутил

Сообщение от DesertFox

Бери EXE - не парься, разница по цене небольшая, а допов разных кроме автомата поболе, Ele хороша только если нужна машина на ручке, если автомат, только EXE

+1

Я вот пока не заметил разницы вообще никакой между D и S....... на D можно раскрутить тоже неплохо двигло, вопрос нужно ли ..... exe за отосительно небольшую переплату лучше

У меня в Спорте, коробка перешла только при 180 км, как мне показалось.

Но однозначно - СПОРТ РУлит, машина быстрее разгоняется (субъективно) и газ более резкий!!!