Civic Elegance MT или Civic Executive AT?

Всем приятного времени суток!
У меня дилемма.. Уже заказала себе Элеганс МТ, была абсолютно уверена, что это то, что именно мне нужно.. Но вчера гнала машинку другу из Питера, автомат, до этого физически сама на автомате не ездила, поэтому уже два дня у меня "ломка".
Автомат - это жутко комфортно и удобно.. Прямо слов нет.. Но меня "скребёт" то, что ведь у механики куча плюсов - и на нейтралке я могу катиться к светофору, например, и на пониженную при обгоне на трассе сама переходить, и если аккумулятор сел, то можно подтолкнуть и завести, и если вдруг буксовать придётся - на автомате не побуксуешь, и разгоняюсь я на механике быстрее, и бензина меньше ест.. И.. В общем, дайте дельный совет, стоит ли комфорт "автомата" перечисленных мною плюсов "механики"? Может, автомат и правда лучше?
Сразу скажу, что в пробках я стою не много (работаю недалеко от дома), разница стоимости непринципиальна. Ну и на механике я езжу отлично, то есть никакого дискомфорта испытывать от машины с механической коробкой не буду.
PS: ну и естественно разница между EXE и ELE пробую учитывать.. Плюс возможно смогу exe купить японскую сборку, а элегансы только Турция.
Дайте грамотный совет Я уже замучилась за эти два дня Хочу чтобы однозначно было хорошо

Я езжу уже 6 лет на механике, и дискомфорта не испытываю! Правда я заказал exe, но только из-за комплектации.... были бы exe на ручке, взял бы не раздумывая!!!!!

P/S Я очень часто стою в пробках, бывает часа по 2-3 в день..... На автомате конечно комфортней, но на ручке отжечь можно!!!

Сообщение от Sandra

Но меня "скребёт" то, что ведь у механики куча плюсов - и на нейтралке я могу катиться к светофору, например,

Катиться лучше на передаче, бензин больше экономится

Сообщение от Sandra

и на пониженную при обгоне на трассе сама переходить,

лепестком в режиме Д можно перейти на пониженную (кратковременный режим)

Сообщение от Sandra

и если аккумулятор сел, то можно подтолкнуть и завести, и если вдруг буксовать придётся - на автомате не побуксуешь, и разгоняюсь я на механике быстрее, и бензина меньше ест..

ну тут что можно добавить, не оставляем источники потребления в машине, дабы не сел аккумулятор

Я взял Ехе не только из-за автомата, хотя и из-за него тоже (тем более сть секвентальный режим, отжигай сколько влезет)) по мне так было обязательео, уж если машина за 600 с гуком тыщ, то почему в ней не должно быть клиамата, 8 подушек, чейнджера, литья и противотуманок. Почему я все это должен сам потом дозаказывать, доставлять. Вот так поразмыслив, купил Ехе и очень доволен=) Но ни в коем случае никого не агитриую, может кому-то на все это наплевать. Так что тут уж выбор для каждого свой)

Пять предыдущих авто были на механике, теперь вот хочется на автомате покататься... Тем более автомат на Сивике неплохой!!!

Сообщение от Azuro

Я взял Ехе не только из-за автомата, хотя и из-за него тоже (тем более сть секвентальный режим, отжигай сколько влезет)) по мне так было обязательео, уж если машина за 600 с гуком тыщ, то почему в ней не должно быть клиамата, 8 подушек, чейнджера, литья и противотуманок. Почему я все это должен сам потом дозаказывать, доставлять.

Мне кажется, абсолютно верно!!! Сами по этой же причине берем exe!

У меня Элеганс МТ турок, дядя купил ЕХЕ. Поездил сравнил и понял, что сейчас не поменял бы решение и взял бы опять механику. Да, не нужен мне СД на 6 дисков, я и одним пользуюсь раз в 2 месяца, Литьё родное мне не надо, Сигналка родная меня не успокаивает никак!!! Салон серенький мне как то ближе, Механика.... Но есть несколько НО! Автомат действительно хорош! Но лепестки лишнее - так один раз попробовать. Управление магнитолой хотел бы на руле, но тоже не критично. Вот чего не понимаю ,так это зачем экономить на регулировке паузы дворников???

И ещё каждому своё. Я в основном езжу на работу и обратно и получаю от каждой поездки удовольствие, а дядя ездит в течение дня оооочень много (за год наезжает 40-45тыс. км) и надоело ему ручку дергать, ну что тут поделать?

А что такое пауза дворников?

Предыдущие автомобили были на механике, щас у меня АТ Элегенс, я доволен, сначала хотел взять механику, но потом все же передумал, при длительной поездке очень устаешь, особенно ноги, нога немеет, бывалые поймут... А на автомате реально едешь и отдыхаешь... Как то знакомый, который возит японки сказал по поводу выбора: "гонять хочется раз в неделю, а ездить тебе постоянно!" Я бы посоветовал автомат, мощи у машинки достаточно считаю, автомат показывает себя достойно!