Возврат автомобиля

Сообщение от БеЛыЙ МедВедЬ

Прочитал и понял одно.... Троли

Пишут тут ахинею

EaSTone ..... один вопрос: нахрена купил машину? :832 :832 :832 Купи велосипед.... А цивку мне продай со скидкой....

2 jordan111 что вы тут делаете на форуме? Идите к Калдинам, марковникам, легнунам и прочей праворукой муйне..... :106 :106 :106

А по теме. НЕ ВЕРНЕШЬ!!!
И бесполезно бодаться с Российским правосудием....

+10000!!!!!!!!!!!
А чтобы вернуть, нужно чтобы товаром в течении гарантийного срока не было возможности пользоваться в течении 30 дней в следствии неоднократного ремонта или устранения неисправности в результате не зависящем от потребителя!
см. ст. 18 п. 1 Закона РФ "О защите прав потребителей"

Сообщение от Cosmet

не думаю, что есть в России места с бОльшими возможностями выбора, чем в Москве :

Ну-у-у.... Это обычный Московский снобизм, когда разумная жизнь заканчивается за МКАДом. Если у вас представится случай побывать хотя бы за Уралом, приглядитесь к автопарку. Чем дальше на восток, тем больше удивитесь. Даже у хонды модельный и модификационный ряд в разы отличается от того, что можно найти в Москве. И так по всем маркам. Так, что не стоит уповать на то что Москва- центр вселенной.

Сообщение от Cosmet

Ошибки, подобные топикстартеру, случаются, но удивление его выводам основано на непонимании его поведения в период выбора машины

Вполне возможно он ориентировался на этот форум.

Сообщение от jordan111

Ну-у-у.... Это обычный Московский снобизм, когда разумная жизнь заканчивается за МКАДом.

Вам не удастся меня переспорить поскольку сильно ошибаетесь в главном: я не говорил свысока о жителях других регионов, а лишь уверенно заявил о разных предпочтениях, условиях - причём не жизни как таковой, а эксплатации авто - и следующих из этого статистических результатов продаж.
Это Вы посчитали предпочтения дальневосточников бОлее правильными - но я могу такое мнение интерпретировать как маргинальный комплекс неполноценности, однако этого не сделал, пока Вы не выудили из своего словарного запаса слово снобизм, которым и не пахнет.
Каждый пусть остаётся при своём мнении, лишь бы оно было оправданным, выношенным, доказательным и проч. Мнение данного форума о данной марке вполне соответствует этим условиям. Некоторые переборы вполне возможны, однако судить о всём коллективном разуме форума по единственной теме или единственному разделу - неразумно и неграмотно, тем более неразумно и неграмотно судить о всей продукции данного производителя по одному форуму и по одному региону.

P.S. условия эксплуатации надо дополнить ещё условиями покупки: не зная точно ситуации не могу утверждать, но вполне вероятно, что праворульные короллы и прочие ниссаны элементарно дешевле и в бОльшем ассортименте представлены на японском вторичном рынке, что и способствует изначально их популярности по другую сторону пролива.

как то меня вся эта тема напрягает,а не засланые казачки EaSTone и jordan 111, заметте ,что один,что второй новички и с подозрительно одинаково малым количеством сообщений ,не я не спорю,может связи никакой и нет,но господин jordan111 зарегившись вчера сразу попадает в эту ветку и не поздарововшись вступает в дискуссию

зы . на меня не смотрите ,что я новый,я отседа :P http://www.civic-russia.ru/

Сообщение от Cosmet

Вам не удастся меня переспорить

Не имел такой задачи.

Сообщение от Cosmet

я не говорил свысока о жителях других регионов, а лишь уверенно заявил о разных предпочтениях, условиях - причём не жизни как таковой, а эксплатации авто - и следующих из этого статистических результатов продаж.

Вами было сказано, что в Москве по определению БОльший выбор. На дальнем востоке, количество представленных марок и комплектаций даже сравнивать нельзя с московским, однако, вы исключаете данный факт. В конце концов, речь даже не об этом.

Если касаться статистики, то именно на нее я и опираюсь, говоря о том, что там у людей есть возможность выбирать, они и выбирают. И наверное, действительно выбор дальневосточников более правильный в таком случае.

Сообщение от Cosmet

я могу такое мнение интерпретировать как маргинальный комплекс неполноценности,

Не очень понял...

Сообщение от Cosmet

P.S. условия эксплуатации надо дополнить ещё условиями покупки: не зная точно ситуации не могу утверждать, но вполне вероятно, что праворульные короллы и прочие ниссаны элементарно дешевле и в бОльшем ассортименте представлены на японском вторичном рынке, что и способствует изначально их популярности по другую сторону пролива.

Я могу пояснить. На японском рынке, удельный объем продаж по основным маркам соответствует общемировым. Машины там как минимум вдвое дешевле, чем в мире. Но это не принципиально. Важно, что ремонтопригодность, а главное стоимость эксплуатации автомобиля для жителя сибири и дальнего востока, один из главнейших факторов при покупке авто. Этим и определяется автопарк в регионе.

Сообщение от ZWF88

как то меня вся эта тема напрягает,а не засланые казачки EaSTone и jordan 111, заметте ,что один,что второй новички и с подозрительно одинаково малым количеством сообщений ,не я не спорю,может связи никакой и нет,но господин jordan111 зарегившись вчера сразу попадает в эту ветку и не поздарововшись вступает в дискуссию

зы . на меня не смотрите ,что я новый,я отседа :P http://www.civic-russia.ru/

Ну, хорошо, предположим я засланный казачок. От этого мое мнение можно не учитывать? С закрыванием глаз, темнота вокруг не наступает, как может показаться кому-то.

В каком месте я должен был проставиться, чтобы меня приняли в данном форуме, как собеседника?

Сколько времени я должен находиться в кандидатах, чтобы потом иметь возможность робко всупать в дискуссию? Сколько сообщений и куда необходимо отослать, чтобы стать полноправным участником?

Подойдет ли ссылка на форум микробиологов, чтобы тоже на меня "не смотрели"?

Сообщение от jordan111

ремонтопригодность, а главное стоимость эксплуатации автомобиля для жителя сибири и дальнего востока, один из главнейших факторов при покупке авто.

не стану по мелочам отписываться, а вот этот технически-практический момент любопытен. Только на него все и везде обращают внимание. Для справки:

Сивик не самый дешёвый, но есть и подороже.
Я думал, что смысл фразы про эксплуатацию с дополнением про покупку и так ясен: приехали в иппонский порт в 90-х годах первые авточелноки и выбрали самое дешёвое из понравившегося - оказалась таёда. Отлично. Под них выстроился сервис, поставка запчастей....... и появление в 2005г Сивика 4D 8-го поколения никак на пристрастиях любителей праворуких дешёвых машинок не повлияло. Что будет через несколько лет? никому не известно...
А на жителей больших городов центральной России и любителей новых авто из салонов, с относительно хорошими дорогами, с имеющимся сервисом, по ценам равным конкурентам, с ценой эксплуатации на уровне конкурентов - эта модель впечатление произвела.
Вот и весь вопрос.
Ну разве что добавить про себя: королла не устроила роботом, лансер - салоном, матрёшка - двигателем, импрезка - приводом, в ниссане модель не нашёл, салона дайхатсу не нашёл вовсе . Могу подобным образом немцев с французами расписать.
Многие, я точно знаю, руководствовались примерно тем же. И статистика очень дальнего востока малоинтересна. А свой выбор мы, повторюсь, вполне обоснованно защищаем, отстаиваем - не без перехлёстов (снова повтор), но почитайте форум пошире и поглубже - и через пару месяцев возобновим разговор.

А мне наоборот цивик нравится из-за мягкого сцепления, учёнь классно в пробках ездить =)))))) но так как механика и погонять можно вне пробках

Сообщение от Cosmet

Сивик не самый дешёвый, но есть и подороже.

Это да. Именно про это я и говорил. Только не то, что есть подороже, а то, что сивик далеко не самый дешевый. А следовательно лучший...

Сообщение от Cosmet

Я думал, что смысл фразы про эксплуатацию с дополнением про покупку и так ясен: приехали в иппонский порт в 90-х годах первые авточелноки и выбрали самое дешёвое из понравившегося - оказалась таёда. Отлично. Под них выстроился сервис, поставка запчастей....... и появление в 2005г Сивика 4D 8-го поколения никак на пристрастиях любителей праворуких дешёвых машинок не повлияло.

Ну, зачем так упрощенно... Вы просто не знакомы с местными условиями. В сибири, а тем более на дальнем востоке сервисы совсем не такие как в москве. Про гораздо меньшие понты даже не буду говорить... Там люди ремонтируют автомобили, а не обслуживают определенные марки. При таком диком разнообразии моделей, там просто не выгодно создавать исключительно специализированные под конкретнуюю модель сервисы. И им по хрену какая марка автомобиля, тойота или хонда. Вот вопрос цены запчасти, и геморройности ремонта возникает. Именно это и определяет выбор при покупке авто. А то, что народ привык к дешевой тойоте, и другого не знает... Еще раз напомню, там люди не верят, что есть машины произведенные в японии без навигации, а уж тем более с ручными стеклоподъемниками. НЕ ВЕРЯТ. И ассортимент моделей там меняется с той же частотой, что и в японии. Думаю, объяснять не надо, почему. Хотя есть и совсем старые. Типа как в Москве убитые шестерки...

Сообщение от Cosmet

И статистика очень дальнего востока малоинтересна.

А зря. Там и условия эксплуатации жестче, и простите за занудство, выбор богаче. Если бы сивики показали великолепные качества, то поверьте, никто не стал бы упираться, а побежал их покупать.