Возврат автомобиля

А я всё никак не могу поверить, что тойота отказывается устанавливать в свою основную модель среднего класса проверенный и надёжный гидротрансформатор хотя бы, если нет сил и желания разрабатывать робот с двойным сцеплением или торовый вариатор.
Не спорю, что навигация и вся прочая электролабуда важны для клиента - но кузов/двигатель/трансмиссия важнее.

Да, кстати, в сибири ВСЕ сивики-японцы 8го поколения имеют телевизоры, климат, автомат, качество пластика ну совсем другое, да цветовое решение салона намного интерсенее. Про цену не говорю, и так понятно.

Сообщение от Cosmet

Не спорю, что навигация и вся прочая электролабуда важны для клиента - но кузов/двигатель/трансмиссия важнее.

Робот на королле действительно не лучший. Но кузов, боюсь жестче, чем у сивика. Двигатель... По московскому рынку их сравнивать и не получается. Не хочет ни тойота, ни хонда представлять интересные модификации здесь. А в общем, у них примерно равноценные двигатели. Суммарно, конечно. Где-то одно лучше, где-то другое. Главное отличие тойоты, ее живучесть в целом. Не по двигателю, чем хвалится хонда, а по всему автомобилю: кузову. ходовой и т.д.

Может тему перенесете в другие автомобили и там будете спорить ниочем... каждый из спорщиков все равно останется при своем мнении. А от темы один негатив, каждый гнёт свое...

Сообщение от jordan111

Суммарно, конечно. Где-то одно лучше, где-то другое.

вот именно, суммарно. Приведу свою цитату полугодовой давности
http://www.civic-club.ru/forum/topic...een#quickreply

Сообщение от Cosmet

toyota признанный лидер по количеству и качеству, был бы на корове гидротрансформатор - неизвестно кто на чём бы сейчас катался

ЗЫ особого негатива не вижу, место разговора в данном случае не особо важно - это же не скандал в "эксплуатации" про московские ракушки
Топикстартер imho вполне нормальный завёл разговор, и успел поблагодарить за советы - а всё остальное вполне к "покупке" имеет отношение. Если выбиранты и ждуны узнают для себя что-то новое, в том числе и про праворульные тойоты из сибири - хуже не будет. А ещё раз убедятся в достоинствах хонды - тем более. По крайней мере избегут ошибки автора темы и не пойдут по его неверной дорожке, хотя на самом деле есть сомнения в реальности его истории.... но не важно, вполне могло и такое произойти.

Сообщение от jordan111

На дальнем востоке, количество представленных марок и комплектаций даже сравнивать нельзя с московским, однако, вы исключаете данный факт. В конце концов, речь даже не об этом.

а вот мне интересно о чем ето идет сравнение? о покупке нового авто? или БУ?

Комрады, да тут тролли среди нас.
jordan111 несет полную чушь, пытаясь нас разжечь! У него сообщений 15 всего!

Сообщение от No_pech

Сообщение от jordan111

На дальнем востоке, количество представленных марок и комплектаций даже сравнивать нельзя с московским, однако, вы исключаете данный факт. В конце концов, речь даже не об этом.

вот мне интересно о чем ето идет сравнение? о покупке нового авто? или БУ?

Про весь дальний восток не скажу, но понимаете, во владике люди с деньгами берут новые авто (нулёвые) но почему-то тоже из Японии и с правым рулём 0.о Сам удивился, когда комрад купил себе серванта нулёвого под 40тыщ с правым рулём, и кстати комплектация действительно богаче тех что в московских салонах, как-то более аккуратно шоль сделано.

ПС то что на дальнем востоке все нищие и ездят только на б\у старых тойотах - миф, просто диллерских сетей как таковых у них нет, а те что есть - гумно, как по качеству обслуживания так и по ассортименту + правый руль у них не вызывает столько эмоций и удивления как у нас в мск например, поэтому даже те люди что берут себе новые авто - не паряться а просто заказывают нулёвки из Японии.

Сообщение от EaSTone

не хочется на этом выходе много денег потерять вот и всё

много не потеряешь, во-первых возьмут сразу. У меня 2е знакомых продавали 4Д так ушли за 2 дня 2х годовалый и полуторогодовалый). при этом продали ее хорошо, за 1, 5 и 2 года потеряв 2-2, 5 штуки баксов. А у тебя новенькая. продаш ее сразу же.