Внес задаток 4д комфорт, сижу думаю мож отказаться...

Кстати, насчет страны-производителя. Хонда - это Япония (неважно, где ее собирают). Международные расчеты производятся в долларах (иногда в евро) - международная валюта.
Курс йены по отношению к доллару вырос - теперь за йену нужно отдать больше долларов. Соответсвенно, вот вам и небольшое изменение цены в долларах. Японцы же прибыль в йенах получают, они и корректируют цену в долларах, чтобы получить свою долю прибыли.
Теперь возьмем мою предыдущую реплику - про рубли. Курс доллара по отношению к рублю тоже вырос - соовтественно вот и цена в рублях для России.

Никто никого не обманывал получается.

Сообщение от Juliya

Курс йены по отношению к доллару вырос - теперь за йену нужно отдать больше долларов.
Никто никого не обманывал получается.

Еще раз - ВНИМАТЕЛЬНЕЕ к СОБСТВЕННОЙ информации !!!!!!!!!!

Курс йены по отношению к доллару ВЫРОС !!!!!!!! Значит за доллар получаем БОЛЬШЕ йен !!!!!! Какого .............цены в ДОЛЛАРАХ - неизменны ? Вот об этом и разговор - о ВНУТРЕННЕЙ (страны - производителя) разнице валют !!!!!!!!!!!

Сообщение от olegbf

Еще раз - ВНИМАТЕЛЬНЕЕ к СОБСТВЕННОЙ информации !!!!!!!!!!

Курс йены по отношению к доллару ВЫРОС !!!!!!!! Значит за доллар получаем БОЛЬШЕ йен !!!!!! Какого .............цены в ДОЛЛАРАХ - неизменны ? Вот об этом и разговор - о ВНУТРЕННЕЙ (страны - производителя) разнице валют !!!!!!!!!!!

Под "вырос" я подразумевала, что за йену получаем больше долларов. И даже это уточнила далее.
Так что японцы даже в минусе. Ну точнее, не в минусе, но уж точно не в плюсе.

Сообщение от Juliya

Под "вырос" я подразумевала, что за йену получаем больше долларов. И даже это уточнила далее.
Так что японцы даже в минусе. Ну точнее, не в минусе, но уж точно не в плюсе.

"Извините, у меня все ходы записаны":

Курс йены по отношению к доллару вырос - теперь за йену нужно ОТДАТЬ больше долларов. JULIA Сегодня 00.25

Ну, Вы уж сами с собой разберитесь ))

Сообщение от olegbf

"Извините, у меня все ходы записаны":

Курс йены по отношению к доллару вырос - теперь за йену нужно ОТДАТЬ больше долларов. JULIA Сегодня 00.25

Ну, Вы уж сами с собой разберитесь ))

Ну вы жжоте. Прочитайте, мои слова один в один! За йену нужно отдать больше долларов (т.е. покупая 1 йену, отдадите БОЛЬШЕ долларов). И за йену можно получить больше долларов (т.е. продавая 1 йену, получите БОЛЬШЕ долларов). Это разве не одно и то же? И до этого написано в цитируемом посте - то же самое!

AlexanDer34 а не вкурсе, в какой стране будет собран заказаный рестайлиноговый сивик (Турция или Япония)???

Дилеры в России вообще ничего не выиграли, от повышения от цен, а только проиграли! Поскольку сивка за новую цену и поскольку хонда не имеет производства в России,уже не конкурент другим авто, поэтому потеряет клиентов, которые будут обращены, как раз на те иномарки, которые производятся в России

Сивка была просто лидером за ту цену, которая была на рынке, до повышения резко у.е
Сейчас она таким не является.

Сообщение от minimalist

Дилеры в России вообще ничего не выиграли, от повышения от цен, а только проиграли! Поскольку сивка за новую цену и поскольку хонда не имеет производства в России,уже не конкурент другим авто, поэтому потеряет клиентов, которые будут обращены, как раз те иномарки, которые производятся в России

+1
Надо сказать прямо: от кризиса почти никто не выиграл, все покрывают свои издержки и надеятся на лучшее. Думаю и японцам не особо-то охота терять покупателей, но что поделать - терять прибыль еще больше не хочется. Не думаю, что они ее увеличили. ИМХО, уменьшили наверняка.

Сообщение от Juliya

+1
Надо сказать прямо: от кризиса почти никто не выиграл, все покрывают свои издержки и надеятся на лучшее. Думаю и японцам не особо-то охота терять покупателей, но что поделать - терять прибыль еще больше не хочется. Не думаю, что они ее увеличили. ИМХО, уменьшили наверняка.

Опять - "МИМО". Сокращение стоимости производства (сокращение штата, сокращение рабочего дня, и как следствие - уменьшение заработных плат и выплат соответствующих налогов и т.д. и на этом фоне поднятие цен - и фирма не только "останется при своих", но и "наварится" неплохо. Все достаточно элементарно. Просто теперь ОДИН автомобиль будет продаваться по цене ДВУХ, а то и больше, при затратах - на ОДНОГО. ))

Сообщение от olegbf

Опять - "МИМО". Сокращение стоимости производства (сокращение штата, сокращение рабочего дня, и как следствие - уменьшение заработных плат и выплат соответствующих налогов и т.д. и на этом фоне поднятие цен - и фирма не только "останется при своих", но и "наварится" неплохо. Все достаточно элементарно. Просто теперь ОДИН автомобиль будет продаваться по цене ДВУХ, а то и больше, при затратах - на ОДНОГО. ))

а повышение затрат на производство?
а повышение цен от стороних поставщиков комплектующих при производстве?
рост цен на транспорт ?
на бензин?
уменьшение сбыта автомобилей во всем мире?
следовательно уменьшение выручки в целом?

как они наварятся-то? они делают, то чтобы не уйти в минус! а стараются остаться на плаву и держать финансовые показатели на прежнем уровне, как сейчас модно говорить докризисном