Внес задаток 4д комфорт, сижу думаю мож отказаться...

Сообщение от olegbf

Опять - "МИМО". Сокращение стоимости производства (сокращение штата, сокращение рабочего дня, и как следствие - уменьшение заработных плат и выплат соответствующих налогов и т.д. и на этом фоне поднятие цен - и фирма не только "останется при своих", но и "наварится" неплохо. Все достаточно элементарно. Просто теперь ОДИН автомобиль будет продаваться по цене ДВУХ, а то и больше, при затратах - на ОДНОГО. ))

а повышение затрат на производство?
а повышение цен от стороних поставщиков комплектующих при производстве?
рост цен на транспорт ?
на бензин?
уменьшение сбыта автомобилей во всем мире?
следовательно уменьшение выручки в целом?

как они наварятся-то? они делают, то чтобы не уйти в минус! а стараются остаться на плаву и держать финансовые показатели на прежнем уровне, как сейчас модно говорить докризисном

Сообщение от Juliya

Курс йены по отношению к доллару вырос - теперь за йену нужно отдать больше долларов.
Никто никого не обманывал получается.

Еще раз - ВНИМАТЕЛЬНЕЕ к СОБСТВЕННОЙ информации !!!!!!!!!!

Курс йены по отношению к доллару ВЫРОС !!!!!!!! Значит за доллар получаем БОЛЬШЕ йен !!!!!! Какого .............цены в ДОЛЛАРАХ - неизменны ? Вот об этом и разговор - о ВНУТРЕННЕЙ (страны - производителя) разнице валют !!!!!!!!!!!

Сообщение от minimalist

а повышение затрат на производство?
а повышение цен от стороних поставщиков комплектующих при производстве?
рост цен на транспорт ?
на бензин?
уменьшение сбыта автомобилей во всем мире?
следовательно уменьшение выручки в целом?

как они наварятся-то? они делают, то чтобы не уйти в минус! а стараются остаться на плаву и держать финансовые показатели на прежнем уровне, как сейчас модно говорить докризисным

Цифры в студию ( по - поводу ПОВЫШЕНИЯ затрат на производство). Я только что объяснил, КАК их снижают......................Как "навариваются" - тоже. Если Вам продудут ОДИН автомобиль по цене ЧЕТЫРЕХ, при стоимости затрат на производство КАК ЗА ОДИН, загадка - получит при этом производитель убыток или ПРИБЫЛЬ )))))))))))))

Сообщение от olegbf

Цифры в студию ( по - поводу ПОВЫШЕНИЯ затрат на производство). Я только что объяснил, КАК их снижают......................

какие цифры? Еще скажи , что не знаешь, что продажи авто во всем мире упали, причем нехило, отсюда и сокращение штата и сокращения производства, чтобы рентабельность была!

Насчет остальных показателей - это тоже вполне логично! Сейчас все ставят условия контрактов на все услуги гораздо выше прежних показателей, чтобы держаться на плаву! Или сокращают штат, что уменьшает издержки, но все равно не помогает, как правило выйти на прежний уровень!

Сообщение от olegbf

Еще раз - ВНИМАТЕЛЬНЕЕ к СОБСТВЕННОЙ информации !!!!!!!!!!

Курс йены по отношению к доллару ВЫРОС !!!!!!!! Значит за доллар получаем БОЛЬШЕ йен !!!!!! Какого .............цены в ДОЛЛАРАХ - неизменны ? Вот об этом и разговор - о ВНУТРЕННЕЙ (страны - производителя) разнице валют !!!!!!!!!!!

Под "вырос" я подразумевала, что за йену получаем больше долларов. И даже это уточнила далее.
Так что японцы даже в минусе. Ну точнее, не в минусе, но уж точно не в плюсе.

Сообщение от olegbf

Цифры в студию ( по - поводу ПОВЫШЕНИЯ затрат на производство). Я только что объяснил, КАК их снижают......................Как "навариваются" - тоже. Если Вам продудут ОДИН автомобиль по цене ЧЕТЫРЕХ, при стоимости затрат на производство КАК ЗА ОДИН, загадка - получит при этом производитель убыток или ПРИБЫЛЬ )))))))))))))

Так меньше людей произведут МЕНЬШЕ автомобилей, а значит один автомобиль по цене нескольких вам ну никак не продадут! Их стали меньше покупать => прибыль упала. Сократили штат - меньше цивиков, но их покупают, хоть и мало => прибыль за 1 цивик та же, но в целом прибыль меньше, т.к. машин меньше произвелось, т.к. меньше народу работает. Что тут непонятного? Прибавьте сюда курсы и получите, что японцы совсем не навариваются.

Сообщение от Juliya

Так это и было сделано для сокращения издержек. Стоит заметить, что и автомобилей будет производится, а значит продаваться, меньше. Поэтому один автомобиль по цене двух - это вы загнули. Просто для Хонды все осталось на своих местах, они сократили народ, приподняли цены в соответствии с мировыми курсами и остались при своей прибыли, как и были. Продажи уменьшились, да, но ведь и производство уменьшилось, и затраты на него уменьшились за счет уволенных. А меньше произвели - меньше продали.


Ну на данный может и да, я же говорю про весь разговор в целом, а не про последние полчаса.

Ну почему ? Еще пара подоражаний - и никакого "загиба" не будет.

Просто у них все осталось "на своих местах" ? У Вас есть доступ к финансовой отчетности фирмы Хонда, что Вы так совершенно уверенно об этом говорите ?

Господи. Так ОБ ЭТОМ и разговор: меньше произвели - меньше продали, но прибыль от этого БОЛЬШЕ (или такую же) получили при (еще раз) СНИЖЕНИИ ЗАТРАТ НА ПРОИЗВОДСТВО !!!!!!!!!! Еще раз ??????????

Только для Вас - НАС ЧЕТВЕРО ))))))

Сообщение от olegbf

Ну почему ? Еще пара подоражаний - и никакого "загиба" не будет.

Просто у них все осталось "на своих местах" ? У Вас есть доступ к финансовой отчетности фирмы Хонда, что Вы так совершенно уверенно об этом говорите ?

Господи. Так ОБ ЭТОМ и разговор: меньше произвели - меньше продали, но прибыль от этого БОЛЬШЕ (или такую же) получили при (еще раз) СНИЖЕНИИ ЗАТРАТ НА ПРОИЗВОДСТВО !!!!!!!!!! Еще раз ??????????

Только для Вас - НАС ЧЕТВЕРО ))))))

тут даже отчетность не нужна, это основы экономики.
Прибыль упала, тоесть в обороте прибыли больше не стало, а наоборот = сокращение производства = меньше авто с конвеера= меньше проданных авто = денег полученных меньше. А сокращают производство, потому что спроса нет.

У вас случайно не техническое образование?
У меня просто у всей семье финансовое экономическое и работают в банке одном и сам разбираюсь немного, но по образованию не экономист и не финансист, нудно это )

Сообщение от Juliya

Под "вырос" я подразумевала, что за йену получаем больше долларов. И даже это уточнила далее.
Так что японцы даже в минусе. Ну точнее, не в минусе, но уж точно не в плюсе.

"Извините, у меня все ходы записаны":

Курс йены по отношению к доллару вырос - теперь за йену нужно ОТДАТЬ больше долларов. JULIA Сегодня 00.25

Ну, Вы уж сами с собой разберитесь ))

Сообщение от olegbf

Ну почему ? Еще пара подоражаний - и никакого "загиба" не будет.

Просто у них все осталось "на своих местах" ? У Вас есть доступ к финансовой отчетности фирмы Хонда, что Вы так совершенно уверенно об этом говорите ?

Господи. Так ОБ ЭТОМ и разговор: меньше произвели - меньше продали, но прибыль от этого БОЛЬШЕ (или такую же) получили при (еще раз) СНИЖЕНИИ ЗАТРАТ НА ПРОИЗВОДСТВО !!!!!!!!!! Еще раз ??????????

Только для Вас - НАС ЧЕТВЕРО ))))))

Это вполне логично, не надо быть 7 пядей во лбу, чтоб догадаться, не имея на руках отчетности Хонды.
Да с чего вы взяли, что они получили такую же прибыль при продаже меньшего количества машин? Машины в долларах стоят также (или чуть дороже или дешевле, не знаю). Меньше машин продали по той же долларовой цене - получили мало прибыли. Но за счет того, что сократили затраты на издержки типа зарплат рабочим - выровняли свою прибыль. Её все равно меньше, т.к. курсы меняются, но она есть, т.е. Хонда не в убытке. Но и не в мега прибыли, скорее всего, прибыль уменьшилась, но она есть, т.к. издержки уменьшены.