Думаю о покупке Civic 4D

Braza, да бери уж автомат. Мне довелось прокатиться на Лансе 1.5 автомат, я в-общем представляю что это. Civic на автомате это совсем другое Сам довольно шустро езжу, ни разу не почувствовал каких-то неудобств из-за коробки. На цуцах другая проблема - электронная педаль газа, слишком экологичная-экономичная, ватная то есть. Если спокойно ездить то и не почувствуешь, но если пошустрить в потоке, или газ-тормоз часто - то становится заметно. Я с 9 ланса пересел, там педаль очень чувствительная была, так что разницу сразу заметил. Но автомат-то тут ни причем, он все во-время делает На тест-драйве попробуй этот момент - поймешь.
Но в целом ничо машинка, радует.

Braza,
Сравниваю машинки 2007 года, сейчас может, что-нибудь изменилось.
Внутри комфорт совсем другой, он более светлый. Это уже на любителя. Двери вроде одинаковые. Кнопочки на мафоне действительно немного отличаются. Подлокотников нет и дыра на месте переднего подлокотника выглядит дико. Мое мнение, сразу надо ставить подлокотник, благо цена на него нормальная. На мой взгляд из плюсов EXE (если не брать в расчет большее кол-во опций, хотя почти все можно, при желании, поставить на комфорт, только это скорее всего выйдет дороже, чем просто взять EXE ) то что у него посолиднее выглядит салон, но обивка сидений комфорта практичней. У коллеги на обивку постоянно липнет всякая пыль, и как то потеряла обивка свою свежесть, хотя все это может зависит от условий эксплуатации. Моя выглядят как то посвежее. Также на EXE мне не нравиться серебристое покрытие на пультах стеклоподъемников и на накладке КПП. И лично мне мое черное покрытие нравиться больше, но опять, же это все дело вкуса. Раньше на EXE (может есть и сейчас) был бежевый салон. Внутри не видел, но снаружи показался очень даже симпотный. Хромированные накладки на ручках EXE опять же на любителя. Из визуального на EXE еще туманки, но их можно и на комфорт посавить. Штатно идет литье на EXE. Если хочется за недорого закосить под EXE, то реплика рулит. В общем из комфорта можно при желании сделать EXE? Но вот надо ли оно, если есть EXE?
Почему автомат…хз, наверное, надоело дергать ручку. Тем более сейчас, по пробкам, когда средняя скорость километров 10 в час. Автомат на сивке действительно неплохой и на нем можно динамично ездить. Но вот когда попадаю на пустую дорогу, тогда искренне радуюсь, что у меня ручка. Если бы покупал тачку сейчас, процентов 90, взял бы EXE и не в последнюю очередь из-за того, что в ней больше опций. Как говориться больше, не меньше, но опять же каждому свое. Был бы у нас EXE на ручке, я бы точно завис с выбором.
Как вариант можно взять не комфорт, а элеганс, там такой дикости как некрашеные зеркала нет. Но раз ты уже привык к автомату и динамики хватало, то, наверное, лучше тогда брать автомат. В EXE есть лепестки, чисто субъективно они помогают. Как механика конечно не поедет, но динамики тебе после ланса 1,5 точно хватит. Повторюсь, автомат очень неплохой и если не участвовать в светофорных гонках и не возникает иногда желания поотжигать , динамики точно хватит, а по комфорту с механикой не сравнить .
Ну и еще раз повторюсь. Несмотря на все косяки (хотя покажите мне машину, где их нет) машинка мне очень нравиться и пока альтернативы в том же ценовом диапазоне я не вижу. Все что мне нравиться дороже и другого класса. Еще нравиться астра трехдверка, но при моем росте 195 мне в астре неуютно. Правда не видел еще новой мазды 3, так, что на сколько она лично для меня сможет конкурировать с сивкой не знаю. На картинке дизайн не понравился, в живую может не все так плохо.
Я когда выбирал машину катался по салонам, но как сел в сивика, сразу понял мое и внес залог. До мазды так и не доехал. А потом пол года ожиданий и я счастливый (до сих пор) обладатель, не побоюсь этого слова, одной из лучших машинок в классе.