Comfort vs Elegance

Сообщение от valerii_belyi

Сообщение от Sub-Zero

СЧИТАЮ - COMFORT намного предпочтительнее Elegance. 2500 платить неизвестно за что.... IVD - да может и полезная штука, но не всем нужна.... а остальное туфта. Да и Каско из за этого вырастет..
Лучше эти 2500 потратить на отличные ЛИТЫЕ диски.....ксенон....и музыку доработать)!!

музыка в машине ахуенная
VSA полезнейшная система
16-й профиль
нет гемора из-за покупки подлокотника
и все в цвет кузова

я купил. я доволен.

музыка ужасная - басов нет ваще.
VSA - вещь полезная но не за 2000
16 профиль - какой толк, если все равно не литье. А на 15 лучше зимнюю резину ставить
подлокотник - 3 тысячи руб. Да и не всем он нужен
ручки в цвет кузова..... канешна лучше, но на черном например все смотрится отлично

лично мне 2000 не жалко доплатить..но я не вижу смысла в этом....тк тоже черный беру.......

Сообщение от nblx

лично мне 2000 не жалко доплатить..но я не вижу смысла в этом....тк тоже черный беру.......

у ТЯж крашенные в цвет будут или комфорт на ручке?

на ручке

Сообщение от nblx

лично мне 2000 не жалко доплатить..но я не вижу смысла в этом....тк тоже черный беру.......

gh[quote=nblx ]
лично мне 2000 не жалко доплатить..но я не вижу смысла в этом....тк тоже черный беру.......
[/quotе]

правильно делаешь. я тоже собираюсь брать черный.....за 20200 у.е. Т.е 515000. А вообще бюджет 550000 - но оставшееся бабло на диски и свет (ксенон)

правельно я уже присмотрел черные диски 17" ))))

Сообщение от nblx

правельно я уже присмотрел черные диски 17" ))))

черный диски на черном цивке))

Если хотите поспорить вам сюда
http://www.civic-club.ru/forum/topic/17400.htm

Сообщение от Sub-Zero

СЧИТАЮ - COMFORT намного предпочтительнее Elegance. 2500 платить неизвестно за что.... IVD - да может и полезная штука, но не всем нужна.... а остальное туфта. Да и Каско из за этого вырастет..
Лучше эти 2500 потратить на отличные ЛИТЫЕ диски.....ксенон....и музыку доработать)!!
16 профиль - какой толк, если все равно не литье. А на 15 лучше зимнюю резину ставить

Судя по вашему посту - вам автомобиль только покрасоваться на дороге, и только. Пусть с кривой оптикой, но ксенон, литье, музыка... Да скорее туфта - это китайский ксенон без нормальной оптики, чем VSA.
Литье - тоже в общем попса, если покупать для ДЕЛА - имхо ковку.
Чем 16-ая резина лучше 15-ой вы правда не знаете или притворяетесь? Если вкратце - низкая покрышка меньше подворачивается, что повышает устойчивость и управляемость.

Сообщение от Отец Никон

Сообщение от Sub-Zero

СЧИТАЮ - COMFORT намного предпочтительнее Elegance. 2500 платить неизвестно за что.... IVD - да может и полезная штука, но не всем нужна.... а остальное туфта. Да и Каско из за этого вырастет..
Лучше эти 2500 потратить на отличные ЛИТЫЕ диски.....ксенон....и музыку доработать)!!
16 профиль - какой толк, если все равно не литье. А на 15 лучше зимнюю резину ставить

абсолютно не согласен. Китайский ксенон - отлично светит, проверено на практике. Литье - попса....ну ну. ВО первых машина легче, во вторых на 17 намного лучше поворачиваемость, и как ты говоришь меньше подворачиваемость низкопрофильной резины....
Лично для меня лучше ксенон + музыка +хорошие диски с резиной ==== > чем просто VSA и окрашеные боковые ручки с зеркалами!!!!!
Судя по вашему посту - вам автомобиль только покрасоваться на дороге, и только. Пусть с кривой оптикой, но ксенон, литье, музыка... Да скорее туфта - это китайский ксенон без нормальной оптики, чем VSA.
Литье - тоже в общем попса, если покупать для ДЕЛА - имхо ковку.
Чем 16-ая резина лучше 15-ой вы правда не знаете или притворяетесь? Если вкратце - низкая покрышка меньше подворачивается, что повышает устойчивость и управляемость.