Хочу Civic 4d! Помогите решиться купить (мифы и стереотипы)

Сообщение от Braza

Сами понимаете, что все люди разные. Есть люди, которые очень любят что-то преукрашивать, есть и те, кто делает из мухи слона, когда дело касается неисправностей, а есть и просто очень впечатлительные. Бывает, когда все три качества присутствуют сразу у одного человека. И часто можно увидеть кучу негативных отзывов именно от таких людей.

Я, как потенциально заинтересованный в покупке Цивика, человек, конечно же сначала изучаю машину сам, езжу к дилерам в шоурум, изучаю характеристики и показатели по сайтам и буклетам. И в конечном итоге, конечно же, я захожу на форум клуба владельцев таких же автомобилей и начинаю читать обо всех их достоинствах и недостатках.

Некоторые из них мне показались смешными, несерьезными и надуманными. Как говорится - сильно раздутыми проблемами. Конечно, их я и не учитываю. Но есть ряд недостатков, которые видимо как раз описывали люди, о которых я упомянул чуть выше.

Я всегда был уверен что Хонда хороший и надежный автомобиль. И продолжаю так думать. Учитывая что одна Хонда в семье уже есть.

Поэтому хотелось бы узнать как можно больше мнений по поводу основных проблем которые я выделил в Цивике 4Д.

Сразу оговорюсь, буду писать проблемы с "юмором", так интересней. Я имею ввиду, что иногда не забудьте мысленно подставить кавычки к тому что я пишу.

1) Цивики 4Д просто постоянно угоняют. Прям как пирожки, причем пока не остыли. Один за другим. Никакие сигнализации не помогают, хоть колеса снимай на ночь. Угоняют и все тут.

2) В салоне все бы хорошо, кроме велюровой обивки сидений. Вытирается уже к 30 тысячам пробега. А после 50 тысяч - чуть ли не до дыр протерлась у всех. Как же так? Особенно подлокотник - он так сильно протирается, что лучше наверное им не пользоваться, кроме как в роли закрывашки от ящика под ним. И что кстати тогда происходит с обшивкой на дверных ручках? Боюсь подумать.

3) Машина ну просто ну очень низкая. Цепляется за все что попадается на дороге. Все лежачие полицейские останутся с отметкой "здесь был я" от моего бампера. Лучше ездить только по автобану и только прямо.

4) Подвеска жесткая, но при этом Цивик кренится как автобус в поворотах, где логика? А если посадить сзади двоих, то лучше их высаживать на неровной дороге и предлагать пройтись рядом, а по возможности приподнимать машину, чтобы объезжать препятствия. Получается если сидеть втроем или вчетвером, пробои подвески постоянны, и лучше вообще заклеить задние двери и никогда никого туда не сажать. Цивик - купе с задними дверьми.

5) Турецкая сборка просто ужасна. Все перекошено. Двери плохо закрываются. Автомат дергается на переключениях. Салон скрипит и гремит. Ужас.

Итак, вот они. Напомню, что я сам так не считаю. Это что-то наподобие цитирования изученной мной информации. Помогите мне опровергнуть (я надеюсь) собранные мной факты выше.

Спасибо всем за участие.

Отличный автомобиль, всё ещё актуальный даже в 21 году, а АвтоВАЗу дак и сейчас далеко до машины 15+

Ребят, привет! Еще в 13 году был счастливым обладателем civic 4d VIII рестайл мкпп, сразу зарегистрировался здесь на форуме, думал буду в теме, общение, ништяки, ремонт, запчасти и тд. Но ежедневное управление, это было наслаждение. Садясь за руль, забывал обо всем, только комфорт. И за два года, кроме замены колодок и масла, никаких проблем не было. После продажи, так и не полюбил ни какой другой авто. Мысли о civic 4d VIII рестайл меня не отпускают)
Гуглил инет и форум, ребят, подскажите пож-ста, кто с опытом, или тыкните пож-ста где почитать, может пропустил, в целом мнение кто за, кто не совсем за) Как сейчас дела обстоят с 4d VIII рестайл, цены большие как и пробеги.
Имеет ли смысл в 23 году рассматривать 4 d VIII рестайл или уже надо смириться и отпустить его) Какой ресурс у двигателей, как себя ведет автомат, в идеале хочу механику, но по РФ совсем мало достойных вариантов, больше ассортимент с акпп. Стоит ли брать с акпп или после покупки придется капиталить что двигатель, что коробку. Понимаю, что многое зависит от пред владельцев, но хотя бы понять какие нибудь рамки, лимиты по пробегу, ресурсу