Надо купить его, продать бампера обвесчикам на матрицы, продать колёса (они нехило стоят), продать капот и спойлер. Поставить сток и ездить... если вы конечно хорошо пеместитесь в сидухи и научитесь быстро из них выскакивать. Машинка спорная на мой взгляд. Спойлер явно лишний.
мне кстати интересно с гарантией и каской
если по какске делать мне новый капот например мюгеновский должны ставить?
как доп страховать наверно надо
странные здесь люди, им машину с обвесом мюген продают по цене стандартной а они еще ценой не довольны. В то время как некоторые сами покупают и выпуск отдельно из тая и решетки и спойлера с обвесом по кругу при чем тоже на стоковый двигатель в 140 лошадей. а тут все родное. Одни диски с резиной тысяч на 80000-90000 выйдут (сама резина Bridgestone Potenza RE070 стоит около 1500у.е). По моему очень удачное предложение для любителей 5D. Сидения родные спортивные стоят с отделкой алькантрой и карбоном. Попробуйте сток алькантрой перетянуть и посмотрите во сколько они вам обойдутся например в престиже
Последний раз редактировалось Dmitriy_; 15.02.2010 в 03:30.
Moscow never sleeps
люди не странные, а практичные и покупать что-то ненужное не хотят и правильно делают. Был он ( сивик ) сделан руками - его бы в первый день забрали - а так .....Сообщение от Dmitriy_
Думаю, все сивики делаются не руками, а на конвейере.
Здесь же почти к обычному 5D(необычному - у него есть история!) предлагается комплект фирменного тюнинга практически за бесценок. Не нравятся зазоры и покраска - допили сам. Даже купив этот обвес в Японии на заказ за пару сотен рублей, в любом случае пришлось бы это делать!
особенность Mugen Access в том, что сделан он исключительно под автомобили внутреннего рынка. Потому, при попытке установить обвес на экспортные версии автомобиля , необходим косметический подгон ( в подавляющем большинстве случаев это расширение технологических отверстий под ПТФ - не более того ). Учитывая, что обвес приходит не окрашенным в цвет кузова - покраской занимается ДЦ или конечный пользователь. Если Вы считаете, что данный CIVIC 5D покрашен идеально, то либо не видели его , либо Ваши представления о качестве зерна не совсем точны. Для примера, вся серия Accord 7 с обвесом Mugen красилась в ДЦ в России, и , учитывая массовый характер, покраска была выполнена гораздо качественнее , чем на данном 5D. Под сомнением и фраза о том, что ".., все сивики делаются не руками, а на конвейере." , так как собирают обвес именно руками в России. Кажется удивительным покупать то что имеет ИСТОРИЮ , но сделано не совсем качественно - это напоминает скорее политику GM - наша история настолько длинна ,что наши машины стали легендами - поэтому вы обязаны их купить. Хороший продукт это не только "5D(необычному - у него есть история!)", прежде всего это качество.
К сожалению, "прежде всего качество" не нашла своего признания в России по причине двойной цены по сравнению с обычным 5D.
Данный автомобиль - всего лишь опытный образец. Я его не видел, но вполне допускаю огрехи. Тем не менее, стоимость установленного оборудования достигает половины стоимости самого автомобиля. Которое, кстати, и отдают почти бесплатно.
Так что я считаю грех жаловаться на качество установки при таком раскладе.
Стоимость (розничная) этого оборудования превышает стоимость автомобиля.
Я понимаю, что это для подавляющего большинства звучит невероятно.
Но в ценах я ориентируюсь, есличо.
Почему о нем только сейчас вспомнили, он с сентября там стоит?
Ваши права
