цена у ОД 2010г

El Tigre Salvaje
это допоборудование, любой может поставить
http://www.civic-club.ru/forum/showt...EE%ED%ED%E0%FF

А, понятно, спасибо.

Сегодня был в Авитусе. Меня консультировала очень приятная женщина. Сказала что у них 806 000 тыс Экзешка с металиком. Если сейчас заказывать то ждать месяц - полтора месяца, ибо сейчас машины февральской сборки.

Насчёт 5Д. Говорит что будут рестайлинговые. И как раз на автомате. Появятся где то в июне. И будут стоить где то 900 000 за автомат и не ясно, в топовой или базовой.

Как раз то что я хотел, 5Д на АВТОМАТЕ. Но если 900 000 за базовую с автоматом заломят то буду рассматривать новую астру 1.6 турбо космо.

Я во "Флайт Авто" (Марьино) 8 марта заказала Elegance 4D 2010г. за 736.950 + 8.350 за цвет металлик. Итого 745.300. Привезли через неделю, но заберу только во вторник (жду когда банк переведет деньги).

Сейчас по цене ЕХЕ, можно купить, Мазда 6 2.0, Гольф 1,4Т, Опель астра 2,0 (200 лс.), Шевроле крузе 1,8, Сааб 9-3 2,0, Вольво С40 2,0, Шкода Октавиия 1,8ТСИ.
Цены на этот обмылок Хонда загнула не по децки.

Сообщение от Maxim5555

Сейчас по цене ЕХЕ, можно купить, Мазда 6 2.0, Гольф 1,4Т, Опель астра 2,0 (200 лс.), Шевроле крузе 1,8, Сааб 9-3 2,0, Вольво С40 2,0, Шкода Октавиия 1,8ТСИ.
Цены на этот обмылок Хонда загнула не по децки.

мазда 6 в минималке на мешалке. и 120 лс кому оно нужно?
разве только тем кто будет понтоваться что он катается на Д классе, котоырй по факту и не едет и по опцияв туфта.

Круз по комплектации хорош, но зайдите на форум их клуба, там тем о технических неполадках уже больше чем у нас на форуме наверно.

У сааба за 864 нету ни ксенона, ни птф, ни подогрева жоп, сигналки штатной нет (хоть и толку от штатной хондовской тоже нет), краска на 9к дороже, литьё 47к, в итоге получаем уже не цену цивика а акорда скорее если добрать опций до EXE.

Про волво вы опечатались и хотели написать S40?
Есл так то там ещё плачевнее мазды, 100 лошадок и мешалка и голая машина.

Из списка остаётся гольф и октавия, с некотоырми минусами, это то опций придётся дозаказать, и у них ломучие роботы от которых все плюются.

Вы кстати забыли королу ещё и лансер 10й, и наверно ещё какимнить боком можно кашкай ещё расматривать

Сообщение от Susanin_

мазда 6 в минималке на мешалке. и 120 лс кому оно нужно?
разве только тем кто будет понтоваться что он катается на Д классе, котоырй по факту и не едет и по опцияв туфта.

Круз по комплектации хорош, но зайдите на форум их клуба, там тем о технических неполадках уже больше чем у нас на форуме наверно.

У сааба за 864 нету ни ксенона, ни птф, ни подогрева жоп, сигналки штатной нет (хоть и толку от штатной хондовской тоже нет), краска на 9к дороже, литьё 47к, в итоге получаем уже не цену цивика а акорда скорее если добрать опций до EXE.

Про волво вы опечатались и хотели написать S40?
Есл так то там ещё плачевнее мазды, 100 лошадок и мешалка и голая машина.

Из списка остаётся гольф и октавия, с некотоырми минусами, это то опций придётся дозаказать, и у них ломучие роботы от которых все плюются.

Вы кстати забыли королу ещё и лансер 10й, и наверно ещё какимнить боком можно кашкай ещё расматривать

Мазда 2,0 с автоматом дорестайлинговая
Вольво S40 2,0 - 145 лс
Сааб 9-3 175 л.с.
Гольф 1,4 дсг и Октавия 1,4 дсг

Да эти машины выйдут без ксенона и еще чего нибудь и подороже, но не намного (в пределах 60 000 р.). Но это же автомобили другого уровня, не чита сивику.

Сообщение от Maxim5555

Мазда 2,0 с автоматом дорестайлинговая
Вольво S40 2,0 - 145 лс
Сааб 9-3 175 л.с.
Гольф 1,4 дсг и Октавия 1,4 дсг

Да эти машины выйдут без ксенона и еще чего нибудь и подороже, но не намного (в пределах 60 000 р.). Но это же автомобили другого уровня, не чита сивику.

мазда дорестайлинговая не продаётся уже давно
S40 с роботом и 145 лошадками стоит 999 900
сааб 175 если на автотаме 934 + ещё опций там не на 60тыр явно набрать придётся
что-то мне кажется это уже другой ценовой сегмент, за эти деньги можно уже акорд Type-S взять, Камри и тд.

Гольф и октавия безусловно покомфортней цивика, но как я уже писал у них ломучий робот, я вот в здравом уме не купилбы авто у которого кажде 10-15 тыс летит мехатроник или ещё байда какаянибудь, да и думаю мало кто купилбы зная об этом изначально. Темболее если учесть что гарантия на них по 2 года то толкать авто придётся если нету кучи бабла на ремонт робота. А потом что брать тоже самое с темиже косяками?

Сообщение от Susanin_

Гольф и октавия безусловно покомфортней цивика, но как я уже писал у них ломучий робот, я вот в здравом уме не купилбы авто у которого кажде 10-15 тыс летит мехатроник или ещё байда какаянибудь, да и думаю мало кто купилбы зная об этом изначально. Темболее если учесть что гарантия на них по 2 года то толкать авто придётся если нету кучи бабла на ремонт робота. А потом что брать тоже самое с темиже косяками?

Прямо такая плохая коробка, но Концерн АГ продолжает ее ставить на все свои машины.
Случаи поломок единичны.

Сообщение от Maxim5555

Но это же автомобили другого уровня, не чита сивику.

главное, что не пекин и не тольятти

800 с копеечками тысяч за седан популярной в раше марки с полноценным автоматом на 140 кониках при нормальном оснащении - вроде бы только матрёшка с коровой могут предложить. Фокус ещё.
упомянутые
Мазда 2,0 с автоматом дорестайлинговая нет в наличии и не надо при вышедшем рестайле, чуть ниже по опциям экзешки туринг+ 900тыр ценник, приличный спорт = лям,
Вольво S40 2,0 - 145 лс видимо доживает последние дни и будет обновлён вскоре, вслед на 60-й,
Сааб 9-3 175 л.с. ДжиЭм ф топку,
Гольф 1,4 дсг и Октавия 1,4 дсг робот горит синим пламенем.
Фокус древний уже, через год 3-е поколение выйдет - будет видно. Корова с 4-х ступкой автоматом и 10тык регламентом не при делах. Матрёшка - хороший вариант, не лучше и не хуже.
ЗЫ

Сообщение от Maxim5555

Случаи поломок единичны.

далеко неединичны и одинаковы по всем машинам концерна. Не слышал лишь про авди - но там S-tronic относительная редкость, вариатор больше в ходу. Фольксы и шкоды жалуются одинаково.
И любопытны рекомендации от юзеров на форумах - переходить в пробках на ручной режим. Жванецкий отдыхает.