О покупке 4Д. Сомнения и страхи.

Приветствую, господа сивиководы Пока не являюсь вашим собратом, но подумываю им стать ) Собственно по этой теме и масса вопросов.
Собираюсь приобрести новый Сивик 4Д. Вближайший пару месяцев. Собственно вопросы:

-Дилеры все плохие. НО есть те, которые еще в СПб оставляют надежду на хорошее адеватное отношение к клиенту?
-КПП. Всю жизнь ездил на ручной (громковато конечно звучит, езжу то 3 года), подумываю об автомате, потому что в пробках задолбало ручку дергать. Насколько оправданно мое желание?

-Комплектация. Хочется всего, сразу и подешевле Стоит ли переплачивать за, как тут в одной теме было написано "противотуманки, которыми ты никогда не будешь пользоваться"?

-Трейд-ин. Кто-нибудь им пользовался? Насколько это выгодно/невыгодно? В трейд берут только более-менее новые машины или все?

-Сам собираюсь пересесть с 9 лансера, у которого 165 мм клиренса и зимой несколько раз выталкивал и выкапывал машину из колеи. Поэтому избитый извечный вопрос про клиренс сивика.

-КАСКО. Заходил к дилеру, так разузнать все, насчитали на сивик 126тр. Немного прибалдел от такой цифры. Страховка как 1/6 часть автомобиля, это вообще нормально?

-Магнитола. Что можно выжать из штатной головы? Невероятно удобно использовать usb-вход на простой магнитоле в лансе. Хотелось бы перенести это удобство и в будущий автомобиль без особых затрат (типа покупки новой 2диновой магнитолы). И есть ли в ней выход на саб? Уж как то привык что сзади делает "бах-бах-бах"


Пока что вопросы все, про косяки спрашивать не буду, косяки ездить везде, и их изучать только мечты себе портить )
От внешнего вида внутри и снаружи сивика тащусь.
На следующей неделе поеду на тест-драйв.

-Пока ты им денег не заплатиш они тебя будут обожать все...а как получат свое,тогдатебе придется самому все делать
-В цивике механика одно удовольствие..хотя если загорелся автоматом,тоже отличный выбор(автомат 5ти ступка)
-Ну елеганс бери тогда без туманок.
-Трейд ин-МЕГАНЕВЫГОДНО!!!!!!!Сам дороже продаш!Разница около 100тыс.
-У сивки клиренс 145мм......
-Страховка дорогая потому что машина одна из самых угоняемых
-Купиш на магнитолу кроссовер и любои мастер тебе его подключит к колонкам,так и появятся линйки...далее буфер усилок и все.Также можно поставить USB link,тобиш будет вход под юсб и сд флешки.

happyday,
Бери ЕХЕ и не думай ни о чем. Противотуманки сивкины действительно ни в дугу. А вот ксенон штатный, S режим коробки, лепестки ну и все эти приблуды типа ESP (AVS), антибуксы итд очень даже к месту. После 9 лансера пол года будешь кайфовать. Потом шумка, усилок, саб и еще пол года кайфа.
Из допов - защита (на зиму желательно), коврики, брызговики, парктроник (почти обязательно).
И все будет хорошо.

Защиту обязательно...Один уже пробил и попал на 200тыс.

happyday,

добавь еще 100 000 р. к цене ЕХЕ и купи автомобиль совсем другого уровня.

Сообщение от happyday

-Дилеры все плохие.

тут CivicProm те всё правильно отписал.
можно, конечно, намекнуть манагеру о конверте, если всё ок будет - но главное не торопиться с ним...
я вот оч рад, что на первых эмоциях не отдал вознаграждение...ибо через день я был готов уже его (манагера) сжечь на костре инквизиции...

Сообщение от happyday

-Комплектация. Хочется всего, сразу и подешевле Стоит ли переплачивать за, как тут в одной теме было написано "противотуманки, которыми ты никогда не будешь пользоваться"?

я всегда ими пользуюсь)))
как и остальными радостями ЕХЕ

Сообщение от happyday

-Трейд-ин. Кто-нибудь им пользовался? Насколько это выгодно/невыгодно? В трейд берут только более-менее новые машины или все?

берут практически всё.
Всё, что можно дёшево купить и дороже продать
)))
собстно у мну машинка ваще из-под тест-драйва...
на ней пол-клуба перекаталось. есть косячки и недочёты, но цуцик перекрывает всё своими плюсами))

Сообщение от happyday

-Сам собираюсь пересесть с 9 лансера, у которого 165 мм клиренса и зимой несколько раз выталкивал и выкапывал машину из колеи. Поэтому избитый извечный вопрос про клиренс сивика.

ну хз...
езжу на работу через ямы на ровне с остальными авто.
ну за год пару раз цепал порогом по невнимательности - пустяки

Сообщение от happyday

-КАСКО. Заходил к дилеру, так разузнать все, насчитали на сивик 126тр. Немного прибалдел от такой цифры. Страховка как 1/6 часть автомобиля, это вообще нормально?

в личку отписал

Сообщение от happyday

-Магнитола.

меня устраивает звук. В консерваториях не учился, но и медведи по ушам не прыгали. звук на 30 из 40 возможных и в путь.
)))

---------- Сообщение добавлено в 11:21 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 11:19 ----------

Сообщение от Alex516

Из допов - защита (на зиму желательно), коврики, брызговики, парктроник (почти обязательно).
И все будет хорошо.

защиты нет - и нах не нужна, если смотреть куда едешь...
)))
парктроник - советовал бы на перед ставить, ибо непревычно, наверное, будет, не видя капота, парковаться перед стенкой )))
(у мну их нет)

зы.
о том, что все допы нужно покупать в инет-магазах писать не буду...всем понятно.

---------- Сообщение добавлено в 11:22 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 11:21 ----------

Сообщение от CivicProm

Защиту обязательно...Один уже пробил и попал на 200тыс.

угу...
один из стапицот...
статистика просто ужосающая

Про КПП. Сам ездил 16 лет на ручке на разных машинах. Задолбало. Решил однозначно - автомат. В итоге - ни разу не жалею и обратно на ручку не хочу и никогда не пересяду! Есть, конечно, и свои нюансы. Основное неудобство автомата - нет возможности двигаться внатяг на минимальной скорости. Это касается вылезания из сугробов, медленного перекатывания через высокие рельсы, бордюры. Машина сначала упирается, медленно поддаешь газку, а потом она выстреливает, когда преодолеет препятствие. Приходится манипулировать левой ногой тормозом. Но это - единственный косяк, и возникает гораздо реже каждодневных пробок, в которых я теперь просто отдыхаю, а не качаю левую ногу и правую руку (не подумайте ничего дурного). Мое мнение - АКПП однозначно! Но только не робот, а именно гидротрансформатор. А то я так хотел 5D, но из-за тупого робота пришлось брать 4D - вот это не автомат, а сказка!

Комплектацию брать максималку - тоже однозначно! Круиз - вещь! Ксенон с автокорректором и писалками - вещь! Туманки - я лично всегда их включаю, так безопаснее. В общем, это все не игрушки, это все полезные нужные вещи. Даже не сомневайтесь.

Клиренс - да, маловат. Но не катастрофично. Сам на Цивика пересел с Короллы 2005, там клиренс 150 был. Здесь хоть и заявлен 145, но на деле - гораздо ниже. Но на наших обычных разбитых дорогах проблем не испытываю, все ямы, рельсы - по зубам. А вот по бордюрам уже не скачу - цепляет в районе передних и задних нижних рычагов. На Королле скакал. Зимой кстати по общей колее идет спокойно, днищем совсем чуть-чуть шваркает (или юбкой?), на пузо ни разу не садился, а зима в этом году сами помните какая была. В итоге - не жалею, вполне терпимо, не напрягает. Защиту картера не ставил и принципиально не ставлю ни на одно авто, это мое убеждение (страдает пассивная безопасность), и ни разу еще ничего нигде не пробил, хотя ползал по разным говнам, где и жыпы застревают.

По подвеске большой косяк в другом - пробивает зад не по децки на ямах при загрузке багажника и пассажирах сзади. Пробивает так, что ехать просто опасно. В итоге я, вообще ни разу не интересующийся тюнингом авто, заменил самостоятельно задние пружины на пружины от Цивика SI купе (на форуме есть большая ветка про это). Проблема решена полностью.

КАСКО, сцуко, дорогое, да. Я по акции у дилера за 65 тыс на полтора года купил. Но это по акции и только первый раз. Потом - да, 80-90-100 тыс. 120 это, имхо, перебор уже. Хотя за полгода цены могли вырасти.

Если б/у, то лучше в комплектации EXE, т.к. разница уже не будет такой существенной, как у новой машины. Новый Цивик за 800+ тысяч я бы не взял - это чересчур.

Цены трейд-ина конечно выше, чем в частных объявлениях. Если нет знакомств в салоне, то выходит дороговато. Правда салоны обычно дают гарантию юридической чистоты автомобиля.


Клиренс небольшой, да. По бордюрам особо не поскачешь. Т.е. поскачешь, но без фанатизма.

Насчет каско - по-моему, реально купить за 45-60 тысяч. Я не имею ввиду неизвестные шараги, просто у некоторых страховых завышены цены на страховку той или иной марки.

Я тоже пересел с ручки на автомат и прекрасно себя чувствую. В городских условиях очень удобно и приятно.

Рассматривается покупка только нового автомобиля.

Ну я думаю, что определился с выбором авто )

Пойду узнавать какие авто в наличии есть и в каких комплектациях )

В наличии никаких нету..все под заказ и с новыми ценами.