Хочу купить Civic 4D. Оцените по фото!

посмотрите пожалуйстат
http://auto.ru/cars/used/sale/1010888735-3abc/

Что то очень уж дешево как-то

Мишуня,
по фоткам хер поймешь что в нем не так. настораживает что он без номеров фоткает. Я бы на твоем месте проверял в первую очередь документы (может в залоге?) а потом смотрел машину. В целом состояние аккуратное.

sith,
то есть то что автомат все время в пробке стоит/тупит это норм? А реагентов в пробке нет? Пробки обычно в тех местах, где обрабатывают дороги. а трассы- ну хз я бы лучше был рад машине постоянно по трассам которая катает, чем стояла в пробке весь свой пробег)

Сообщение от dobrij88

sith,
то есть то что автомат все время в пробке стоит/тупит это норм? А реагентов в пробке нет? Пробки обычно в тех местах, где обрабатывают дороги. а трассы- ну хз я бы лучше был рад машине постоянно по трассам которая катает, чем стояла в пробке весь свой пробег)

помойму ты никогда не видел машину которая накатала по трассе 100+ т.км.

sith,
как она выглядит?

Сообщение от Алишер

sith,
как она выглядит?

лень объяснять, вот как пример 2 машины, 161 по трассе и 223 в городе
https://youtu.be/jww6KJJ3GFQ?t=11m46s

sith, вот машина с пробегом в 130 тыс. км. Из них больше половины по трассе.

По трассе тачка ушатывается меньше это факт. Нагрузка равномерная и постоянная, продувается весь выхлоп, кислородные датчики, форсунки то и дело работают на всю катушку. Машина работает и работает так как надо, а не стоит по пробкам, тырк мырк, мотор молотит, скорости нет, движения нет, все засирается. Это из 90-ых еще известно что моторы, особенно хондовские любят когда их крутят и чувствуют себя тем самым лучше. Да и подвеска по трассе нагружается равномерно и вся, а не в городе - ямы, кочки, стыки, трещины, постоянно удары мелкие, дребезг, отдача в руль, умирает рейка...Короче всяко по трассе машина проездит дольше, чем по городу.

Сообщение от FlaerKRSK

По трассе тачка ушатывается меньше это факт. Нагрузка равномерная и постоянная, продувается весь выхлоп, кислородные датчики, форсунки то и дело работают на всю катушку. Машина работает и работает так как надо, а не стоит по пробкам, тырк мырк, мотор молотит, скорости нет, движения нет, все засирается. Это из 90-ых еще известно что моторы, особенно хондовские любят когда их крутят и чувствуют себя тем самым лучше. Да и подвеска по трассе нагружается равномерно и вся, а не в городе - ямы, кочки, стыки, трещины, постоянно удары мелкие, дребезг, отдача в руль, умирает рейка...Короче всяко по трассе машина проездит дольше, чем по городу.

Поддерживаю

Сообщение от FlaerKRSK

По трассе тачка ушатывается меньше это факт. Нагрузка равномерная и постоянная, продувается весь выхлоп, кислородные датчики, форсунки то и дело работают на всю катушку. Машина работает и работает так как надо, а не стоит по пробкам, тырк мырк, мотор молотит, скорости нет, движения нет, все засирается. Это из 90-ых еще известно что моторы, особенно хондовские любят когда их крутят и чувствуют себя тем самым лучше. Да и подвеска по трассе нагружается равномерно и вся, а не в городе - ямы, кочки, стыки, трещины, постоянно удары мелкие, дребезг, отдача в руль, умирает рейка...Короче всяко по трассе машина проездит дольше, чем по городу.

Только вот ЛКП страдает очень при езде по трасам (сколы)