Хочу купить Civic 4D. Оцените по фото!

Сообщение от Алишер

Flush,
Сальник и стук? Что то новое. Втулка на рейке, да, может давать стук. Ремкомплект тут чел на форуме продавал, можно найти. У него брал и менял сам. Дело нехитрое.

Да, это я не правильно сказал. Втулка конечно.

Для меня это был определяющий фактор при выборе между вазом и сивиком. Остальное потому что один в один. Разница лишь в вса.

ребят, подскажите, плз
понравился очень civic 4d
езда без нареканий, цвет на прям ппц как нравится, комплектация почти полная
год 2010, пробег 80, состояние кузова без нареканий, все внушает доверие и ощущения правильной покупки

но когда сел за тачку, сразу в лицо дало теплом, прям прилетело из под капота )
закрыл окно, попросил продавца влючить кондей, стало норм
поездил мин 5-10, остановились

вышел, опять повеяло жарой, стал слушать: каждую минуту включается вентилятор
судя по созвону с покупателем перед встречей, он проехал максимум 15 мин

неужели за 20 минут движок может так раскочагариться, что после полной остановки будет каждую минуту включаться вентилятор и причем гудеть так прилично на слух в течение 10 мин ?

то есть это косяк или это свойственно 8-ому сивику?
ездил до этого на 6-ом и 7-ом
никогда не замечал такой громкой работы вентиля, тем более с такой частотой

Сообщение от 100lp

ребят, подскажите, плз
понравился очень civic 4d
езда без нареканий, на прям ппц как нравится, комплектация почти полная
год 2010, пробег 80, состояние кузова без нареканий, все внушает доверие и ощущения правильной покупки

но когда сел за тачку, сразу в лицо дало теплом, прям прилетело из под капота )
закрыл окно, попросил продавца влючить кондей, стало норм
поездил мин 5-10, остановились

вышел, опять повеяло жарой, стал слушать: каждую минуту включается вентилятор
судя по созвону с покупателем перед встречей, он проехал максимум 15 мин

неужели за 20 минут движок может так раскочагариться, что после полной остановки будет каждую минуту включаться вентилятор и причем гудеть так прилично на слух в течение 10 мин ?

то есть это косяк или это свойственно 8-ому сивику?
ездил до этого на 6-ом и 7-ом
никогда не замечал такой громкой работы вентиля, тем более с такой частотой

Если кондер работает то он и будет включаться)))

Сообщение от dobrij88

Для меня это был определяющий фактор при выборе между вазом и сивиком. Остальное потому что один в один. Разница лишь в вса.

Тогда надо было покупать логан. Если одно и то же, то зачем платить больше?

Сообщение от Skyden

Тогда надо было покупать логан. Если одно и то же, то зачем платить больше?

Это был сарказм

Skyden,
я надеюсь ты сейчас пошутил?

Skyden, сарказм от тебя ускользнул

Сообщение от 100lp

но когда сел за тачку, сразу в лицо дало теплом, прям прилетело из под капота )
закрыл окно, попросил продавца влючить кондей, стало норм
поездил мин 5-10, остановились

вышел, опять повеяло жарой, стал слушать: каждую минуту включается вентилятор
судя по созвону с покупателем перед встречей, он проехал максимум 15 мин

неужели за 20 минут движок может так раскочагариться, что после полной остановки будет каждую минуту включаться вентилятор и причем гудеть так прилично на слух в течение 10 мин ?

то есть это косяк или это свойственно 8-ому сивику?
ездил до этого на 6-ом и 7-ом
никогда не замечал такой громкой работы вентиля, тем более с такой частотой

Это свойственно, факторов несколько:

1. В подкапотке тесно, а нагревающийся катализатор где происходит дожиг остатков смеси установлен прямо перед блоком (между блоком и радиатором охлаждения) за выпускным коллектором - поэтому двигатель прогревается достаточно быстро.
2. Рекомендованное масло в двигателе используется маловязкое 0w20, на котором процесс прогрева происходит несколько быстрей
3. Включение кондея = нагрузка. При включении кондея на хх при полностью прогретом двигателе, вентилятор будет работать постоянно. Без кондея на хх на полностью прогретом, при текущей среднесуточной температуре в Питере, вентилятор будет включаться буквально каждую минуту.

Сообщение от dobrij88

Для меня это был определяющий фактор при выборе между вазом и сивиком. Остальное потому что один в один. Разница лишь в вса.

улыбнуло))) и часто у вас ВСА срабатывает?

Сообщение от Toffi

Skyden

Это свойственно, факторов несколько:

1. В подкапотке тесно, а нагревающийся катализатор где происходит дожиг остатков смеси установлен прямо перед блоком (между блоком и радиатором охлаждения) за выпускным коллектором - поэтому двигатель прогревается достаточно быстро.
2. Рекомендованное масло в двигателе используется маловязкое 0w20, на котором процесс прогрева происходит несколько быстрей
3. Включение кондея = нагрузка. При включении кондея на хх при полностью прогретом двигателе, вентилятор будет работать постоянно. Без кондея на хх на полностью прогретом, при текущей среднесуточной температуре в Питере, вентилятор будет включаться буквально каждую минуту.

и gnj4dml

спасибо! а не подскажие еще, тугой руль на седане это норм?
пробовал садиться за хетч 5d, там руль хоть и так же в полтора оборота укладывает, все равно намного легче крутится
а в седане прям килограм 10 )) не то, чтобы я боюсь перетрудиться, просто мне подсказали, что это как-то может быть связано с рейкой. типа если рейка полетела6 то продавец мог перетянуть в руле что-то по жести и это плохо