Civic4d - а есть альтернатива-то?

вспоминаю инцидент, когда вышел Скайлайн в 35 кузове на смену легендарной 34-ке, то истинные ценители модели сказали, что скайлик умер..........
Надеюсь это не про Цивик 9, хотя фото совсем не воодушевили.

Посмотрела на сеаты и на шкоды.
Сит унылый внутри, двери какие-то странные, рамки с острыми углами. Зато забавные щетки - двигаются как у цивика, зато остановка у них вертикальная у самого края стекла - т.е. грязной полоски сбоку нет. Обзор хорошой, т.к. форточка стеклянная есть.
В целом я цивик на это не поменяю.

Посмотрела на октавию, объективно весьма хорошая машинка, удобная, без явных косяков (кроме вертикального прикуривателя рядом с подстаканником). Можно будет взять на тестдрайв.
Октавия RS не решает, я ее видела в салоне. За что 1.200 хотят непонятно, лошадей под капот посадили, а характер тот же, да и салон... ну хороший салон, но даже регулировка сидений тупо механическая, а спинка крутится колесиком как у 9-ки. Для фанатов, в общем.
Фабия мелкая совсем.

МБ С180 и BMW 3х это уже совсем другой бюджет - низшая планка стоимости авто выше моего максимального бюджета. И не дай боже возжелать каких-то опций =))

Кажется, ничего не пропустила =)))

Else- все верно..ждем новую Сивку

подскажите что лучше брать................civic 8 автомат или механику???? какая коробка надежнее и можно ли добиться на автомате той же динамики что и на механике????

]izum87
думаю,что даже на лепестках ты не добьешься той динамики,которую достигаешь на ручке..автомат я лично брал- удобнее по пробкам..если у вас их почти не наблюдается- однозначно лучше механика..на автомат можно кинуть pedalbooster,либо турбу..(смотри в темах).а если хочешь большего- бери type-R бу-имхо- лучшее соотношение цена-качество+очч бодрый вид..по поводу надежности- за редким исключением все зависит от водилы..автомат на цивах в основном надежный и долговечный..механика тем более..хотя знал одну дуру- на 50 тыс сожгла сцеплениесам езжу на автомате уже на 3х хондах- никаких нареканий

izum87,
Коробас у сивика надежный. Фанаты (в хорошем смысле этого слова) ставили турбины и на автомат и на механику. Коробки у всех живы, а вот с двиглом не всем повезло, кто то до сих пор катается, а кто то ремонтирует. Так что бери то, что нравится. Если умеешь ездить на механике, то от автомата уедешь. Если ездить без фанатизма, то думаю особой разницы в динамике заметно не будет.

Сообщение от alf555

а как вам это?
http://cofx.ru/auto-news/new-hyundai-elantra-2011
технологически продвинутей сивки.
и фоток не мало. дизайн тоже не подкачал

со статьи

На 2011 Elantra также установлен тормозной пакет, который использует дисковые тормоза на всех четырех колесах (Civic, Corolla и Jetta используют задние барабанные тормоза)

я хз...я думал, что у мну на десятке барабанные тормоза стояли...
а оказывается на Сивке тоже барабашки, а не диски на жопе...

Сообщение от Мако

со статьи


я хз...я думал, что у мну на десятке барабанные тормоза стояли...
а оказывается на Сивке тоже барабашки, а не диски на жопе...

какие барабашки.посмотрите внимательно стоят реальные диски

а помойму ничего особо продвинутого нет, скорее они (корейцы) тока догнали сивку и это учитывая что на цивик выпускается с 2006 года!!!!!!!!!!
а по поводу выбора авто я считаю, что в своем классе сивка лучший выбор, учитывая что я купил его в прошлом году, облазив всех конкурентов, и даже большинство протестил, лучшего варианта я не нашел

Сообщение от kacha1

Октавия скучновата, согласен. Лучше Сивки по новым авто не вижу конкурентов. Нормальный мондео можно взять за 800? это база и хеч..?

Мондео за 800000 эт бюджетный вариант. Для такси.Ну или кому важно что снаружи видно, а внутри потерпеть готов

---------- Сообщение добавлено в 20:31 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 20:31 ----------

Хэч собирают в бельгии и он дороже седана.[COLOR="Silver"]

---------- Сообщение добавлено в 20:35 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 20:31 ----------