Помощь на ш.Революции в ГИБДД

Сообщение от buzz32

(for stopspb):
Он наверное умер бы, если б узнал, что я наклеила наклейку TypeR на оцинкованное ведро, и флаг JDM тоже (лишний просто остался) - хотела такую аватарку себе сделать, но потом увидела, что у кого-то уже есть такая

Раз уж тут всёравно флуд, то напишу, что сегодня снова не получилось сдать на категорию А.
2 упражнения проехал нормально, а в ещё одном коснулся ногой земли, дали вторую попытку, на второй попытке съехал с колейной доски. Вобщем уже лучше, чем в прошлый раз, мотик уже не казался таким отстоем, продолжение следует в следующее воскресение, бабок гаишники у меня не получат.

а че за упражнение, в котором ты ошибся?

Стартуешь, едешь по змейке, потом поворот налево, где так называемая "колейная доска" (2 параллельных линии на расстоянии 25 см друг от друга), вот между ними надо какое-то расстояние проехать, потом повернуть налево к стоплинии.
В первой попытке при заезде на колейную доску слишком поздно повернул руль, понял что не вписываюсь, наклонился ещё сильнее, почувствовал, что мотик падает, толкнулся ногой (между линий потом чётко проехал), а во второй попытке просто заехал за линию.

У меня тоже с первой попытки не получилось, из-за ограничителя руля в змейку не вписался, коснулся ногой. Дали вторую попытку, проехал.
Руками не забываешь махать при повороте и остановке?

руками только в первом упражнении махать надо и я махал, с этим всё ок было =)

---------- Сообщение добавлено в 12:41 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 18:55 ----------

Сегодня опять не сдал. И опять на колейной доске завалился. Дали ещё одну попытку, снова при заезда пересёк линию.
Надеюсь 4-й раз будет удачным.
Так что если кто-то может помочь, буду рад =) Сказали, что в воскресение сдачи не будет, пойду либо через воскресение, либо через вторник.

Больше радиус бери вправо перед забором, тогда без проблем заедешь на доску! Практически перед самым забором начинай поворачивать!

А на вторую удалось переключиться? Мне не удавалось, отправили на вторую попытку (в голове решил, что вообще не буду переключаться) но обошлось без второй попытки, гаишник подозвал и поставил отметку о сдаче.

ЗЫ Сдавал на снегу )))))

Homa,
Немного не понял, поворачивать начинать у самого начала красного забора? Или перед самым забором, который территорию огораживает?
Я сегодня ехал очень близко к этому красному заборчику, но как-то оба раза неудачно повернул и пересекал дальнюю линию доски передним колесом, потом выправлял и ехал ровно по доске, но это уже было не важно...

Да, на вторую переключился без проблем сегодня, небольшой разгон, вторая, потом снова первая и до места остановки ещё вагон расстояния было. У тех кто до меня сдавал были проблемы с переключением, попадали в нейтраль, но я то уже не первый раз на этом мопеде сдаю =). Ногу нужно сильнее поднимать, прямо ногу отрывать от подножки с поднимать её вверх.

P.S. Ну я, видимо, тоже буду на снегу сдавать, если со сдачами так дело дальше пойдёт =)

ReversedMind, ты самоучка?

Нарисовал тут схемку, зеленая линия, траектория переднего колеса, синяя - заднего. Черный забор, практически перед ним выворачивай, но не переусердствуй

Homa,
нет, в мотошколу ходил, 8 часов =)
Нас на YBR 125 учили, там у меня проблем с заездом на колейку не было, хотя там была площадка, где до колейной доски ещё меньше расстояния было и в прямом положении на колейку в мотошкольной площадке вообще никак вырулить нельзя.

Вот я примерно так пытался сделать, когда сдавал второй раз. В итоге мотик слишком сильно наклонился и пришлось ногой коснуться, после этого все мои попытки были с поворачиванием руля раньше, чтобы не допустить эту ситуацию. Ладно в следующий раз попробую, спасибо.