КОСЯК ДИЛЕРА

Товарищу на гетце ТО 30000 подарили после того, как он обнаружил, что крыло на его машине крашеное, причем все это произошло через несколько месяцев после покупки. Салон-то все устранит, но авто будет уже деланное и т.д. и т.п. , так что требуй компенсации по максимуму и проверяй качество.

Сообщение от aibo

Товарищу на гетце ТО 30000 подарили после того, как он обнаружил, что крыло на его машине крашеное, причем все это произошло через несколько месяцев после покупки. Салон-то все устранит, но авто будет уже деланное и т.д. и т.п. , так что требуй компенсации по максимуму и проверяй качество.

Вот клеймо Б/У и огорчает... Завтра все решим...

А что значит проверять качество?

Вот клеймо Б/У и огорчает...

- вот на это и дави, на то, что машина уже делалась и достается вам после кузовного ремонта и т.д.

качество - это совпадение цвета, должно отрегулированные зазоры (бампер будет сниматься), на проеме багажника не должно быть следов (границы) покраски, фонарь внимательно осмотреть, т.к. его скорее всего не будут менять, а постараются заполировать, + проверить качество полировки крышки багажника, - чтобы не осталось рисок, и конечно отсуствие пыли, кратеров, посторонних вкраплений как в базовый (если светлый цвет), так и в лаковый слой + шагрень на лаке должна быть идентична заводской шагрени на соседних элементах. Вроде все, но скорее всего чего-нибудь забыл.

ахаххаха, не факт, что ваша машина не делалась, просто человеку позвонили и честно сообщили, что случилось, а могли бы не рассказать, так что бред какой-то про б/у, главное чтобы все сделано было чики-чики

Сообщение от Г@Ф

ахаххаха, не факт, что ваша машина не делалась, просто человеку позвонили и честно сообщили, что случилось, а могли бы не рассказать, так что бред какой-то про б/у, главное чтобы все сделано было чики-чики

Вот в это я верю охотно... Но все же не приятно это осознавать, принимая якобы новую машину у менеджера. Ведь ты с таким же успехом мог купить годовалую с рук...

Сообщение от aibo

Вот клеймо Б/У и огорчает...

- вот на это и дави, на то, что машина уже делалась и достается вам после кузовного ремонта и т.д.

качество - это совпадение цвета, должно отрегулированные зазоры (бампер будет сниматься), на проеме багажника не должно быть следов (границы) покраски, фонарь внимательно осмотреть, т.к. его скорее всего не будут менять, а постараются заполировать, + проверить качество полировки крышки багажника, - чтобы не осталось рисок, и конечно отсуствие пыли, кратеров, посторонних вкраплений как в базовый (если светлый цвет), так и в лаковый слой + шагрень на лаке должна быть идентична заводской шагрени на соседних элементах. Вроде все, но скорее всего чего-нибудь забыл.

Про какую пыль и риски ты говоришь? Все остальное понял, а это не очень... Не спец я в этих делах...

ахаххаха, не факт, что ваша машина не делалась, просто человеку позвонили и честно сообщили, что случилось, а могли бы не рассказать, так что бред какой-то про б/у, главное чтобы все сделано было чики-чики

Я бы эту честность поставил в кавычки, а теперь скажи - почему это дилеров пробило на честность?

Коля, машина без царапин, только машина в салоне. Как только ты выехал оттуда будет уже не новая машина.
А мне что теперь повесится что машине полгода, а она крашена перекрашена?
Клеймо БУ ставится уже с того момента как ты покинул двери автосалона.

Да кстати, почти все машинки делаются до их продажи.... правда никому не говорят об этом..... а то я чувствую как у тайоты за любую помарку авто на утиль .........

aido, надо узнать у них
Николя, годовалую, ну да поменял бы колодочки, фильтра, масла и еще какие-нить косяки, впринципе ты прав почти то же самое

от Натали читает мои мысли, прям в точку все сказано даже добавить нечего