Встречка 12.5.4 под Тобольском

Ехал по трасе Тюмень - Ханты-Мансийск. Машина только из салона, 5 лет был без колес, мечтал как поеду в отпуск на машине и вот поехал. За Тобольском на 294км стоят гайцы на обочине. Спереди ехала фура, потом Тойота Лендкрузер потом я за ними. Как только гайцев проехали, сначала Лендкрузер обогнал фуру а потом я. Причем я перед тем как обогнать фуру ехал спокойно за ней километров 5. Все это время гайцы тихонько ехали сзади. Как-только я фуру обгоняю, мимо меня проноситься канарейка с мигалками. Меня не останавливают, думаю пронесло. Но не тут то было. Через 30 км стоит Лендкрузер и рядом гайцы, тормозят меня, через некоторое время тормозят фуру.
http://www.civic-club.ru/forum/showt...5125&page=4#55

Составили протокол:

Honda Civic б/н на учете не состоит ПТС такой-то, на а/д Тюмень-Х/Мансийск 305км.

21.03.09 в 00.11 совершил нарушение п.11.5 ПДД РФ управляя а/м Honda Civic б/н водитель такой-то совершил обгон а/м DAF 95400 г/н CSA9135 (MD) с выездом на сторону дороги предназначенной для встречного движения на участке дороги с ограниченной видимостью, в зоне действия знака 3.20 "обгон запрещен" ответственность за которое предусмотрена ст. 12.15.4 КоАП РФ.

Свидетели: Кузиков Иван Макарович адрес места жительства Молдова Каушанский район с. Дырладень.

Объяснения: С нарушением не согласен, обгон грузовика совершил после знака конец всех ограничений. На автодороге отсутствовала разметка.

К протоколу прилагаються в/у, схема , рапорт, объяснения.

7 мая мне принесли повестку, поскольку я прописан в общаге, за повестку расписалась вахтерша. В суд вызывают на 12мая. Пытался пойти ознакомится 8 мая с материалами, завернули на входе, говорят сегодня короткий день, и к тому-же неприемный, приходи 12-го. Думаю что надо сходить на суд, но нужно подготовиться. План защиты таков:
1. Прийти в суд, написать ходатайство о переносе заседания в связи с тем что мне нужно ознакомиться с материалами дела.
2. Написать ходатайство об исключении из дела рапорта, схемы и свидетельских показаний.

По второму пункту есть вопросы.
1. Стоит ли настаивать на вызове свидетеля в суд (по факту это невозможно в принципе, случайный свидетель на трассе, иностранец, с неуказанным адресом регистрации в России).
2. Есть ли смысл давить на то что по показаниям свидетеля его обогнал хонда цивик без номерных знаков (в протоколе также не указан модельный ряд и цвет, учитывая то что по трасе их там за полчаса могло с десяток проехать) а значит это не доказывает что фуру обогнал именно я а не кто-то другой.
3. Имеет ли смысл запросить схему установки дорожных знаков на том участке, учитывая что там часто отсутствуют после знака 3.20, знак 3.21.

скорей всего лешат так как наш суд самый "гуманный" суд в мире!! и в основном верят гайцам а не обычному водиле!

Как вариант, можно попробовать посторить защиту по существу дела на том, что если нет разметки => может и не быть обгона как такового, т.к. обгон возможен только с выездом из занимаемой полосы, а без разметки водитель "на глаз" определяет ширину полос для движения. А по пунктам - конечно стоит, т.к. в любом случае на все понадобится время, а Ваши 2 месяца тикают и время работает на Вас. Только ходатайствовать по всем пунктам нужно письменно (при отказе судья должен будет сделать это мотивированно), чтобы на случай лишения было больше аргументов для отмены постановления в вышестоящем суде.

Пиши ходатайство и запросе разметки и знаков, ходатайство и вызове свидетеля и гайцев, которые тормазнули. А так вообще то лишат.

Скан протокола выложи. Может там какие нарушения есть...

Был сегодня в суде, написал ходатайство о переносе заседания.

Почитал рапорт и прифигел немного. Обочина вдруг стала обрывом, три дерева лесным масивом, а поворот из левого неожиданно стал правым. Местность оказываеться имела перепад высот с закруглениями большых и малых радиусов. В протоколе написано место обгона 305км и место составления тоже 305км, хотя меня гаевые тормознули только через 10-20км, пролетели мимо меня с мигалками, догоняли лексус. Возвращаться обратно и показывать какой именно знак я нарушил отказались.

Сообщение от Yurgen_MSK

Почитал рапорт и прифигел немного. Обочина вдруг стала обрывом, три дерева лесным масивом, а поворот из левого неожиданно стал правым. Местность оказываеться имела перепад высот с закруглениями большых и малых радиусов. В протоколе написано место обгона 305км и место составления тоже 305км, хотя меня гаевые тормознули только через 10-20км, пролетели мимо меня с мигалками, догоняли лексус. Возвращаться обратно и показывать какой именно знак я нарушил отказались.

Это уже не имеет никакого значения

в протоколе написал что бы дело рассматривали по месту регистрации Т/С? какое регистрации, она же не поставлена на учет, по месту жительства, срок не останавливается

Сообщение от Maxim5555

Это уже не имеет никакого значения

в протоколе написал что бы дело рассматривали по месту регистрации Т/С? какое регистрации, она же не поставлена на учет, по месту жительства, срок не останавливается

Нет, ходатайство составлено по месту жительства. Т.е. без вариантов.

Кто подскажет что значит закругления малого радиуса? Каким образом водитель фуры мог из кабины на ходу определить радиус поворота? Ни в протоколе ни в рапорте не указано сколько полос имела автодорога и какая ее ширина. Можно ли написать в объяснениях, что на схеме отсутствуют данные о ширине проезжей части, количестве полос движения для каждого из направлений. Следовательно, данное доказательство добыто с нарушением закона и его использование в силу ч. 3 ст. 26.2 КоАП РФ не допускается. А в отсутствии разметки водитель может сам решать где проходит середина проезжей части. Т.е. по факту выезда как такового на встречку не было.
Еще на схеме и в рапорте даються пояснения ограничение видимости - перелом профиля дороги, перепад высоты, закругление малого радиуса. Но по ГОСТУ в таком случае должны присутствовать дополнительные знаки - крутой поворот, например. На схеме этого знака нету следовательно нет и ограничения видимости, я прав?

Сообщение от Yurgen_MSK

Нет, ходатайство составлено по месту жительства. Т.е. без вариантов.

Кто подскажет что значит закругления малого радиуса? Каким образом водитель фуры мог из кабины на ходу определить радиус поворота? Ни в протоколе ни в рапорте не указано сколько полос имела автодорога и какая ее ширина. Можно ли написать в объяснениях, что на схеме отсутствуют данные о ширине проезжей части, количестве полос движения для каждого из направлений. Следовательно, данное доказательство добыто с нарушением закона и его использование в силу ч. 3 ст. 26.2 КоАП РФ не допускается. А в отсутствии разметки водитель может сам решать где проходит середина проезжей части. Т.е. по факту выезда как такового на встречку не было.
Еще на схеме и в рапорте даються пояснения ограничение видимости - перелом профиля дороги, перепад высоты, закругление малого радиуса. Но по ГОСТУ в таком случае должны присутствовать дополнительные знаки - крутой поворот, например. На схеме этого знака нету следовательно нет и ограничения видимости, я прав?

1. Если нет разметки ширина определяется водителем. Надо замерить ширину проезжей части и расчитать было там место для трех полос. Если да то говорить, что определили в отсутствии разметки дорогу как трехполосную и пошли на обгон.
2. Пояснения ничего не значат, если есть ограничение видимости значит должен стоять знак. Знака нет - нет ограничения видимости.