Ксенон и закон 2010

Старшина,
Шурик, светят они лучше, но не сильно, я те говорю. Когда фары чисты тогда да, красиво все, беленькое и светло. Но чуть они засрутся, все, ахтунг! Без омывателей жопа, белому свету сложнее пробиться через засранные фары, а с нашими дорогами сам понимаешь.

---------- Сообщение добавлено в 19:18 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 19:15 ----------

EURO,
Игорь, не фоткал честно. Тока вот эта 1 фотка есть и все. Готов сделать фотки как заберу машину из сервиса через 3-4 дня. И надо со вспышкой фоткать.

Сообщение от Lexa FSC

Старшина,
Шурик, светят они лучше, но не сильно, я те говорю. Когда фары чисты тогда да, красиво все, беленькое и светло. Но чуть они засрутся, все, ахтунг! Без омывателей жопа, белому свету сложнее пробиться через засранные фары, а с нашими дорогами сам понимаешь.

да это ладно...главное, что лучше, а протереть остановиться не поленюсь лишний раз

Не замучились спорить? Если надоело, читайте:

Водители vs ГИБДД Блог сообщества
Для того, чтобы получить информацию по вопросу о газоразрядных источниках света ("ксеноновых лампах") и получить официальные комментарии об опубликованном на сайте ГИБДД от 20-го февраля акте мы позвонили по контактному телефону справочной службы ГИБДД ( 127473, г. Москва, ул. Садовая-Самотечная, 1, Телефон: (495) 623-49-09).
В ответ на наш вопрос о правомерности остановки автотранспортных средств с нештатным ксеноном, а также применении каких либо взысканий на основании акта от 20-го февраля мы получили следующий ответ:
"То, что опубликовано 20-го февраля - всего-лишь на всего постановление, которое должно быть утверждено, должно пройти все инстанции и, если оно будет принято, то не раньше июня месяца этого года. На данный момент действия сотрудника ГИБДД, останавливающего машину по поводу установленных газоразрядных ламп, не правомерны - более того, за подобные действия сотрудника, остановившего автомобиль на основании установленных газоразрядных ламп, можно привлечь к ответственности."
Данную информацию нам сообщили по указанному выше телефону, которую каждый из Вас может проверить самостоятельно по телефону: (495) 623-49-09.

Сообщение от Tenevoi

Не замучились спорить? Если надоело, читайте:

Водители vs ГИБДД Блог сообщества
Для того, чтобы получить информацию по вопросу о газоразрядных источниках света ("ксеноновых лампах") и получить официальные комментарии об опубликованном на сайте ГИБДД от 20-го февраля акте мы позвонили по контактному телефону справочной службы ГИБДД ( 127473, г. Москва, ул. Садовая-Самотечная, 1, Телефон: (495) 623-49-09).
В ответ на наш вопрос о правомерности остановки автотранспортных средств с нештатным ксеноном, а также применении каких либо взысканий на основании акта от 20-го февраля мы получили следующий ответ:
"То, что опубликовано 20-го февраля - всего-лишь на всего постановление, которое должно быть утверждено, должно пройти все инстанции и, если оно будет принято, то не раньше июня месяца этого года. На данный момент действия сотрудника ГИБДД, останавливающего машину по поводу установленных газоразрядных ламп, не правомерны - более того, за подобные действия сотрудника, остановившего автомобиль на основании установленных газоразрядных ламп, можно привлечь к ответственности."
Данную информацию нам сообщили по указанному выше телефону, которую каждый из Вас может проверить самостоятельно по телефону: (495) 623-49-09.

а вот тебе опровержение

Tenevoi, ты где был 3 дня?! ))))))))))

Сообщение от Azuro

Tenevoi, ты где был 3 дня?! ))))))))))

он бегал

так я сам спрашиваю! Потому сам не знаю, а только догадываюсь
Просто можно встретиться где-либо, кто с МТФом ездит:
1 на машина - Палладиум
2-я машина - Ванадиум
3-я машина - Титаниум

И сделать фотосессию!!!

Сообщение от EURO

Я сам давно прислушивался к отзывам о таких лампах - вывод горит ВСЕ !!!
У них ресурс 350-400 часов. Кто-то за полгода их спалит, а кто-то продаст следущему владельцу(в смысле установленными на машину), отъездив пару-тройку лет.
Вывод - зачем платить за раскрученность брэнда?

ЗЫ
МТФ Ванадиум и Палладиум с нашими цоколями HB4, H11 - можно найти по цене 600 руб в розницу( в закупке они около 450 руб) - так зачем платить больше?

ЗЫ ЗЫ

Говорят, что к этим лампам нужно отнимать 500 К - получится искомый результат.
То есть если заявлено 5000К - то реально светят 4500К !

Щас разберу и могу выложить фотки грязных фар в темноте. В сравнении с ксеноном полный отстой, но имхо, ярче чем стоковые лампы.
Подозреваю, что быстро горят они от неправильной установки (у многих), то есть от заляпывания жирными пальцами.

Сообщение от Susanin_

кстати саммые офигенные противотуманки для прямого назанчения это желтые, сколько на цивике не катался в туман то всегда вспоминал у деда на каблуке тупанки жёлтые с котоырми помню куда лучше видно было.

Все же я всегда недолюбливал эти желтые полулюстры. Дело не во внешнем виде, а в довольно ограниченном пространстве освещения. Щас плохо помню, но помнится они больше светились, чем освещали...
А может я просто нарывался на некондицию.

Сообщение от Lexa FSC

EURO,
не фонтан
http://www.civic-club.ru/forum/showp...4&postcount=67
хочешь выложу как светят?

---------- Сообщение добавлено в 19:01 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 19:01 ----------

поправочка к тому посту:
тока терь ксен отпадает

Точно. Не фонтан. А в сравнении с ксеном, даже не родничок

Сообщение от EURO

Lexa FSC,

фото светового пятна перед машиной?
Желательно на нескольких поверхностях:
- сухой асфальт
- мокрый асфальт
- допустим, снег

Игорь, завтра ночью помою фарки и сделаю фотки

Сообщение от Старшина

ладно, это все лирика, а по существу....

какой вариант существует улучшения света без ксена??? кто-нибудь поделиться реальным выходом из этой ситуации? Я так понял, что ставить галоген идентичный ксену не вариант....но светят то эти лампы лучше, чем галоген стоковый???

Я отказался от галогена идентичного ксену по одной простой причине, на многих Клубах (ФФ, КАМРИ,ШКОДА), люди попробовавшие Палладиум (Филипс Влювижн и аналогичные) ругаются на плохую (зачеркнуто) никакую видимость при дожде.

Сообщение от EURO

так я сам спрашиваю! Потому сам не знаю, а только догадываюсь
Просто можно встретиться где-либо, кто с МТФом ездит:
1 на машина - Палладиум
2-я машина - Ванадиум
3-я машина - Титаниум

И сделать фотосессию!!!

Да без проблем Только мне надо габаритные диоы сменить.

EURO,
ааа=) да не вопрос, надо тока найти этих людей)
зы у меня Ванадиум

Извините,что вклиниваюсь в вашу дискуссию,почитал начало темы и решил спросить!

С – ближнего, R – дальнего, СR – двухрежимного (ближнего и дальнего) света с лампами накаливания (Правила ЕЭК ООН № 112, ГОСТ Р 41.112-2005);
HС – ближнего, HR – дальнего, HСR – двухрежимного света с галогенными лампами накаливания (Правила ЕЭК ООН № 112, ГОСТ Р 41.112-2005);
DС – ближнего, DR – дальнего, DСR – двухрежимного света с газоразрядными источниками света (Правила ЕЭК ООН № 98, ГОСТ Р 41.98-99).

Народ,а если у меня на фарах такая маркировка:Это,чтож мне мона иксен и галоген в ближний ставить????У кореша в максимальной комплектации такая же!!!со штатным ксеноном!