Старшина,
Сань, согласен с тобой на все 100%. Поэтому дабы не ставить галогенки, решил потратиться на всю ту требуху, которая нужна, чтоб у гайцов не возникало проблем и вопросов лишних)))))))))))))
Кстати, сам катаюсь по трассам нашей Родины и близ лежащих государств ежемесячно и не представляю, как это делать без ксенона))))))))
Галоген идентичный ксену.... я тут выбирал пару суток и неплохо помучил поисковик..... В дождь нихрена не видно
Себе, кстати, поставил лампочки MTF Vanadium. Он немного желтоват, надеюсь видимость не ухудшится. И под сивку это единственный набор подходящий по цоколям на всю морду седана (в одном цвете)
Почему остановил свой выбор именно на МТF?Ведь есть же широкий спектр у IPF,PIAA И CATZ?Сообщение от Uvalen
Галоген идентичный ксену.... я тут выбирал пару суток и неплохо помучил поисковик..... В дождь нихрена не видно
Себе, кстати, поставил лампочки MTF Vanadium. Он немного желтоват, надеюсь видимость не ухудшится. И под сивку это единственный набор подходящий по цоколям на всю морду седана (в одном цвете)
Я сам давно прислушивался к отзывам о таких лампах - вывод горит ВСЕ !!!Почему остановил свой выбор именно на МТF?Ведь есть же широкий спектр у IPF,PIAA И CATZ?
У них ресурс 350-400 часов. Кто-то за полгода их спалит, а кто-то продаст следущему владельцу(в смысле установленными на машину), отъездив пару-тройку лет.
Вывод - зачем платить за раскрученность брэнда?
ЗЫ
МТФ Ванадиум и Палладиум с нашими цоколями HB4, H11 - можно найти по цене 600 руб в розницу( в закупке они около 450 руб) - так зачем платить больше?
ЗЫ ЗЫ
Говорят, что к этим лампам нужно отнимать 500 К - получится искомый результат.
То есть если заявлено 5000К - то реально светят 4500К !
По теме,2 человека уже звонили по телефону доверия и уточняли вопрос по ксенону,сказали так,дословно,с чего вы это взяли,еще ничего не принято,это произвол инспекторов уголовно наказуем,так что кого будут трепать за лампы!Звоните по телефону доверия,а так пока это выкачка бабла!
Да никто и не спорит про выкачку бабла... Просто есть несколько неприятных моментов.
1 Могут ратифицировать это постановление ЗАВТРА. Ты готов ЗАВТРА расстаться с правами на год?
2 Можно нарваться на "упертого" гайца, который в нарушение правилотберет у тебя права и изымет ксенон. Пусть ты потом докажешь свою правоту и гайца уволят. Ты готов ЗАВТРА расстаться с правами на год?
3 Это все не считая, времени, нервов, объяснений с неприятными для тебя людьми итд итп.
EURO,
Игорь я тоже согласен с Саней, но, блин реально достало читать понты...........Я Я Я ............я 5 раз предлагал варианты выхода из данной ситуации, чтоб и остаться с ксеноном и быть так сказать В ЗАКОНЕ....................но кроме пары человек меня никто даже не услышал, зато кидать пальцы какие мы крутые в общении с гаями - каждый второй.........а на деле?????????
Мы сами себе создаем проблемы и не хотим признавать этого..................к сожалению
Ребята, повторюсь - пожалуйста, не ругайтесь!!!
Честное слово - тема злободневна для всех, поэтому и эмоции!!!
Тема легализации нештатного ксенона актуальна!!!
Давайте без драк здесь ее решать!
Я спросил на вид - приблизительно?
Скузи, не понял
---------- Сообщение добавлено в 18:47 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 18:44 ----------
Все просто. Я надеюсь, что смогу поставить назад свой ксен, а пару штук за временное решение проблемы, для меня нормальный выход.Почему остановил свой выбор именно на МТF?Ведь есть же широкий спектр у IPF,PIAA И CATZ?
Если окажется, что закон НАВСЕГДА будет... буду думать о CATZ. Тёмке я доверяю
Пару часов назад смог лично дозвониться до центральной справочной ГИБДД,где получил примерно вот такой ответ-20-го августа поступили разъяснения статьи,это не постановление и не изменение коапа и соотвественно не требуются никакие утверждения и принятия и т.к это "РАЗЪЯСНЕНИЯ" то они и не могут вступать в силу так как статья есть и по ним однозначно-Колхозный ксенон под запретом и лишение прав.
НА вопрос что делать если купил машину с ксеноном и узнав об этом "письме" узнал от специалистов что мой ксенон вне закона,пошел купил лампы и поехал в сервис,а по пути остановил инспектор и лишил прав получил ответ-инспектор не имеет права лишить вас прав,он может только изьять у вас права до судебного разбирательства....думаю всем понятно.
На вопрос а что если я поменяю фары на предназначенные для ксенона ответ-в принципе можете поменять но они должны быть сертифицированы т.е. иметь сертификат который сможете предьявить инспектору.
На вопрос –а если я поставлю оригинальные фары от топовой версии –тогда думаю проблем не должно быть но надо рассматривать каждый случай в отдельности….
Кстати стоял в момент разговора в пробке с включенным ближним,и посередине беседы выключил свет полностью..
Ваши права
Ответить с цитированием