Тонировка

Сообщение от tankmod

...за счет статики держится и опускается со стеклом, в случае аларма быстро снимается одним элегантным движением руки...

да, но где гарантия, что пленка ни за что не зацепится и не останется внутри двери при отпускании/подъеме стекла?

были в 90х такие календари на стену - держались на статике, так они со временем ослиплялись
машина же сама набирает статику - потенциалы сравняются и улетит пленочка

ну я себе сделал, на половину, осталось пленку наклеить - испытал - свалиться некуда - резинки не дадут - вниз - ограничители стекла, единственное может не опуститься - но и тогда прижать рукой на крайняк и все опустится

Чтож, завтра начинается рейд по проверке тонировки стёкол....

Ну и фиг с этими гаишниками, как говориться: если через стекло видна 100 рублевая купюра, значит тонировка допустимая ))))))

Прочитал всю тему....Я в шоке, люди снимают тонировку даже не получив ни одного штрафа!!!!
НАСТАВЛЕНИЕ
ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ НАДЗОРУ ГОСУДАРСТВЕННОЙ ИНСПЕКЦИИ
БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ МИНИСТЕРСТВА ВНУТРЕННИХ
ДЕЛ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
16. Особенности контроля за конструкцией и техническим состоянием транспортных средств при осуществлении надзора за дорожным движением:

16.1. При надзоре за дорожным движением контроль за конструкцией и техническим состоянием транспортных средств может проводиться на стационарных постах и контрольных постах милиции, контрольно-пропускных пунктах транспортных средств.

Контроль технического состояния автобусов, следующих по установленному маршруту, производится на конечных станциях маршрутов, автовокзалах и пассажирских автостоянках.

16.2. Основаниями для остановки транспортных средств для контроля за конструкцией и техническим состоянием при осуществлении надзора за дорожным движением являются:

отсутствие в правом нижнем углу ветрового стекла автомобиля действующего талона о прохождении государственного технического осмотра;

наличие в предусмотренных местах транспортных средств нестандартных, нечитаемых или установленных с нарушениями требований Правил дорожного движения Российской Федерации государственных регистрационных знаков, а равно их отсутствие;

НАСТАВЛЕНИЕ ПО РАБОТЕ ДПС
13.7. Основанием для остановки транспортных средств являются:

а) нарушение правил дорожного движения водителями или пассажирами;

б) наличие данных, свидетельствующих о причастности водителя, пассажиров к совершению ДТП, административного правонарушения, преступления;
в) нахождение транспортного средства в розыске, а также наличие данных об использовании транспортного средства в противоправных целях;

г) необходимость опроса водителя или пассажиров об обстоятельствах совершения ДТП, административного правонарушения, преступления, очевидцами которого они являются;

д) выполнение решений уполномоченных на то государственных органов или должностных лиц об ограничении или запрещении движения;

е) необходимость привлечения водителя или транспортного средства для оказания помощи другим участникам дорожного движения или сотрудникам милиции;

ж) проверка документов на право пользования и управления транспортными средствами, а также документов на транспортное средство и перевозимый груз - только на стационарных постах ДПС, контрольных постах милиции и контрольно-пропускных пунктах.

В период проведения специальных мероприятий допускается остановка транспортных средств вне стационарных постов с целью проверки водительских и регистрационных документов, а также документов на перевозимый груз.

Запрещается останавливать транспортные средства без необходимости.

13.8. Остановка транспортных средств должна осуществляться на минимально короткий срок. Общественный транспорт (автобусы, троллейбусы, трамваи) на маршрутах следует задерживать не более 1 - 2 минут.

13.9. Не допускается проведение проверки содержания окиси углерода в отработавших газах двигателя и технического состояния транспортных средств, прошедших в установленном порядке государственный технический осмотр.

если не помогает далее следует вся "фигня" с проверкой паспорта и поверки на прибор, методики испытания, и если уж совсем сложно, то ГОСТ 27902-88 (ссылка была где-то в темке) температура. давление и влажность нам в помощ удачи всем

сегодня штрафанули за тонировку , гаишник утверждал что после уплаты штрафа в размере 500р нужно будет в течении 1 дня снять тонировку, если же не снимаешь то административный штраф 3000р или орест на сутки, еще говорил что буду внесен в базу Гаи и проехав мимо камеры буду остановлен сотрудниками дпс, у кого какие мысли ??? отдал 200р , чтоб не париться ..

Сообщение от Dimka4D

сегодня штрафанули за тонировку , гаишник утверждал что после уплаты штрафа в размере 500р нужно будет в течении 1 дня снять тонировку, если же не снимаешь то административный штраф 3000р или орест на сутки, еще говорил что буду внесен в базу Гаи и проехав мимо камеры буду остановлен сотрудниками дпс, у кого какие мысли ??? отдал 200р , чтоб не париться ..

отдал 200р и прально..))))

ну отдал то отдал , вот только мне через этот пост каждый день ездить ((

Сообщение от Dimka4D

ну отдал то отдал , вот только мне через этот пост каждый день ездить ((

ну я бы тогда сняла... меня пока никто не трогал ни разу.. я и не снимаю... после 2-х штрафов задумаюсь.. мы так решили)))

Разговаривал тут на днях аж с целым полковником из ГАИ ЦАО, цитирую дословно: "все, снимай на@@@ с передних стекол, сам теперь езжу без тонировки. Команду фас дали" К слову передние стекла на его машине действительно были без тонировки.
Насчет "влажности, температуры воздуха и пр." у гаёцев тоже все предусмотрено... Опять же дословно: "умного строить-не поможет, только разозлит". На мой вопрос "ну ладно вас заставили растонироваться, а как-же АМР?" - весело проржал "не и3,14 мне мозги, купи себе АМР и тоже катайся как угодно..."
Вот как то так...