январь VS Civic EG3(D15Bvtec)

Сообщение от SanToS

не говоря уже о том, что есть вещи гораздо дешевле и не хуже хондаты для настройки хонд.

Например?

в данный момент предлагают 3 варианта работы с хондовским мозгами
1. Hondata
2. Хондаверт (полноценный аналог хондаты по технической части)
3. Greddy E-Manage Ultimate

-------------------------------------------------
1.Hondata.com - официальный сайт с подробным описанием данного устройства как }{ond@t@!!!

2.Хондаверт - тоже что и выше только, made in Россия(довольно толковые ребята заколхозили аналог Hondata S300)

3. E-Manage Ultimate http://greddy.com/products/electroni...anage-utimate/ - подробное описание по ссылке
все мануалы и инструкции здесЯ - http://greddy.com/tech-support/e-manage/
----------------------------------------------------
теперь немного подробней о каждой модели, ведь условия выбора всегда стоит за более многофункциональное устройство и недорогое:

1. Конечно первыми кто решил изменить характеристики мозгов для обывателей и обладателей марки авто Honda является Hondata.com!

плюсы:
-Предлагаюют широкий спектр регулировок данных двигателем - вещь очень нужная в машине!!!

минусы:
-необходимо иметь в машине компьютер OBD1 и только тот который работает с Хондатой
-если у вас стоит мозг OBD2 вам еще понадобиться переходник из OBD2 in OBD1
-соответсвенно цена на изделие тоже бъет по карману!!!

2. Хондаверт - тот же набор инструментов что и Hondata, однако и здесь есть отличия:

плюсы
-Низкая цена

минусы
-Доставка изделия и оплата за него(т.е. чтобы не кинули)
-Набор компьютеров для хондаверта ограничен еще более чем Хондата (всего лишь утановка в P08/P28/P30/P71/P72/P91/PR3)
-если у вас стоит мозг OBD2 вам еще понадобиться переходник из OBD2 in OBD1

3. E-manage Ultimate - ну как писал один товарищь "отличие от двух предыдущих все равно как отличие Wordpad от MSWord"

плюсы
-очень большое колличество в продаже
-легкость в уставноке, поддержка мозгов OBD2(т.е. все авто начиная с 96 года)

минусы
-снова цена(в основном на новое изделие)
-функционал инструментов более ограничен чем у предыдущих двух, описанных выше

не знаю с какого сайта ты это взял, но лучше бы ты адекватные зарубежные ресурсы читал.
есть как минимум eCtune и CROME

хондавёрт это кстати просто плата, а софт к нему - взломанный диллерский CROME древней кривой версии. обычный бизнес по русски, чо.

Hondata это полностью готовый ECU? Тогда он дешевле, чем eCtune + мозг к нему. Я правильно понял?
А CROME это просто программа? Значит что-то паять ещё надо...

IIIYPUK, нет, хондата это просто плата, которая ставится в обд1 мозг.

везде нужно или паять или ещё что. хотя если заказать хондату вместе с обд1 мозгом, её туда установят)

учи теорию кароче). у тебя хороший мозг (Р06) для всех этих дел.

Сообщение от SanToS

IIIYPUK
учи теорию кароче). у тебя хороший мозг (Р06) для всех этих дел.

Ну примерно понятно, только не настроить это своими руками. Вот-бы bin-файл готовый найти. Хотя, вроде, говотрят на сток моторе чиповка практически безполезное занятие

Сообщение от IIIYPUK

Ну примерно понятно, только не настроить это своими руками. Вот-бы bin-файл готовый найти. Хотя, вроде, говотрят на сток моторе чиповка практически безполезное занятие

кто говорит пускай дальше говорит, можешь дать смело в репу. D14A3 75 ЛС + впуск выпуск голова + чиповка = 145лс
к томуже скока тебе надо то? сотка с литра - реальна. D15Z6 - 150.3 лс.
паять нужно везде. чем больше паяешь тем дешевле и наоборот. седня вот зачиповал JDM P08 - завтра буду обкатывать.

eCtune, Crome, XenoCron, Neptune, Moates - Тудаже в копилку
BINов немерянно. тот же PGMFI.org тебе в помощь. ищешь свой спек, льешь прошу. с мешалкой и на стоке легче найти правильную прошивку. чем скажем на автомат...
P06 отличный мозг, легким движением руки превращается в P28. чуть подшаманить в прошивке и получится P2J - умеет управлять обоими соленойдами VTEC 3-STAGE D15B.

конекретизируй вопрос и цель.

---------- Сообщение добавлено в 03:42 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 03:32 ----------

про январь я тоже думал. но цена, и инфы маловато. про OBD1 тем более P28 (p06) Инфы просто жуй чем можешь. все разобрали уже за 15 лет.

Сообщение от EFancy

D14A3 75 ЛС + впуск выпуск голова + чиповка = 145лс

Да там много чего пределано ещё...

Сообщение от EFancy

BINов немерянно. тот же PGMFI.org тебе в помощь.

С английским туго, но как я понял там только стоковые bin-ы. Топливные карты все нулями забиты, которые заполняются в процессе работы за счёт замкнутого контура обратной связи, использующего датчик кислорода. Поэтому нужно вначале сливать свой bin и его уже править... (ну это как я понял, со своим знанием английского, если что поправте)

Сообщение от EFancy

к томуже скока тебе надо то?

Да просто интересен сам прцесс... Я в свой мозг не полезу: "Не трож отлаженный механизм"

Сообщение от IIIYPUK

Топливные карты все нулями забиты

Это в Uberdata так почему-то было. В CROME всё нормально, а программа вообще мощная, можно такого накрутить...
А на PGMFI прошивки на форуме искать? Просто там в библиотеке, например, 3 прошивки на Р06, сравнил - дак вроде одинаковые..., в одной правда отсечка 9015 rpm

у меня проблема была в другом.мотор D15b vtec(115hp) был с кузова EU1?там мозги были под варик,под механику очень редкий случай был найти,потому что ECU там были уже как на К серии,проект делался 4 года назад,хондату К про тогда еще не изобрели,поэтому пришлось делать такие изъебасы.помойму ща самый бюджетный вариант,если для себя то можно Р28,тупо чип впаять прошитый подходящей прошивой,а если мотор спек,тогда хондата и на стенд к спецам на прописку.другова варианта на б и д серию на обд1 рассматривать бессмыслено,потому что на остальных обманках надо знать и уметь настраивать топливные карты.

ybaba,
да, если 4 катушки, то твой геморр был оправдан. таким может рулить или к-про или АЕМ емс. и у обеих цена... не бюджетная ниразу)