январь VS Civic EG3(D15Bvtec)

Сообщение от SanToS

а зря... тебе только голову на втек поменять и просто рай. степень 10.2

+1 проблем мало

про PGMFI я сеня нашел себе прошу на механический мозг D14 со втеком... чувак настраивал сам. хоть и мешалка залил на автомат. ничего глюкаго не нашел. зато машина реально оживилась. расход оценочно тотже... зато я первый раз дошел до отсечки О__о по RPM
ну я пока маньячу просто. езда у меня умерянно тихая.

Сообщение от IIIYPUK

Топливные карты все нулями забиты

Это в Uberdata так почему-то было. В CROME всё нормально, а программа вообще мощная, можно такого накрутить...
А на PGMFI прошивки на форуме искать? Просто там в библиотеке, например, 3 прошивки на Р06, сравнил - дак вроде одинаковые..., в одной правда отсечка 9015 rpm

Я вот просто решил на ebay готовый чип взять от MUGEN на P06 , благо с доставкой примерно 950 р, а не парится с поиском и программацией прошивки.

Sh13,
ну и дурак)
кто этот чип программил? что в него туда залили? может там отсечка выставлена на 10к рпм, на которых твой мотор в щепки разлетится.
какие там топливные карты и карты зажигания? под какие форсунки?
кароче это полный бред. удачи тебе. не поломай двигатель.

---------- Сообщение добавлено в 17:44 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 17:39 ----------

хочешь легко докажу, что этот чип не имеет к MUGEN никакого отношения?
а всё просто. D15B7 был эксклюзивный только для США. а муген где у нас? вау, Япония! там и не слышали про твой мотор ничего.

по чипам лучше распаяться и на Кроме отстроится,больше толку будет

года два назад юзал чип от СКУНСА для Д16з6


да мой мини ми Д15з6+Д16з6 валил круто,но кончился
единственное это плюс,что был лаунч на старте в 4000.
отсечка в 12К.
прострелы при каждом переключении если раскрутить выше 6К
расход за 11 литров если валить.



потом распаялся и все вернул в сток,чип продал.

отсечка в 12к... ну отлично один раз не попал в передачу при переключении 1-2, ищешь новый мотор)

Отсечка на чипе 9200 и машина у меня из штатов а там тюнингом занимаются более профессиональнее чем у нас. Я согласен что не знаю какие там топливные карты и карты зажигания? под какие форсунки? У них не написано это, но дают понять, что установка на сток. Когда придет, с ней будет описание и будет ясно , что и как.

да хватит вам мерятся,"у кого длинее,а у кого толще".
чипы одно могу сказать это дешево,если у тебя обд1 и стоят п06,08,28,30 и ты знаешь что там залито,где втек,где отсечка,под какие форсы и тд. а если не знаешь то это как руская рулетка или повезет или поршень оторвет))).
пох на чем отстраиваться.главное чтобы это делали не кривые руки.алгоритмы двс везде одни и те же для 4х цилинровых моторов,а есть там втек,втц,ванос,екотек,буст это уже нюансы настроек топливных карт и зажигания.
кому ближе допереть как поставить январь,то сделает на нем,кому на остриче,хондате,и еще там чем,даже апекси вафц,пох надо знать что куда крутить
тему чиповок и прочих ECU закрыли в этой теме.
СТРОГО ВЕДЕНИЯ РАЗГОВОРОВ ПО ЯНВАРЮ И АДАПТАЦИИ НА ХОНДОМОТОРЫ

---------- Сообщение добавлено в 12:40 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 12:37 ----------

Скоро будет выкладываться постепенный отчет адаптации января на ZC DOHC в кузове EF3

9200 для твоего низа со 134мм шатунами тоже слишком много. рекомендуют поднимать отсечку не более, чем на 500-1000 оборотов. выше уже можно поиметь проблемы. сколько у тебя в стоке? 6200? вот 7200 должно быть.

ниодин профессиональный тюнер не станет продавать готовые чипы. все моторы разные даже в стоке, не говоря уже о тюннинге.

На самом деле реал программинг рулеДД,
Я вот например сейчас столкнулся стем, мне приходится менять настройки мотора, почти каждый раз когда обновляю топливный бак + температура на улице.
Как ездить на готовом чипе я бы смог я вообще ХЗ.