EG9 JDM восставший из мертвых

да с таким лохматым помошником работа просто кипит))) молодца!!!

всё! это твой пёс, он тебя сам нашёл!!!
о, кстати! а где там из салона к гайкам ушастых подбираться? в каком месте пилить? они там по моему где-то в раме сидят... я как-то хотел открутить их, но засцал, ибо один болт свободно ходил. побоялся, что если выкручу его, то потом уже без флекса не закручу. у меня так было с нижним регулировочным рычагом - гайко просто упала, когда болт вытащил. и ещё с сидухой тоже так было.

если ты про большой сайлент заднего рычага, то пилить проще лонжерон со стороны арки, чтобы к гайке добраться.

Iljuha,
чет сыпется она у тя ))

Олежка,не уж то скоро появится сообщение : "Купил J32A,будем играть по крупному" ?

неее J серии не будет)))мне Б чисто внешне нравиться димон)

Iljuha,
у меня друг у себя в купехе сорвал и пилил я тебе сфоткаю)где он резал

Сообщение от kabzon

Олежка,не уж то скоро появится сообщение : "Купил J32A,будем играть по крупному" ?

ненене, не надо!!! это вон, аккордам такие предложения писать надо. Это, как то, не по цивиковски - V-образные движки...

Кстати на счет гаек... когда меняли на моем седане КПП - пришлось вырезать их, за 16 лет все закипело наглухо, скрывали лонжерон и т.д. гемор страшный, конечно,поэтому, Олег, жму лапу за упертость...

Кстати, шифтер на седан будешь ставить, как на хэтч?

естественно)он уже и с наболдажником крутым)тяжёленьким чтоб клацалось лучше

не конечно супер таз, но ты на ней даже толком не ездил) а стока вбухал)

Antidrug, если человек купил цивик 5-gen для проекта, то он отдает себе отчет в том, что машина бОльшую часть своей жизни будет проводить в гараже/СТО/тюнинг цетрах и пр. Потому что это не новое авто, и сам процесс приносит такое же удовольствие (ну или около того). как и езда.

Как в кулинарии - блюда-шедевры готовятся долго, отведываются размеренно, и далеко не каждый день. Это не фаст-фуд авто из салона.