SanToS,
ну во первых дырочек нет) он алюминевый цельный. а на тех где есть, дырочки расположены за фрикционной частью и никакой нагрузки не несут. знаю случаи отделения венца стартера, но не от большой мощьности, а скорее от оборотов и колхозного нерассчитанного облегчения