вот широкополосник с монитором где видно по долям количество воздуха и бенза я так понимаю ))))
---------- Сообщение добавлено 28.02.2013 в 12:05 ----------
ну весна пришла.........
заказал лавку себе на корча!!!!
завтра проплачу закусь и лямбду)))
останется коробку сделать и резины прикупить!!!!!
Паха,
AEM уже не круто
Innovate Motorsports теперь в моде. там диапазон побольше. хотя для атмосферника нет разницы.
а монитор отдельно можно купить?и как его подключить к лямде 4х проводной?
фарик,
4х проводная лямбда твоя бесполезна чуть больше, чем полностью.
почитай хоть в инете про девайс.
не редко делают так что машина работает в обход стандартной лямбды)))
---------- Сообщение добавлено 03.03.2013 в 16:43 ----------
ну вот лямбду купил)))
и закусь проплатил.........
---------- Сообщение добавлено 03.03.2013 в 16:55 ----------
5 моих автомобилей )))) хы форика продаю))))
форик насколько живой и че стОит?
форик очень живой отдам за 300.... очень надо денег брал за 350 у гринина с кольца...
был битый но сделан ....... геометрия ваще в поряде все)))
да едет хорошо.........
а я тем временем начинаю собирать коробку))))
Паха,
у него и расширение не хилое чета
Да я заметил!! Но просто так машину не стоит расширять!!! Нужен опыт а его пока нет ......
---------- Сообщение добавлено 06.03.2013 в 17:00 ----------
мои мысли по этому поводу следующие)))
например избыточный износ наружнего протектора колеса и его перегрев....
я кстати с таким явлением сталкивался))))
колеса завалены на максимум ))) больше 4х градусов а колесо все равно наружкой работает сильнее чем нутряком...... чо делать.......
как вариант увеличить жесткость пружин на морде либо я думаю сделать
базу впереди шире......... это я думаю может компенсировать этот момент........ что касается задней базы на переднеприводном автомобиле то тут остается
только гадать к чему приведет увеличение базы.......... а для это надо
точно понимать какие нагрузки есть на колесе....... как оно отрабатывает ту или иную резину......... при определенных углах........
по задней базе я сталкивался с таким моментом- когда я поставил на зад
225 ширины резину у меня появилась дикая избыточная поворачиваемость...... машину заносило в каждом повороте.......
это значит что пятно контакта было слишком маленьким и при тех углах которые были на тот момент веса на жопе не хватило чтобы продавить резину для нормального держака))))) ведь не для кого не секрет что чем
больше давление на шину тем сильнее она держится за асфальт!!!!
так что я хз тут надо просто тупо эксперементировать........ и делать это с нормальной телеметрией))) а не по чуйке))) думаю я врят ли дорасту до такого уровня........ по крайней мере сдесь это некчему!!!!
---------- Сообщение добавлено 06.03.2013 в 17:01 ----------
сегодня отвез блоку к пацанам........ на днях они составят ведомость по запчастям на коробку......... и думаю я охренею от цен((((
но делать надо выбора нет..........
---------- Сообщение добавлено 06.03.2013 в 18:46 ----------
Honda91005-P80-E31Шарикоподшипник 40x80x18/19.51 . 1 419,15р.
Honda23623-P21-315Втулка синхронизатора1. 7 356,31р.
Honda23440-P21-000Шестерня1 4 171,76р.
Honda23521-P21-315Синхронизатор кпп1. 13 345,64р.
Сумма 26 292,86р.
думаю это минимум на который надо ращитывать((((((((
Ваши права
j2Uu1w~~60_58.JPG)
Ответить с цитированием
