ковролин дорогой... а денег не осталось) пройдусь конечно по магазинам, посмотрю.. ковролин и проще и красивее - новый всё таки.
ковролин дорогой... а денег не осталось) пройдусь конечно по магазинам, посмотрю.. ковролин и проще и красивее - новый всё таки.
да ладно дорогой - в машину надо обычный без рисунка, однотонный без фактуры - он стоит копейки - ну не копейки, но рублей 250 за квадрат
в принципе на машину 1000-1500 рублей уложишься...
ну если в такие деньги уложусь - то проще конечно купить) новое- оно и есть новое...
только надо выбирать потоньше-помяшче - обычно ковролин жесткий - его по геометрии дна фиг уложишь.
Красить родной ковер - подставно. Да, смотрится прикольно, видел у Agnik. Но за год-два краска начнет протираться => периодически подкрашивать.
Если брать ткань и прокладывать новую, то тут тоже своего рода геморой. В идеале делать выкройку и кроить ткань под все углы, иначе получится колхоз, как у меня. Складки по всем углам.
А черный ковер хрен найдешь) Во всяком случае на хетч, про седан не знаю
А какая нафиг разница - хетч или седан) Главное кусок ковролина найти) а проложить - не проблема.
Конечно он должен быть потоньше - в идеале, толщиной с родной...
Я про родной ковер. Если прокладывать - кроить надо. Если интересно, могу кинуть фоток, как смотрятся углы без прокройки.
а смысл кроить? я возьму ковролин, положу на старый родной ковёр и отрежу ровненько. и получится точно такой же.
Ну у меня пипец получилось))
покажи фотку. посмотрим в чем проблема...
Ваши права
Ответить с цитированием