Armisael, когда делал мотор D15B который, вал отвез промерить, там то мне и сказали, что смысла нет точить, лампочка давления масла у меня долго горит, потому что система больше стала. А на счет того что бы лампочка не горела по 2 секунды... это мне кажется заморочка лишняя, надо не насос менять а масло. да и в любом случае давление при холодном пуске не будет ВАУ.
AlexKS,
Ооо, масло, каких я только не менял) Если уж лампа начала гореть по 2-3 секунды, то простой заменой ты так просто не отделаешься, скорее всего тут уже зазоры большие.
А от чего у тебя система то больше стала?
Ну хз насчет холодного пуска, после смены движка такой проблемы с горящей лампочкой больше не наблюдалось, в какую погоду бы не заводил.
diller61,
А почему 0.5, разве нету 0.25 размера?
есть и 0.25 размер, только у меня уже давно лежит 0.5)
Armisael, в смысле вязкость, а система больше из за установки турбины
Armisael, 0,25 поршня только завод, а 0,5 аналог - в разы дешевле
princ_vulcan,
Ах да, точно, это я и запамятовал.
AlexKS,
Только сейчас в 3 часу ночи вспомнил что ты хотел турбину ставить, интересно что выйдет.
diller61,
Думаешь перебирать движку еще раз этим летом?
Armisael,
движок коробку подвеску кузов тормоза
Armisael, вообще уже давно езжу с ней
кидаю сюда чтоб не потерялось
видос про работу подводчика колодок задних барабанных тормозов
http://vk.com/diller61?z=video250769...videos25076935
diller61,
ОТ спасибо! Как раз собирался по теплу восстанавливать работу задних подводчиков!
Ваши права
Ответить с цитированием