EG8, вдохнуть новую жизнь!

У знакомого собрано так же, только на хондате. Отсечка на 10К стоит, крутит его постоянно, пока никаких намёков нет на то, что мотору хуже стало...

Xseon,
знакомый слегка дятел не потому, что мотор работает за пределом возможностей, а потому, что он на тех оборотах уже давно никакой мощности не производит. так, чисто жужжит

SanToS,
ну да, я с тобой согласен, поэтому у меня сейчас лежит блок от D15B, по мере поступления денег планирую его проверить, расточить ес надо, и запихнуть туда кованые поршня....

Druhill,
открою секрет небольшой. слабое место этих моторов не поршни, а шатуны.

зачем на Д моторе 10к??? 8200 это пик и то уже там просто отголоски мощности. 7800 предел. 10к.. емае....
кста о шатунах SanTos какая "мода" пошла в Д моторы ставить шатуны B18C (я про D14) но имхо они и в D15 влезут. как раз из за прочности?

Со всеми согласен))) Я не говорю, что он в отсечку постоянно крутит мотор... Я тоже не вижу смысла выше 8 и то это потолок для D моторов...

EFancy,
О_о
они что, влезают? у В18 вроде шатунная шейка потолще будет
да, само собой из-за прочности. ты же держал в руках свои шатуны)) они толщиной в спичечный коробок в обеих плоскостях
толщиной в ребро спичечного коробка вернее. т.е. 1-1,5см

Значит их-то и надо будет затюнить!

беда в том, что на D15 их нет
вернее одна конторка грозится выпустить... но они уже года полтора их "тестируют"

---------- Сообщение добавлено в 09:03 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 08:55 ----------

а, вспомнил! у Crower есть шатуны на обычный д15. только цену лучше не смотрите

Неужели больше нет других никаких вариантов?