Дорога к черному морю ехать или не ехать на цивке?

Ездил этим же маршрутом (Сочи-Кемерово и обратно, 5000 км).Впечатления практически такие же.Читал и вспоминал все подробности.И про сибирские дороги и про Урал, и про то, что ДЭПсы иногда портят настроение.Для любителей путешествовать-рекомендую, здорово.

Сообщение от EstVik

Напугал да? Но это единичный случай и такими агрегатами как honda я думаю такого не случится.

самое печальное, что уже случается посмотри в разделе 5D тему "сивко-жаркое" - там на сивике двигатель сгорел у человека...

Мда, странно. Новая машина. Но я думаю если двиг не был утеплён (что обязательно покажет экспертиза, частички материала всегда остаются на тех или иных конструкциях), то у парня все шансы через суд с толковым адвокатом вернутьстоимость авто, ведь она на гарантии, а при желании потребовать возмещения морального ущерба. В моём случае сумма составила 10 т.р. Но я целью не задавался, хотя провел 3 часа на морозе -20. Остаётся пожелать человеку удачи. А машину надо брать только новую. Металл по-любому потерял свои свойства.

EstVik,


Вот это даааа...10 тыс км. Мы 1800 думаем как осилить....

я вот тоже совершила пробег "Москва - Коктебель - Москва"
очень довольна... за рулём одна была)))

Сообщение от Татонька

я вот тоже совершила пробег "Москва - Коктебель - Москва"
очень довольна... за рулём одна была)))

А где подробности? где советы? неужели все так буднично)))))))))

Сообщение от Михаил Ефремов

А где подробности? где советы? неужели все так буднично)))))))))

Гламурная история так просто не приматывается к повествованию... Её же грамотно придумать надо ещё...

Сообщение от stranger82

27 часов за рулем и мы на море…
Итак… потратив 27 часов времени, 130 литров бензина (примерно), употребив три баночки энергетика, мною был пройден путь до моря протяженностью 1 600 км.
Пару слов о дороге до Сочи по М4 Дон.
Все началось в субботу утром, как и планировалось выезали из МО в 5 часов утра. МКАД, Каширка, все свободно… первый сюрприз ждал в Тульской области, на развилке на Богоодецк. Пробочка «нарисовалась», протолкавшись пол часа до указанной развилке и когда все окончательно «стало», было принято решение попробывать объехать через Богородецк. Решение было однозначно верным, пару десятков км. И мы на М4, на которой со стороны Москвы нет машин, что остановило трассу, я не зенаю. Дальше – интереснее… я не буду рассказывать о все местах, где идет ремонт по той причине, что М4 до Миллерова – это один сплошной ремонт. Самые проблемные места были: не доезжая 80 км. до Ельца идет бОльшой ремонт и утром просто перекрыли дорогу. Потратив почти два часа я все-таки смог проехать пару километров до свертка «в поля» по которым и пришлось объехать перекрытое место. Когда поехали дальше наблюдал многокилометровую пробку в сторону Москвы, а она стало еще одной проблемой… многие водители (особенно автобусники убивали) решили из одной полосы сделать две, потом три… результат – от Москвы эти машины давали шанс проехать только цепляя правой стороной обочину и соответственно с замедлениями… поехали дальше… следующая пробень ждала в районе Миллерово, там примерно 3-4 часа средняя скорость движения составляла не более 10-15 км/ч. На дороге очнь много транспорта в оба направления, много мест с ограничениями как по скорости так и по пропускной способности, результатом чего стал факт того, что до Ростова пришлось добираться 20 часов. И это при том, что от Москвы до Ростова у нас была одна остановка для обеда и пару раз кофе выпить (АЗС, WS в список остановок не входят). Едем дальше… от Ростова до конечного пункта нашего путешествия ждал приятный сюрприз – полупустая хорошая дорога… и как результат, данный участок дороги был пройден за 7 часов.
И самое интересное… конечно гайцы…
Первая «ловушка» ждет всех, кто только въезжает в Тульскую область, хорошая дорога, ограничение 70 и в левом Вас уже «встречают», если ехать 100, не останавливают, проверено на себе.
Не стану рассказывать о всех машинах ДПС, которые встречались на пути, расскажу именно о «ловушках» и «засадах», а по другому их не назвать… таковых за дорогу было замечено с десяток, на двух раньше «заметили» меня… дальше по списку:
1. Не доезжая 80 км. доельца (точное место можно высчитать) в месте ремонта установлена камера, машина ждет за подъемом, ограничение – 40
2. 355 км. (отсчет от Москвы) - камера.
3. 534 км. – ловушка, вот на ней меня и поймали… ограничение 50, ремонт, ремонта нет, перекрестков нет… камера спрятана и фотографирует Вас сзади, «принимают» через 2 км.
4. 557 км. – камера.
5. 604 – засада на встречке.
6. 691 км. – камера + ловят за встречку в месте ремонта.
7. 731 км. – камера.
8. 763 км. – засада (камера) на данном участке Вас ждет спуск, полосы разделены и перед мостом стоит камера в попутном направлении (почти не заметно), «встречают» через 1.5 км.
9. 781 км. – Вас ждет засада в случае обгона в месте ремонта, хотя сплошной разметки там отродясь не было…
10. 994 км. – камера перед постом (на посту меня уже ждали…)
Теперь пару слов о разговоре с ИДПС. Первый раз остановили на 534 км. за превышение на 50 км/ч. Я ехал 100 про разрешенных 50-и… долго разбираться не было желания, разговор проходил так:
- Нарушаем…
- Еду потихонечку…
- Штраф 1500…
- Сколько?
(В ответ мне был показан указательный палец, с намеком на 1'000 рублей)
- 500 и я поехал…
- Мы торговаться что-ли будм?
- Нет. Можете писать протокол…
- НУ… давай… давай…
Вот когда я был в их машине слушал прикольный разговор по рации… из машины передают информацию о нарушивших (о тоех кого пофиксила камера) разговор таков:
- Ну что там…?
- Колонна идет, все больше 40-а… тормози…
- Кого???
- Выбирай достойных.
- Opel Astra подойдет?
- Давай!
Вот так у нас проверяю платежеспособность «клиентов»

Второй раз был пойман перед Шахтинским постом (994 км.) я честно ехал 130, за что и был «наказан». Остановили на посту, остановивший мне заявил – нарушили на 40… я ему – Варианты? Он меня в пост проводил с документами… в посту:
- Нарушаем?
- Нет!
- Знаете сколько штраф?
- Знаю…
- Давайте документы, оформлять будем…
- Не дам…
- Что предлагаете?
- 500…
- Счастливого пути и будте внимательны, что в Ростовской области после нашего поста еще 3 камеры Вас ждут, не стоит более 120-и ехать…

Вот так я и поехал… я всю дорогу старался не превышать более чем на 39 км/ч. Но в двух местах бдительность потерял…

Кстати, от Краснодара до Сочи – не встретил ни одного патруля, засады… только пара постов и все… что в принципе порадовало, хотя… все равно я ни разу не обгонял где запрещено…

Вот такая дорога получилась…

Вот и закончилось мое путешествие…
В итоге, за две недели, мною был пройден путь в 5’600 км. Со средним расходом в 9 литров на 100 км.
Обратно возвращался через Волгоград (в Волгограде ТО было пройдено).
Кстати, «ловушек» больше чем я ожидал на трассах, причем камеры и на «проселке» появились.
На пересечении автодорог М-4 и М-21, перед постом в направлении Москвы была обнаружена ловушка – не доезжая до поста метров 500, стояла тонированная 14-я без номеров, а перед ней по ходу движения была спрятана камера, уже на трассе М-21 на посту в Белой Калитве остановили за превышение скорости на 26 км/ч. На мои слова – «Пишите протокол», последовал вопрос – «Неужто стольника не найдешь…», вопрос решили… Позже на М-6 в Новоаннинске (721-й км.) ДПС остановили за превышение на 12 км/ч, на мои вопросы по поводу радара, постовой ведомости последовал вопрос – «Что с тонировкой делать будем», на мое замечание, что не пост и приборчика нет, я услышал рассказы про оружие, наркотики и т.д. в итоге, дабы не портить себе настроение отдал 100 деревянных, за что получил – «Спасибо, сразу бы так…»
Вот такие сейчас дороги к югу… Кстати, рыбу покупать по дороге не советую, причин масса: цена (просто не человеческая, накрутка до 5-и раз выше рыночных), качество…(даже без комментариев), то же самое могу про мед сказать, мед продают далеко не свежий и после термообработки, а мед это не переносит.

Будут вопросы – пишите!

Всем удачи!

Про камеры и ГИБДД. Советую сбавлять скорость если через 2 км пост ГАИ(о котором вы знаете т.к. тщательно готовились к поездке) и на обочине припаркована машина. т.к. перед ней может стоять камера и фиксирует левую полосу а встечка моргнуть не может т.к. от них камера закрыта военной маскировочной сеткой. вот такие у нас сообразительные гибддшники. (замечено в Смоленской обл. Москва-Минск)

Сообщение от Михаил Ефремов

Про камеры и ГИБДД. Советую сбавлять скорость если через 2 км пост ГАИ(о котором вы знаете т.к. тщательно готовились к поездке) и на обочине припаркована машина. т.к. перед ней может стоять камера и фиксирует левую полосу а встечка моргнуть не может т.к. от них камера закрыта военной маскировочной сеткой. вот такие у нас сообразительные гибддшники. (замечено в Смоленской обл. Москва-Минск)

Камеры на самом деле "в зад" или "попутное направление" как они говорят стали ставить и прячут их, замечаешь себя только на экране ноута...то, что не стоит ехать быстрее 110 - я согласен, а вот когда после ремонта знаки остались "90" "70" "50" "30" и после этого "30" тащиться по идеальной дороге километров 20 приходится... вот это просто "убивает"