а может быть мне подскажете куда можно обратиться? надоело мыкаться по разным сервисам. там ничего не знаю, они посоветовали обратиться в сервис где обслуживают такие модели, вот только у оф.дилера карбюраторные не обслуживают
а может быть мне подскажете куда можно обратиться? надоело мыкаться по разным сервисам. там ничего не знаю, они посоветовали обратиться в сервис где обслуживают такие модели, вот только у оф.дилера карбюраторные не обслуживают
если вы в москве/подмосковье - ищите темы на форуме по сервисам и отзывы о них (прикрепленные темы).Сообщение от sergevna
по другим городам и весям - ищите земляков на форуме.
ради спортивного интереса попробуйте пропаять главное реле, хуже не будет.
для Москвы
http://www.civic-club.ru/forum/topic/1124.htm
http://www.civic-club.ru/forum/topic/392.htm
ОК, спасибо!
опишите свои проблемы тут: hondamotor.ru в форуме парни помогут, уверен...
таже проблема один в один на на цивике 87 года с движкой ew2. тоже много что перепробывал .......
Да просто замок зажигания барахлит, почистите контакты и будет нормально работать..
Дорогие мои!
У меня таже хрень что и у вас! Тарабанит на месте как угодно и сколько угодно!
А на ходу "****" глохнет.. в начале помогала смена фильтра(топливного) он быстро засорялся из-за грязного бака, бак помыт, фильтр чист! таже хрень что теперь делать?...
Писали про карбюратор СОЛЕКС, и про помойку... Почему?
Я просто как раз думал его поставить.. У меня D13B2
Да потому,не вяжется никак хонда с зубиловским карбом.
А подробней? (карб он и есть карб, движок им не убьёш, просто хуже будет ездить)
А что можно поставить ещё?
главное чтобы ездила, не очень дорого было (до 6 тыс.) и запчасти можно было найти..
Мне на моём карбе нужно менять мембрану, прокладки, иглу..