а мне теперь кажется что электромагнитный клапан! что то я на него теперь грешу после юзания форумов и колдования над карбюратором. На след. неделе буду тестить все датчики и т.д., если не поможет буду чистить карб! ни чего там страшного нет если разбирать, главное запомнить или сфоткать пошагово весь процесс! схему работы вакумных шлангов уже нашел, будет возможность выложу если нужна