Кто в электрике силён?))

Сообщение от *nekto*

2 Diitop и baRmen:была такая проблемма,пропал "постоянный +"на часах,искать причину не стал,просто протянул новый "постоянный +"на часы,и к магнитоле + от замка зажигания и стало мне счастье

Сообщение от GlEb

У меня тоже проблема с проводкой/предохранителем. На етих выходных менял старую магнитолу с Хонда Цивик 1996-го, да походу при замене на новую законтатил провода, в итоге ни часы на панели не работают,да и магнитола не включается... Какие, вообще, могут быть причины в том, что не ийдёт ток к магнитоле... Контакты вроде целы, так как утром пред тем, как снял мафон он работал. Проверял проводку, она дохлая, нету признаков жизни... Единственное что в голову ийдёт, так ето предохранитель. Может предохранитель полетел? Если да, то где его надыбать можно, найти т.е... над бордочйком нашёл нечто отдалёное в корпусе, не рискнул открывать и висовывать его... Ешё такой вопрос правельная ли схема подсоединения: "+" (батарея) и АСС (акум) ... после два чёрних между собой, контроль с контроль (синии)... ещё коричневий один был, так забыл уще куда я его вмондил. И ешё. Если у меня стоят передние колонки только, но в будуюшем хочу их заменить на более мощные, плюс пуколку (саб), мне в дальнейшем прийдётся что-нибудь менять в етих узлах (где мафон т.е.)? Вот такой у меня пирог-х, помогите советом!

Всё элеметарное просто.Там есть 2 + и один -.
1 "+" Переменный(Появляющийся) Когда ключ вставляешьи поворачиваешь на 1 полуоборот то "+" появляеться
2 "+" Постоянный -Идёт от часов и аварийки(или откуда то оттуда).

Если нету постоянного "+" (провод есть тока нет) то сгорел предохранитель на 10А под капотом
Если нету Появляющегося "+" то сдох пред на 10А в торпеде.

Если сбрасываються часы каждый раз то 100% подключено к Появляюшемуся "+"
Это по крайней мере у меня на англоцивике.

To DrStorm:


А где найти пред. на 10А под капотом? И что ето за торпеда?
У меня изночально был десяти амперный предохранитель на положительном проводе, вроде от переменного шёл... я его снял, т.к. на маглитоле тоже стоял вмонтированный на 10А (он жив): правильно я постутпил?
П.С: Часы не сбрасываются, а вообще не работают.

собственно тоже проблема с магнитолой... суть в том что при перезапуске сбрасываются настройки.. и вобще она в каком то странно мрежиме получается, чтобы всё норм работало, нужно перестаротовать. часы ок работают..
посоветуйте адекватного электрика по хондам........

Я Всегда на прямую кидаю "+ и -" и скручиваю жёлтый провод с красным!!!
И всё всегда тип топ! Мафон всегда работает, хорошо тем что без ключа работает!!!
так что кидайте всегда на прямую и предохранитель ставьте на + провод перед аккумулятором!!! и бед знать не будете!

To DrStorm:


А где найти пред. на 10А под капотом? И что ето за торпеда?
У меня изночально был десяти амперный предохранитель на положительном проводе, вроде от переменного шёл... я его снял, т.к. на маглитоле тоже стоял вмонтированный на 10А (он жив): правильно я постутпил?
П.С: Часы не сбрасываются, а вообще не работают.

Ну к примеру на русских машинах в частности на 99 есть 1 блок предохранителей и находиться он под капотом.
Тут же их 2
1 находиться по приборной панелью(там где спидометр,тахометр и т.д.)
2 находиться под капотом у меня около аккума.Там в основном многомощные преды но так же есть и мелке на 10А вот какой то их мелких сдох

Сообщение от vkr

собственно тоже проблема с магнитолой... суть в том что при перезапуске сбрасываются настройки.. и вобще она в каком то странно мрежиме получается, чтобы всё норм работало, нужно перестаротовать. часы ок работают..
посоветуйте адекватного электрика по хондам........

Сорри жил бы ты в Питере я бы тебе дал телефончик клсаного электрика.

Я тут услышал, что если провода соединять между собою скручивая и изолировая, то может магнитола накрыться. Ет правда? Т.е. соединение нужно проводить спец креплениями?

DrStorm, thnx.
Под рулём значит...

Сообщение от GlEb

Я тут услышал, что если провода соединять между собою скручивая и изолировая, то может магнитола накрыться. Ет правда? Т.е. соединение нужно проводить спец креплениями?

На мой взгляд это гонево так как на самой могнетоле не даром же стоит 10А пред.+ Скрутки ничем не отличаються от креплений разве что твоя скрутка может отрваться и коротнуть

И у меня такая же хрень была, т.е электрика почти не работала, часы постоянно обнулялись, если зажигание выключал...Короче, с этой всей ерундой разобрались. Вот что сделали.
1. У меня была жженная коса под торпедой, то, что к приборам все идет (подсветка и т.п.). Вытащили ее и перемотали. Где надо, заменили провода.
2. Проверили все предохранители. Кстати, DrStorm прав, обнуляются мозги, значит перегорел предохранитель. По крайней мере, это одна из причин.
3. Вся эта лабуда от того, что музыку предыдущий владелец подключал к прекуривателю. Даже фишка прикуривателя у меня оплавленная.

На самом деле ничего сложного нет, комплект предохранителей можно купить везде, сгоревшие заменить.

Если лампочки и потом не горят, то либо сгорели они, либо фишки не фурычат.

Сообщение от DeCivic

И у меня такая же хрень была, т.е электрика почти не работала, часы постоянно обнулялись, если зажигание выключал...Короче, с этой всей ерундой разобрались. Вот что сделали.
1. У меня была жженная коса под торпедой, то, что к приборам все идет (подсветка и т.п.). Вытащили ее и перемотали. Где надо, заменили провода.
2. Проверили все предохранители. Кстати, DrStorm прав, обнуляются мозги, значит перегорел предохранитель. По крайней мере, это одна из причин.
3. Вся эта лабуда от того, что музыку предыдущий владелец подключал к прекуривателю. Даже фишка прикуривателя у меня оплавленная.

На самом деле ничего сложного нет, комплект предохранителей можно купить везде, сгоревшие заменить.

Если лампочки и потом не горят, то либо сгорели они, либо фишки не фурычат.

По поводу лампочек у самого такя хрень не пашут лампочки подсветки пепельницы , часов и регулировки печки.Я грешу на сгоревшие сампочки.Но разбирать консоль ой как не хочетья.