НУЛЕВИК!!!

Мужики ну что вы как дети " Я лучше нет я лучше..." Да какая разница кто лучше Каждый из вас имеет отличный багаж знаний и каждому за это огромный +, что тольку ссрориться из-за такой мелочи как нулевик. Короче не забываем что мы члены одного клуба а ето знаители уже о чем то говорит ....!!!!!

Сообщение от Volok.s

тебя наверно неустраивают наши примитивные слова об этом столь сложном и непостижимом для простых смертных о чуде двигателе, без спец образования и вычурных слов из книжек. у нас все просто, например мог написать так:
ПРИСАБАЧИТЬ УЛИТКУ. Это тоже был бы повод распросить меня о понятиях этого чуда

Просто присабачить улитку ну никак не получится,к любой турбине нужен подвод маслянной магистрали,а при этом может запросто начаться маслянное голодание как н-р на колен. валу.. Затем задир...И проворот вкладыша...(как минимум) Если бы все было бы так просто как ты пишишь,то не было бы столько убитых ни в чем не виноватых двигателей... Для начала надо расчитать давление масла,и поменять маслянный насос на более мощный,надо выбрать место врезки впуска(привод от отр. газов) турбины в выпускной коллектор,чтобы не дать сбоя лябде и не нарушить обратную волну,поставить клапан(если требуется) и в конце концов настроить мозг ....
Весь этот процесс очень трудоемкий и сложный.