вибрация на ручку КПП

Не горячись с генератором! Лучше поплюй три разА через плечо! Если гикнется генератор в наших англокивиках-это реально ЖОПА (прости,что так грубо при дамах..)
,т.к стоит он немерянных денег (почти 30 к),а ничего другого туда воткнуть нельзя! У меня в генераторе мёртвый регулятор напржения-копеешная деталька,а стоит 6000 рублей и тоже никаких альтернатив на замену!!! Ужос..........

Да я в курсе )) недавно у меня слетел на кочке проводок на катушку зажигания (ну как потом оказалось)...так я пошла смотреть, сколько стоит стартер и уже подумывала о том, чтобы пореветь и поставить машину на пару месяцев в гараж ))

Блин,мечты,как им и свойственно,разваливаются в пух и прах... Сегодня замены сцепления мне не видать по некоторым причинам,так что бум ждать на будущей неделе...(

ну подождем, ты главное - результат сообщить не забудь! А у меян новый глюк появился - машина при нажатии на газ думает (как на автомате) и немного дергается (( в основном чувствуется на 4-5 передаче

Вибрация не от сцепления зависит...у мя новое оно и вибрация идёт скорей всего как говорил Talman в крестовине дело или в том узле )))

Короче наконец заменил я сцепление... Менять надо было однозначно-убедился я этом после снятьия коробки! Посмотрел на диск-он ещё чуть-чуть живой,но вот плунжерные пружины готовы были вывалиться в любой момент. Выжимной подшипник-это ваще вешалка! Он был перекошен и жужжал даже при медленно вращении рукой. Корзина,соответственно,тоже того-этого...)) Эффект как обычно двоякий.... С одной стороны явно пропала какая либо пробуксовка,машину стало существенно меньше трясти без нагрузки (на холостом),пропал неприятный свист выжимного.. Но педаль сцепления стала реально ватная... Я её не чувствую почти... Есть мнение,что кончается главный цилиндр сцепления.... Стоит не дорого,менять тоже копейки,так что посмотрим что получится! Самое главное-про неприятный звон в районе рычага КПП... Снять эту тягу можно не снимая коробки! Операция хитрая,но не очень сложная! Можно заказать саму тягу и вставить новую-она не очень дорого стоит,но можно оживить и эту! Просто надо открутить её от "кулисы",отсоединить от коробки,высверлить заклёпки и сделать дополнительные прокладочки а вместо заклёпок установить затянуть болты со стопорами. Примерно таким образом можно её оживить. Но у меня сейчас вроде бы этот звук пропал! Во время съёма коробки пришлось откручивать обе тяги,а когда устанавливал на место достаточно было затянуть их по сильнее! Вот примерно таким образом решилась проблема дребезжания! Но допускаю,что это только временный эффек и придётся всё таки заняться самой крестовиной!)) Поживём-увидим!)))

Спасибо за подробный ответ. Я чувствую, пойду по твоим стопам. первым делом - сцепление в сборе. Фиг с ним с дребезжанием, но сцепление точно при смерти а там посмотрим, что станет с машиной.

Давай,удачки!)) Как что-нибудь поменяешь-отпишись,расскажи!))

Здрасьти, езжу на цивике 1999г.в. МКПП. Изучив эту машину могу сказать по данному вопросу только одно. У них же коробка рычажная а не тросовая, рычажная громче, и от неё идёт вибрация в отличии от тросовой. Может конечно и "умерло" что то, но вибрация есть и у меня не большая, какая и должна быть впринципи...

хм.....небольшая....а тут идёт речь о появлении нехилой вибрации......