есть вопрос

Сообщение от NOSE

1. замена отбойника пер левой аморта - по цене не скажу((
2. замена правой шаровой опоры (рваный пыльник) - шаровая стоит копейки, да и замена тоже))
3. и можно ли пока ездить с плохими саленблоками - многие говорят что можно, но в подвеске все как в зубах....цепная реакция....неверняка у тебя шаровая и полетела из-за какой нить запчасти полетевшей ранее.....
4. и возможно ли замена толька пыльника на шаровой опоре - возможно все...но в таком случае..потеряешь колесо(((

1. ---
2. Полностью согласен
3. Согласен, добавлю что еще полетит от него и внутренняя граната!!!!
4. А зачем менять на шаровой только пыльник??? если шаровая стоит копейки, а работа будет стоить одинаково, что поменять шаровую, что пыльник!!!

Сообщение от NOSE

Сообщение от johnymaster

сайлентблоки лучше менять, и покупать их лучше уже с рычагами (уже туда запресованными), т.кю выбивать старые и заприсовывать новые это ппц (уже так делал), подушка дрыга ну например нижняя стоит примерно 600 р на Экзисте, про пыльник - подходит от десятки (ВАЗ), шаровую можно и самому поменять, стоит тоже не очень дорого, ну в общем как-то так!!

Постоянно слышу что если сайлентблок, то замена всего рычага.......весь рычаг в зборе стоит не дешево.....сейчас отлично выпресовывают и впресовывают сайлентблоки.... а нормо час практически во всех сервисах коллеблеццО от 700 до 1200 руб.

поверь мне, я выпресовывал и запресовывал не далее как неделю назад, это жесть!!! после этого появилась ппц какая вибрация, при приезде в два сервиса, мне сказали (ну не средневековье же чтобы их запресовывать), типа сам виноват, сам и разбирайся от чего вибрация. Правда я нашел и все сделал.

З.Ы. Рычаги с сайлентами можно купить на разборе все вместе и стоят намного дешевле чем в магазине!!! кстати в супер состоянии!!!

На разборе...детали далеко не все в хорошем состоянии....это как брать "кота в мешке"....На разборе лучше всего брать кузовщину, интерьер, по мелочи....а ходовую лучше новье...дешевле выйдет...как говориться "я не такой богатый чтобы покупать дешевые вещи"))

Сообщение от NOSE

На разборе...детали далеко не все в хорошем состоянии....это как брать "кота в мешке"....На разборе лучше всего брать кузовщину, интерьер, по мелочи....а ходовую лучше новье...дешевле выйдет...как говориться "я не такой богатый чтобы покупать дешевые вещи"))

не скажи, покупал шрузы для замены, все четыре, смотрел конечно на люфт, проверил, приехал, промыл, набил, поставил + новый пыльник, все супер сколько езжу без проблем!!! так что когда берешь там, как говориться "смотреть надо"!!!



кстати и новые сайленты могут быть не фонтак, так вот!!!!!!!!! опять же надо смотреть что за фирма производитель!!!

Сообщение от johnymaster

Сообщение от NOSE

На разборе...детали далеко не все в хорошем состоянии....это как брать "кота в мешке"....На разборе лучше всего брать кузовщину, интерьер, по мелочи....а ходовую лучше новье...дешевле выйдет...как говориться "я не такой богатый чтобы покупать дешевые вещи"))

не скажи, покупал шрузы для замены, все четыре, смотрел конечно на люфт, проверил, приехал, промыл, набил, поставил + новый пыльник, все супер сколько езжу без проблем!!! так что когда берешь там, как говориться "смотреть надо"!!!

кстати и новые сайленты могут быть не фонтак, так вот!!!!!!!!!

ОК!! Соглашусь!!)) Только при условии наличия 4 глаз)))) ...я в деталях ходовой не очень то...один раз взял рычег....и через неделю он кончился.....

шаровая опора нормальная люфта нет а вот пыльнику хон недавно настал

Сообщение от roz82

шаровая опора нормальная люфта нет а вот пыльнику хон недавно настал

ну пыльник не проблема купить, стоит копейки, поменять можешь сам, а так купи лучше новую шаровую, а это про запас, все равно работа стоит одинаково (ну если ты конечно сам лично не менять будешь).

а шаровая меняется отдельно или в месте с рычагом

был сегодня на разборе на оставшкомском шоссе нечего нету на мой civic или работать не хотят

ну вот все зделал цена вопроса
два сальника 1240 рублей оригинал
шаровая оригинальной не было взял 555 цена 1000
изамена всего этого 3550 с развалом
вот так многое узнал о свое машине задней аморы новые тормозные баробаны новые,шаровая которую менял оказалась не оригинальная а кто то сам менял вот из-за этого и полетела а так все норма