У меня вобще только на компе показало, что зонд накрылся. А так все чисто было, никаких лампоCHECK не горело.
У меня вобще только на компе показало, что зонд накрылся. А так все чисто было, никаких лампоCHECK не горело.
Отключишь - загорится. Чек может не гореть при неисправном Л.З. Проверить его можно на диагностике.Сообщение от леша
Лямба - Зонт!))) Ахахаааххххаааххахаххаххаххахахх! Забавно звучит!))) Афтар жжот!
Блин,ну чего вы человека запутали? Если отключишь лямбду - комп выдаст ошибку,если машина на холодную едет нормально а когда прогреется начинает тупить - это лямбда-зонд (это имеет место быть если он у Тебя одно- или двухконтактный т.к. он без подогрева). Если лямбда подключена,машина тупит но ошибку не выдаёт - это нормально,и не выдаст он никакой ошибки! Он просто будет богатить смесь! От этого будет жрать много бензина! А белый дым - это либо конденсат либо антифриз в цилиндры! Смотри грееться она у Тебя или нет и не уходит ли антифриз!
поменял лямда зонт ехать стала лучше, на первый взгляд тупить перестала , правда маленькие провалы появились, если постоять на светофоре а потом резко тронуться. По поводу дыма как дымила так и дымит . (машина не греиться ,антифриз тоже не уходит) может это из-за бенза? (заправляюсь на лукойле - 95-ым)
смени фильтры, все
воздушный менял, ,до бензинового все руки не доходят ,попробую заменить на недели
![]()
Народ Кто сталкивался с ПЯТИКОНТАКТНЫМ Зондом, или кто знает где такой можно приобрести недорого, очень интересно???
Скажите, а чем хуже брать неоригинал лямбда зонда, в смысле чем неоригинал хуже оригинала именно что касается лямбда зонда
Он просто может не подойти! С неоригиналом надо быть осторожней!![]()