Обслуживание и ремонт

Я конечно уважительно отношусь к профессионализму BRIAN, но после регулировки клапанов машина стала кушать на 2 литра бензина больше. Мне это надоело и Я поехал к официалам проконсультироваться у знакомого механика. Он сказал, что клапана перетянуты.Я этого мастера знаю давно и мнению его доверяю. Сделали регулировку, бензина есть стало меньше. Я слышал, что затянутые клапана-это плохо...
Ребята действительно знают хорошо своё дело, но с клапанами у меня получилось не так, как хотелось )

Сообщение от GOLD- GYM

Я конечно уважительно отношусь к профессионализму BRIAN, но после регулировки клапанов машина стала кушать на 2 литра бензина больше. Мне это надоело и Я поехал к официалам проконсультироваться у знакомого механика. Он сказал, что клапана перетянуты.Я этого мастера знаю давно и мнению его доверяю. Сделали регулировку, бензина есть стало меньше. Я слышал, что затянутые клапана-это плохо...
Ребята действительно знают хорошо своё дело, но с клапанами у меня получилось не так, как хотелось )

Я вот тоже могу тебе сказать что уже 4 год регулирую клапана.
допуск у них

Civic 4D (5D) (FD-FK) R18A – впуск 0,18-0,22; выпуск 0,23-0,27

я всегда регулирую по средней дельте.И как не странно не разу не пережимал...С удовольствием готов оплатить новую прокладку клапанной крышки и проверить какие тебе выставили зазоры.....

Уважаемый Михаил, подскажите, можно ли квам приехать с проблемой перегрева на 4Д 2008, скорее всего надо разбирать и чистить/мыть радиаторы, но все же т.к. я в не механик, 100% уверен быть не могу.
Уровень О.Ж. в норме, Патрубок нижний - теплый, сколько будет стоить диагностика проблемы и возможные варианты его решения?
Ну и еще хотелось бы после столь восторженных отзывов сделать контрольную диагностику машины, чтобы быть уверенным, что все работает как надо? Пробег около 70к

мойка 2 радиаторов с новым антрифризом MOBIL 1 стоит 3500р.
диагностика системы охлаждения 400р.Можите попутно купить термостатик новый хуже не будет.)(хотя если нижнйи патрубок тёплый значит всё гуд но повтрюсь хуже от нового не будет)И лучше звонить на телефон.

Был у Михаила с Сергеем, менял рулевые наконечники, тормозную жидкость, масло в двигателе и в коробке, масляные фильтры, свечи, чистили инжектор и дроссельную заслонку, отрегулировали клапана, поменяли втулки стабилизаторов, все сделано на высшем уровне, машина просто полетела, динамика улучшилась и двигатель стал тише работать. Спасибо вам ребят большое, теперь только к вам.
P.S. Спасибо за плов и за печеньки.
Саня на черном цивике.

Сообщение от Санька

Был у Михаила с Сергеем, менял рулевые наконечники, тормозную жидкость, масло в двигателе и в коробке, масляные фильтры, свечи, чистили инжектор и дроссельную заслонку, отрегулировали клапана, поменяли втулки стабилизаторов, все сделано на высшем уровне, машина просто полетела, динамика улучшилась и двигатель стал тише работать. Спасибо вам ребят большое, теперь только к вам.
P.S. Спасибо за плов и за печеньки.
Саня на черном цивике.

Да не за что Санёк)рады стараться)

Не потеряйте мою форму, дорогие и прекрасные механики) Дергаю теперь Матизы со светофоров) (хотя это чет не реклама , да?)

))))дай фору BMW 335 xi только)СПАСИБО ЗА ПИРОГ)))рады стараться!

Спасибо Михаилу и Сергею за прием и прикольное общение, два часа пролетели быстро, много чего поменяли и показали что еще требует замены. Улучшение по работе двигателя почувствовались сразу. Рекомендую всем!!!

Сообщение от Dpetr

Спасибо Михаилу и Сергею за прием и прикольное общение, два часа пролетели быстро, много чего поменяли и показали что еще требует замены. Улучшение по работе двигателя почувствовались сразу. Рекомендую всем!!!

Рады стараться)