Еще одно ДТП в клубе

Lider даю персональные пояснения. 1. матиз не был на полосе движения. 2. звуковой и световой сигнал был подан мной с целью предупредить газель, что в левом ряду есть транспортное средство, и как следствие предупредить ДТП. сигналы были проигнорированы. 3. как вообще возможно оставновить автомобиль, двигающийся со скоростью 55 км/ч за 7-8 м до препятствия? якорь кидать?. именно на такой дистанции от меня газель начала совершать разворот! 4 надежды ни на вса ни на абс ни на резину я не возлагал и не возлагаю. я руководствуюсь исключительно своим водительским опытом, а исходя из него, машина должна была ехать по другой траектории. 5. ты вообще на фото смотрел? там есть тормозной путь! если внимательно взглянуть, то видно, что начался он с прямой и потом пошел по дуге!!!!
P.S. я конечно может, что то не понимаю, но такое впечатление, что меня начинают допрашивать с пристрастием и с желанием уличить в безграмотном вождении автомобилем. я 15 лет за рулем. за всю мою практику я ни разу не был виновником ДТП!!! либо в зад догоняли, либо ударяли машину при нарушении перестроения. сам лично ни одной машины других участников движения ни разу не ударил!!!
предложение откатывать каждую новую машину по нюрбургрингу вообще понять не могу. я не занимаюсь скоростным слаломом на дороге, так зачем же мне дрифт на ней устраивать, чтоб понять при каких условиях как она себя вести будет? вы сами каждую свою новую машину на треке гоняете? у меня лично даже прецендентов таких среди всех знакомых не было.
я может эмоционально пишу, но чтоб понять ситуацию представьте, что во время движения перед вами внезапно появлется стена перекрывшая все полосы движения. что вы будете делать? думаю реакция у всех будет одинаковая - тормоз в пол и руль в сторону

ну с матизом ты явно погоречился,тут и думать ненадо было))) бить газель и всё! причём куда угодно.дж в бак они там крепкие))) лично я не хочу тебя допрашивать и говорить что ты веновен! были случаи и у меня в практике или стоячая фура (трупы 2 штуки минимум увечья на всю жизнь) или ваз пятёрка протораненая на сквозь с вероятно трупом в нутри! но зная машину вышел из положения и нашол третий вариант,и машиныи люди все остались живы))) после чего девушка что сидела со мной больше не боится быстро ездить! хочу лишь сказать в тот момент (секунды до удара) мозг выключается и работают инстинкты.это сейчас можно разжовывать и высказываться,тогда мало что успеваешь сделать,мне повезло,сделал правельный выбор.тебе нет.но лучше бы ты ударил газел)))))) удачи на дорогах нам всем!

Думаю если бы ударил в Газель, то повреждения были бы непомерно больше 100тыр. И еще не факт, что сам бы не покалечился..... Наши Сивки черезчур мягкие и даже если тюкаешься в препятствие уже на"излёте", то машину разносит вхлам. Думаю многие подтвердят.
Никто тебя не винит, это просто стечение обстоятельств.......
Товарищи, все мы ходим под Богом и у всех могут произойти разные ситуации, так что Лидер, ты конечно молодец что вышел из своих аварийных ситуаций "малой кровью"(ни кто не погиб), но это врятли повод хвалиться(только не надо писать чтоя мол не хвалюсь). Не пиши больше такое, не испытывай судьбу, не надо......а то жизнь такая штука, может и подкинуть "стечение обстоятельств".


А вот AntiCiviG вообще нафиГ забанить за подстрекательство скандала!!!!!

Jonny спасибо за поддержку дружище. у меня щас нервишки чуток шалят. поэтому каждое слово поддержки как бальзам)))
про газель ты совершенно верно сказал - у нее борт как раз на уровне моей головы

Я когда еще на жигуле ездил, тоже мудак на газели стартанул от обочины и встал на разворот. Правда я его все таки объехал через встречку и с заносом вернулся на свою полосу, встав против движения. Хорошо что на встречке никого не было, а это кретин тока руками развел.
Коленки потом тряслись, думал все нахрена я начал объезжать, хотя в тот момент все на автомате делал...

В том то и дело, что когда в такую ситуацию автолюбитель, а не профи попадает, он делает все на автомате, но не так как надо в действительности. Vasco еще раз сучувствую.

to: Антисивиг, пошел бы ты на другой форум, например к фордам, не порть людям общение!!!!!

Давай ты только мне не будешь расказывать, что правоохранительные органы такими делами не занимаются. Сейчас занимаются еще как, устанавливают даже сотрудников ГАи, которые в эих движках замечены. А поводу теории, я на практике уже ннн-е колличество раз доказывал, что это в полне возможно и обвинительные приговоры даже читал.
P.S. Может бытыть у Вас в Дзержинском не так, а в Ростове, с этим делом очень строго.

Скажи как можно доказать, если ты акуратненько въехал например в бок колеса газели (камаза, зила, газа) - тем же самым местом????
Факт ДТП -был ??? Был !!! То, что это специально произошло знают два человека (оба водителя) То, что ты скрыл (недоговорил) о том, что было другое ДТП, до этого - это не мошеничество !!!
Поэтому -если оба участника заговора не сознаются -то доказать НЕВОЗМОЖНО (только - если по воле случая, кто-то видел, зафиксировали камеры и т.д.)

Кстати по Московскому региону - такого прециндента небыло, да были случаи страхового мошеничества, но только если хотели получить деньги и по КАСКО и по ОСАГО, или подставы на дорогах. Таких прецендентов в судебной практике Московского региона - еще нет !!!

Еще раз повторюсь, хочет человек или за свой счет ремонтироваться, или доказывать в суде свою правоту (что то же можно - причем особого труда там не будет, мало, мальски грамотный адвокат, этот иск вытянет), я сказал вариант - с меньшим гемороем, в том числе и по срокам (через месяц можно ездить уже на отремонтированном авто, в случае суда минимум 3 месяца)

Есть еще такая трассолого-автотехническая экспертиза, которая ставит все точки над "И", и с вероятностью до 99% устанавливается обстоятельства ДТП. В том числе двигались ли автомобили в момент ДТП или стояли, их скорость, угол и так далее, возможны ли такие повреждения при описаном ДТП и т.д. Потом есть специальный мониторинг, который проводится сотрудниками различных правоохранительных органов. Поверь машина, которая побывала в ДТП, через неделю или месяц опять попадает в ДТП тем же местом - оч подозрительно. Согласен? А после этого начинаются оперативные мероприятия, которые почти всегда приводят к положительному исходу.

Сообщение от Иван072

Есть еще такая трассолого-автотехническая экспертиза, которая ставит все точки над "И", и с вероятностью до 99% устанавливается обстоятельства ДТП. В том числе двигались ли автомобили в момент ДТП или стояли, их скорость, угол и так далее, возможны ли такие повреждения при описаном ДТП и т.д. Потом есть специальный мониторинг, который проводится сотрудниками различных правоохранительных органов. Поверь машина, которая побывала в ДТП, через неделю или месяц опять попадает в ДТП тем же местом - оч подозрительно. Согласен? А после этого начинаются оперативные мероприятия, которые почти всегда приводят к положительному исходу.

Блин, не слышишь ты меня !!!
ДТП же реально происходить будет !!! Неважно какая, скорость, какая траектория, какие будут повреждения - факт ДТП будет !!! (То, что оно подстроенное - знают двое, да даже если я специально совершил ДТП, в законе об ОСАГО - об этом не слова, в составе преступления должен быть умысел -а вот умысел ты точно один только знаешь)
А вот, то, что ты умолчал о предыдущем ДТП, это НЕПРЕСТУПЛЕНИЕ, тем более сотрудники ГИБДД неспрашивают: "А не было ли у Вас до этого ДТП???" А так же очень сложно определить повреждения, которые вызваны предыдущим ДТП и нынешнем"