Новости Автопрома

Сообщение от Mirrors Edge

Готов бесплатно перестрелять, взорвать, перерезать, сжечь, повесить, утопить, искупать в кислоте и посадить на кол этих мудаков, тока ради удовольствия. Было б чем...

Ты не один

нас миллионы...

Главным дизайнером АвтоВАЗа назначен Стив Маттин

АвтоВАЗ озаботился обликом своих будущих моделей. Компания из Тольятти наняла бывшего главного дизайнера Volvo и Mercedes Стива Маттина. К работе он приступит уже в октябре и займется созданием дизайн-студии АвтоВАЗа в Москве.

Вчера АвтоВАЗ объявил о том, что новым главным дизайнером компании станет бывший дизайнер Mercedes Стив Маттин. «Я познакомился со Стивом на Женевском автосалоне полгода назад. Считаю, что сотрудничество крупнейшего автозавода России и дизайнера мирового уровня — важная составляющая успеха. Наша команда теперь может реализовать те амбициозные задачи, которые ставят акционеры», — заявил глава АвтоВАЗа Игорь Комаров. «Я надеюсь, что работа с командой АвтоВАЗа — компании-партнера альянса Renault-Nissan — даст мне возможность сделать дизайн одной из ключевых ценностей бренда Lada», — заявил Стив Маттин.

По словам Игоря Комарова, к своим обязанностям Стив Маттин приступит 1 октября текущего года. Первым шагом в работе нового художника станет открытие дизайн-студии АвтоВАЗа в Москве, однако пока основным местом работы г-на Маттина станет площадка завода в Тольятти. «Как только будет создана студия в Москве, мы начнем формировать дизайн-стратегию», — сообщил г-н Маттин. По словам Игоря Комарова, контракт со Стивом Маттином подписан на три года.

Стив Маттин 17 лет проработал на Mercedes-Benz, в 1997 году он стал дизайнером года, по версии журнала Autocar, за разработку дизайна экстерьера автомобиля Mercedes класса A. С 2005 по 2009 год Маттин занимал должность вице-президента по дизайну Volvo Car, принимал участие в создании таких моделей, как S-60, V-60 и ХС-60.

Ранее пост главного дизайнера АвтоВАЗа занимал вице-президент дизайн-центра Renault Энтони Грейд. Французский специалист занимался обновлением дизайна автомобилей Lada. По словам Игоря Комарова, АвтоВАЗ не собирается расставаться с Энтони Грейдом, они будут продолжать сотрудничество. «Нам нужен был дизайнер, который смог бы отдавать себя на 200%, а Энтони Грейд совмещал работу на АвтоВАЗе и Renault. Тем не менее мы продолжим сотрудничество с ним», — сообщил глава АвтоВАЗа.

«Новый хороший кадр стоит денег. Я не думаю, что Комаров обходится АвтоВАЗу дешевле», — рассуждает гендиректор аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков. Он считает, что ближайший год г-н Маттин не предоставит публике что-то новое в дизайне, так как будет разрабатывать стратегию. «Мне кажется, что он займется новой линейкой АвтоВАЗа и старые модели он пока трогать не будет», — уверен эксперт.

В последние годы АвтоВАЗ практически не менял свой модельный ряд, однако сейчас компания взяла курс на обновление. В конце этого года в серийное производство будет запущена Lada Granta, а в начале 2012 года — Lada Largus. Как ранее говорил Игорь Комаров, АвтоВАЗ планирует «ежегодно запускать по одной-две модели». За Granta и Largus во второй половине 2012 года последует бюджетный Nissan на платформе В0, а в 2013 году — как минимум одна модель Renault и две модели на платформе Lada Kalina.

«Все бюджетные машины, как правило, некрасивые и угловатые, а сделать бюджетную и красивую машину нереально. Новый именитый дизайнер сделает машину Lada за 500—600 тыс. руб., и кому она будет нужна? Ведь когда автомобиль дешевый, ему многое прощаешь», — считает гендиректор Auto-dealer.ru Олег Дацкив. По его мнению, АвтоВАЗу был бы выгоден аутсорсинг, к которому часто прибегают автопроизводители, работающие в бюджетном сегменте

Читать полностью: http://www.rbcdaily.ru/2011/08/25/in...62949981331292

P.S> мне почему то слабо верится, что дизайн лады станет как Mersedes AMG или VOLVO S60...

Вышла новая Мазда...
http://auto.mail.ru/article.html?id=35242

stenson,
очень интересная стала Мазда


Новые штрафы: хватит на всех

http://doroga63.ru/autostop/435272.html

Однако с 1 января ужесточаются штрафы не только для таксистов, но и для всех автомобилистов. С нового года власти вводят жесткие меры для тех, кто способствует созданию пробок и вообще нарушает правила дорожного движения.


Нарушение ПДД
Сейчас С 1 января 2012 года

Проезд на запрещающий сигнал светофора или на запрещающий жест регулировщика
700 рублей 1000 рублей

Невыполнение требования Правил дорожного движения об остановке перед стоп-линией, обозначенной дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги, при запрещающем сигнале светофора или запрещающем жесте регулировщика
- 800 рублей

Выезд на перекресток или пересечение проезжей части дороги в случае затора
100 рублей 1000 рублей

Невыполнение требования ПДД уступить дорогу транспорту с преимущественным правом проезда перекрестков
От 100 до 200 рублей 1000 рублей


И целая череда штрафов увеличится с 1 июля 2012 года.


Нарушение Сейчас С 1 июля 2012 года

Несоблюдение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги, запрещающими остановку или стоянку транспортных средств
1500 рублей, в Москве или Санкт-Петербурге – 3000 рублей

Движение транспортных средств по полосе для маршрутных транспортных средств или остановка на указанной полосе

1500 рублей, в Москве или Санкт-Петербурге – 3000 рублей

Нарушение правил остановки или стоянки
Предупреждение или 100 рублей 300 рублей, для Москвы и Санкт-Петербурга – 2500 рублей

Остановка или стоянка транспортных средств на пешеходном переходе и ближе 5 метров перед ним, за исключением вынужденной остановки, либо нарушение правил остановки или стоянки транспортных средств на тротуаре
Предупреждение или 300 рублей 1000 рублей, для Москвы и Санкт-Петербурга – 3000 рублей

Остановка или стоянка транспортных средств в местах остановки маршрутных транспортных средств или ближе 15 метров от мест остановки маршрутных транспортных средств, за исключением остановки для посадки или высадки пассажиров или вынужденной остановки
1000 рублей, для Москвы и Санкт-Петербурга – 3000 рублей

Остановка или стоянка транспортных средств на трамвайных путях либо остановка или стоянка транспортных средств далее первого ряда от края проезжей части, за исключением вынужденной остановки
1500 рублей, для Москвы и Санкт-Петербурга – 3000 рублей

Нарушение правил остановки или стоянки на проезжей части, повлекшее создание препятствий для движения других транспортных средств, в т.ч. в тоннеле
Предупреждение или 300 рублей 2000 рублей, для Москвы и Санкт-Петербурга – 3000 рублей

Нарушение правил, установленных для движения транспортных средств в жилых зонах
500 рублей 1500 рублей, для Москвы и Санкт-Петербурга – 3000 рублей


Кроме того, с 1 июля 2012 года изменятся условия эвакуации незаконно припаркованного транспорта. Если сейчас автовладельцы-нарушители платят только за первые сутки хранения своего авто на спецстоянке, то со следующего июля им придется платить и за перемещение своего авто на эвакуаторе (а плата будет исчисляться исходя из километража), и за все сутки хранения. Ожидается, что сумма будет достаточно внушительной, поэтому автовладельцы перестанут бросать свои машины где попало.

ну что готовим денежки или просто не нарушаем правила, господа

Чета мазда никакая вапще... спереду ссангёнг актион (старый), сбоку тойота рав 4... попец хз чё, но на чето похож)))

dvp,
Вообще насрать.всё из этого редко соблюдаю,особенно стоп-линию.
Единственное,понимаю других водителей,не выезжаю во время затора.смысла нет

Ondruwka, каков злодей, по встречке на красный и хрен на скорую и пожарку)))

Все в пределах разумного просто у нас Пробки от человеческой жадности и безграмотности,когда один кретин выезжает на перекресток и с другой улицы уже нельзя проехать,ну либо авария.
В той же самой Москве прекрасно развитой Скорая - Такси.частная конечно же

Тоже такие дауны раздражают, видят впереди затор, один хрен прутся и стоят на перекрестке потом, объясняется видимо пидралистической натурой. Это почти как в анедоте древнем,

Разговаривают два педика.
Я хотел бы быть футболистом говорит один.

А почему вопрошает другой

А ты представь вот бегу я с мячом обвожу всех и вратаря, трибуны ревут от
восторга, передо мною пустые ворота я замахиваюсь, бью и... мяч летит выше ворот.

Болельщики в ужасе кричат ПИДАРАС, а что мне ещё кроме славы нужно.)