КТО ГДЕ МОЕТСЯ ? (обсуждение питерских автомоек)

Сообщение от evgenich

Вот фото. Бампер и крыло.

Не знаю,дойдут до вас мои объяснения или нет,но попытаюсь еще раз!
Очень красноречива первая фотография,особенно царапины в нижней части изображения: они почти перпендикулярны к продольной оси машины. Боковые щетки до этого места вообще не доходят,а верхняя,которая моет капот, крышу и багажник с бампером имеет ось вращения вдоль оси машины и никак не может даже совершить таких движений. Центробежная сила-с природой не поспоришь.
Я вижу что поцарапано до грунта.Так вот!Я связался с персоналом этой мойки-они предложили вам с ними пообщаться в живую. Приезжайте ,раз у вас бампер все равно на покраску-возьмете в руки тот материал из которого изготовлен ворс щетки.Потрете сами, своими руками,насухую без воды и шампуня-если нанесете похожие повреждения в таких жестких условиях-будут перед вами извиняться,решать проблему. Они готовы под щетки неподвижно поставить один из своих автомобилей на минуту-другую.
Если нет -придется вам принести извинения во всеуслышанье на этом форуме.
А от себя скажу,что царапины очень похожи на те, что могут возникнуть когда на бампер что-то ставили. А то ,что вы говорите,что их не было,так это все слова. Никакая независимая экспертиза вам не даст заключения,что это царапины от щеток механической мойки,по крайней мере используемых на конвейерах этого финского производителя.

Сообщение от Bric

Не знаю,дойдут до вас мои объяснения или нет,но попытаюсь еще раз!
Очень красноречива первая фотография,особенно царапины в нижней части изображения: они почти перпендикулярны к продольной оси машины. Боковые щетки до этого места вообще не доходят,а верхняя,которая моет капот, крышу и багажник с бампером имеет ось вращения вдоль оси машины и никак не может даже совершить таких движений. Центробежная сила-с природой не поспоришь.
Я вижу что поцарапано до грунта.Так вот!Я связался с персоналом этой мойки-они предложили вам с ними пообщаться в живую. Приезжайте ,раз у вас бампер все равно на покраску-возьмете в руки тот материал из которого изготовлен ворс щетки.Потрете сами, своими руками,насухую без воды и шампуня-если нанесете похожие повреждения в таких жестких условиях-будут перед вами извиняться,решать проблему. Они готовы под щетки неподвижно поставить один из своих автомобилей на минуту-другую.
Если нет -придется вам принести извинения во всеуслышанье на этом форуме.
А от себя скажу,что царапины очень похожи на те, что могут возникнуть когда на бампер что-то ставили. А то ,что вы говорите,что их не было,так это все слова. Никакая независимая экспертиза вам не даст заключения,что это царапины от щеток механической мойки,по крайней мере используемых на конвейерах этого финского производителя.

Нет, объяснения не дойдут, поскольку еще раз повторюсь, у работы осмотрел бампер, сел в машину, заехал на мойку и после мойки осмотрел автомобиль и обнаружил эту хрень. Я бы понял, если авто был грязный и царапин не было бы видно, но он был грязный только у низа дверей, поэтому бампер был виден. Первую затертость я осмотрел и не заметить, что все ребро такое - я не мог. Поцарапано не до грунта, лак на черной машине при царапинах таким эффектом обладает.
Создать условия при которых все это могло получится - думаю реально, опять же, исключить эти условия также реально. Я не специалист в этой области и могу развести любого не специалиста в моей области, также и меня можно развести, поэтому я не спорю, а просто говорю о факте.
Если бы хоть на одну минуту оставил свой автомобиль, все, я бы здесь не поднимал этот вопрос, могли мимо пройти, задеть, поцарапать и пр. Около 8 месяцев мыл там автомобиль щетками и можно сказать совершенно случайно попал всего на 1 раз такой хрени, которую доказал сам для себя. Я не говорю, что это каждый раз и будет всегда, я утверждаю, что это сделала мойка. По поводу того, что что-то ставили - любые царапины могут быть от того, что что-то ставили и они всегда похожи + на задний бампер на скорости 60-100 км час от работы до мойки с 10 остановками на светофоре мне ничего не ставили, я бы уж заметил.

По центробежным силам - если этот хренов валик прижать к бамперу посильнее - щетки согнуться и очень вероятно, что в этом направлении, а эта хрень упирается в бампер посильнее, чем в капот и крышу, причем значительно.

Скажите, что будет, если у оснований щетки с песке или твердой химии при условиях что к капоту и крыше они прикасаются только поверхностно, а к заднему бамперу очень сильно? Т.е. когда валик с крышки багажника опускается вниз и упирается со всей силой в бампер задевая не только кончиками щеток?
А затертость на крыле соответствует работе боковой щетки?Или тоже что-то ставили и в ручную тряпкой шлифовали?

Ладно.Заочный спор ни к чему не приведет! Если есть желание -приезжайте на объект и обратитесь к механику. Он в курсе и побеседует с вами. Нет? Ну на нет и суда нет! Обычно что бы понять другого, надо хотя бы услышать что он говорит. А сейчас у людей с этим проблемы-каждый слышит только себя!

А это фото затертости, которую я увидел полгода назад тоже после максиматика, но значения не придал, так как я был еще наивным парнем и верил взрослым дядям, которые говорят, что щетки на максиматике не царапают. Двух неудачных моек там за 8 месяцев достаточно, чтобы бампер сдавать в покраску.

Щетками на мойке не пользуюсь никогда. Тоже хватило двух раз, чтобы оценить всю "полезность" их использования. Не знаю, из какого там материала они изготавливаются, но то, что после мойки каждого автомобиля, на них также остаются частицы грязи (того же песка), поскольку специально после каждой мойки их никто не очищает - вполне естественно. И каждый последующий автомобиль подвергается обработке всеми этими "прелестями" на соответствующей скорости.................проще уж сразу наждачкой обработать или пескоструем ))

Всем привет. Предыдущие машины мыл на автоматических мойках (Диамант, 5 минут), на Аларме, Форвард (мойка на Коломяжском пр.) и др. и не заморачивался. Но Сивик, после того как исцарапали дверь (была всего 2-3 мойка, заметил уже около дома) на мойке пересечение Афонской и Вербной, мою только на Аларме или на Коломяжском (только днем).

---------- Сообщение добавлено в 13:33 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 13:29 ----------

Кстати с Фаэтоном на Пулковском был случай. Ехал в аэропорт, в запасе было пару часов. Встал в очередь, когда дошла моя - заехал в мойку и она аккуратно после полива водой - сломалась, застыв гдето посередине машины. При открытых воротах - я сигналил минут 15 пока ктото подошел. Еще 15 минут ее потом запускали, чтобы выехать. В итоге машину не помыл, а времени потерял больше часа.

Подскажите, а где лучше мойку двигателя сделать?
Страшновато как-то...

Если движок изначально собран нормально, то попадание воды НА него - не страшно. Я тут как - то из ведерочка слегка помыл на даче - открыл капот после проселочной дороги и ужаснулся количеству грязи, которая попала под капот.

Хочется все подкапотное пространство вымыть. Там грязи ой ё за 3 года скопилось.

А там помимо самого движка ещё куча электроники (какая то из них герметично закрыта, какая то нет).

Хочется проверенную мойку, которые грамотно закрывают все что не нужно мыть и моют остальное

Под капотом столько проводов ,коммутационных блоков, что их все закрыть просто невозможно.и гарантию никто не даст,потому как ,а если вдруг где-то от температуры изоляция провода лопнула,пересох корпус какого нибудь датчика. Насухую никак это не проявляется.А при попадании влаги могут начаться проблемы.И в чем тут вина мойки? Просто СТО может сразу устранить эту проблему. Так что по большому счету мойка подкапотного пространства это лотерея с одной стороны,а с другой-проверка на исправность.