ХЗ. вот и я видимо по "инерции" взял бридж s001 за место штатной туранзы, жду тепла, с нетерпением. не думаю,что он будет хуже туранзы,или хуже чем любой из ханкука. я считаю,что если продукт (резина) хорошего качества, все характеристики в порядке(сравнимы с конкурентами),то зачем делать каждый год новую,с такими же характеристиками,но с другим названием(главное не обертка,а содержание). пусть лучше,через пару лет сделают 1 новую, по всем характеристикам лучшую,чем предыдущая.
p.s. я не думаю,что огорчусь от покупки s001))))))))
ИМХО
Без обиды, но это чепуха. Я не хочу вступать в конфликт по этому поводу, каждый имеет свое мнение и переубедить взрослого человека очень сложно. Но раз общаемся - вот доводы. Аквапланирование оценивается при постоянной глубине "лужи" в повороте с постоянным радиусом. Перестала поворачивать и поплыла прямо - резина всплыла. Фиксируется скорость всплытия и собственно чем выше достигнутая скорость - тем "дождливее" резина. Что можно оценить на МКАДе двигаясь по прямой и влетая в мелкие лужи разной глубины? Можно разогнаться до 120 и влететь в лужу! Машина всплывет, резко затормозится, снова "утонет" до асфальта и поедет дальше. Было аквапланирование? Было! Не улетел с дороги? Нет. Крутая резя! Сопротивление акве зашибись! Можно постить в форуме.
Другой случай касаемо резины. Вот обычная авария - наезд сзади. Торганул водитель лицом и не хватило полметра-метра. Обидно, слов нет. Но никто на идет после этого и не выкидывает резину, какую-нибудь экодрянь, которая тебе и не дала этого метра, зато сэкономила 3 литра бензина.
---------- Сообщение добавлено 12.03.2013 в 11:34 ----------
Susanin_,
кстати Ваш ханкук имеет 4 полноценные водоотводящие канавки, так что шины хоть и "сухие" по рисунку, но не беспомощные на воде.
Откуда такие довыды?? Судя по тестам http://www.zr.ru/a/424195/ покрышки бриджстоун неплохие, мне вообще нужны покрышки для летней темперауры ~+10...+28 и дожди , но езда в основном 130-170 км/час по хорошим автобанам, потому вопрос к выбору резины стоит очень остро, до этого ездил на мишлине и был очнь доволен, но не хочу зацикливаться в 3-ий раз на одном и том же бренде, хочется попробывать что то другое. Кстати имел печальный опыт с пирелли, возможно все изменилось в лучшую сторону, но я более не поклонник пирелли, а вот от бриджстоун остались хорошие воспоминания.
Какие шины лучше, может кто имел опыт одних и других?
CONTISPORTCONTACT 3
или
CONTISPORTCONTACT 5
Мужики купил сивку с летней резиной R16 бриджстоун туранза. Я так понимаю это сток ? Как она себя ведет ? У меня на приоре последний сезон такая стояла -дубовая пипец. Вот думаю продавать или оставить ? сезон катал Йокогаму С драйв правда 14 радиус, резина супер умотал конечно я её за сезон(45000), но дорогу держала супер, думаю может опять на такую махнуть. НУ что скажете скидывать пока сезон не начался или оставить ?
Последний раз редактировалось nykonor; 13.03.2013 в 23:37.