вот все об одном и том же мишки панда данлоп))скажите кто нибудь юзал шины federal ss595 ? может есть отзывы?
вот все об одном и том же мишки панда данлоп))скажите кто нибудь юзал шины federal ss595 ? может есть отзывы?
заказал себе FALKEN ZE-912. 225/45/17 Кто-нить что-нить знает про нее? в нете пошарил, нашел всего лишь парочку отзывов...
как раз таки при нашей шумке подбор тихой резины сильно сказывается на акустическом комфорте. Это в каком нить мерине s-класса при любой резине тихо будет.Сообщение от Susanin_
---------- Сообщение добавлено в 10:52 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 10:50 ----------
чудес не бывает, хорошая в управляемости будет жесткая, т.е. достаточно шумная
Это так же как с подвеской).
Тоже занялся подбором резины, весна уже не за горами (я имею в виду климатическую а не календарную). Катаюсь на штатных штампованных дисках и ни менять их пока не собираюсь, в лучшем случае на штатное литье, по симу и резинну выбираю 205/55 R16. Прочитал сие 24 страницы, смотрю производителей хвалят примерно в таком порядке:
1. Мишлен
2. Данлоп
3. Континеталь
Соответственно вижу:
1. Michelin: Pilot Sport 3
2. Dunlop: SP SPORT MAXX
3. Continental: Sport Contact2
По гонять конечно люблю (управляемость, износоустойчивость, ниже 100-110 обычно вообще не езжу), но и комфорта хочется (помягче да по тише). Часто приходиться ездить по колее (Киевка и Смферополька), в том числе и в дождь.
Что посоветуете???
ну а что у нас есть тихое и с хорошими показателями управляемости торможении и тд?
Ну это несерьезно.... На штамповки зиму натяни, купи литье или ковку (легче и охлаждение тормозов лучше) и Мишку Спорт 3. Вот теперь ты гонсчег!
---------- Сообщение добавлено в 11:55 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 11:50 ----------
вообще без обид, но я не понимаю людей, каждый год 2 раза в сезон штурмующих шиномонтажи... неужели так сложно купить еще 4 диска и прекратить мучить резину постоянным перекидом (потом еще на грыжи жалуются) и себя, торчанием в очередях? Поменять самостоятельно 4 колеса (если радикулита нет) - это час работы с перекурами! Бесплатно, быстро + физическая разминка......
как тихая сейчас только тойя C1S позиционируется. Личный опыт клубней (и мой в том числе) это подтверждает. С курсовой устойчивость и торможением (в том числе и по воде) проблем никаких, но вот если обязательно охота отжигать в поворотах, то лучше наверно присмотреть другую. По моим осчущениям в крутых виражах туранза держала получше.
+1. У тойо корд боковой помягче что-ли.. В крутом повороте ощущение как будто корд подгинается сильней, и резина свистеть начинает...
2 комплекта колес это хорошо, но: балансировать раз в сезон все равно желательно, пипки через сезон лучше поменять (через них может травить), мойка колес - полезная штука, ну и стоимость самих дисковНу это несерьезно.... На штамповки зиму натяни, купи литье или ковку (легче и охлаждение тормозов лучше) и Мишку Спорт 3. Вот теперь ты гонсчег!
---------- Сообщение добавлено в 11:55 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 11:50 ----------
вообще без обид, но я не понимаю людей, каждый год 2 раза в сезон штурмующих шиномонтажи... неужели так сложно купить еще 4 диска и прекратить мучить резину постоянным перекидом (потом еще на грыжи жалуются) и себя, торчанием в очередях? Поменять самостоятельно 4 колеса (если радикулита нет) - это час работы с перекурами! Бесплатно, быстро + физическая разминка......А, еще нужен путевый домкрат...
Против очередей есть запись
Сам думал перейти зимой на 15е колеса.
+1005002 комплекта колес это хорошо, но: балансировать раз в сезон все равно желательно, пипки через сезон лучше поменять (через них может травить), мойка колес - полезная штука, ну и стоимость самих дисков
Против очередей есть запись
Сам думал перейти зимой на 15е колеса.
Ваши права
Ответить с цитированием