Выбор летней резины - Часть 2

Charly, А помните в начале марта про Нокию? Я напомню:
https://auto.mail.ru/article/59558-n...ami_pokryshek/

И что произошло? А ничего. Замяли, зашуршали и забыли. Никто не с кем не судился, миллиардных штрафов не было. Это просто бизнес.
Думаете, другие производители как то по-другому работают? Я думаю - нет. Просто никого не ловили. Да и кому это надо.
Немного не в тему. Надо было ВольксВаген немного прижать - напомнили им про "дизельгейт". Скандал - штраф... А остальные работают как привыкли. Как думаете, почему расход топлива по книге на литр-два-три меньше чем реальный получается.
Повторюсь, это просто бизнес. Причем с такими доходами, что нам и не снились. А за такие бабки можно купить любые тесты и рейтинги

А мы сидим тут и на форумах чахнем, выбирая какая резина СамаяЛучшая по рекламным "самым правдивым тестам"

xaxol22rus, На мой взгляд, ситуация несколько иная... То, что производители химичат с продукцией - это подтвержденный факт. И Фольксваген попался, и Нокиан, и Континенталь ловили, и остальные, очевидно, не без греха. Как в спорте - кого-то ловят на допинге, кого-то нет, но сидят все (я имею ввиду спорт высших достижений).
При этом, считать всех журналистов продажными, думаю большая ошибка. Есть уважаемые издания, работающие десятилетиями, наработавшие опыт, аудиторию, репутацию. И спустить все это за пару продажных тестов? Не думаю. Следуя такой логике, можно и врачей и учителей и кого угодно объявить взяточниками. То есть, принципиальных и честных людей не существует. Тогда ой....

Кстати, когда в 2007 я выбирал машину, прочитал тест про Сивик и потерял покой, но потом купил его обратно за 640 тыщ. Вот Хонда сволочи....Проплатили тест так проплатили....

Сообщение от EURO

Возможно российские мурзилки и да.
По Goodyear EfficientGrip Performance - одна семейная машина эксплуатируется именно на этой резине, все довольны, включая меня

Западные мурзилки мне кажется не меньше.)

Сообщение от Alexxx

Вот твой "тест" очевидно не проплачен, но и толку с него ноль. Какие-то рельсы, показатели не упали (какие показатели? пятая точка разницы не ощутила?). Очередной "одобрямс", да еще на такой шлак, как Йокогама.

Что здесь не понятного? Выражение "Едет как по рельсам" понятно и знакомо я думаю любому человеку, который хоть раз участвовал в выборе и обсуждении автомобильных шин. С показателями еще понятней! С износом все так же "Едет как по рельсам" как на мокрой, так и на сухой дороге.
Я ничего не одобрял, описал плюсы и минусы по опыту использования!
Вы видимо "Эксперт" по шинам раз называете весь бренд "Шлаком", который больше века выпускает сотни моделей шин разной сезонности и направленности и поставляет на конвейеры именитых японских авто производителей.

Сообщение от bonfire

Что здесь не понятного? Выражение "Едет как по рельсам" понятно и знакомо я думаю любому человеку, который хоть раз участвовал в выборе и обсуждении автомобильных шин. С показателями еще понятней! С износом все так же "Едет как по рельсам" как на мокрой, так и на сухой дороге.
Я ничего не одобрял, описал плюсы и минусы по опыту использования!
Вы видимо "Эксперт" по шинам раз называете весь бренд "Шлаком", который больше века выпускает сотни моделей шин разной сезонности и направленности и поставляет на конвейеры именитых японских авто производителей.

Да все понятно. И выражение известно. После такого анализа вывод один - надо брать! Плюсы - рельсы, минусы - шумно и трется.
Тем не менее, Йоко делает посредственную резину, несмотря на свою сотню лет. Я уже делал подборку по результатам тестов разных шин Йоко - везде подвал турнирной таблицы. Могу допустить, что для японского рынка они как-то стараются, но по миру шлепают что попало. И то, что Вы ездили на этих шинах, к сожалению, не делает их лучше.

Сообщение от xaxol22rus

Как думаете, почему расход топлива по книге на литр-два-три меньше чем реальный получается.

что бы не удивляться, надо просто знать методику определения этого расхода производителями.

---------- Сообщение добавлено 14.04.2016 в 12:46 ----------

Сообщение от bonfire

Я ничего не одобрял, описал плюсы и минусы по опыту использования!

так про любые можно написать. И это не делает ту или иную модель лучше. Лучшую можно определить только в тесте из нескольких.

Сообщение от bonfire

Западные мурзилки мне кажется не меньше.)

Даже если и есть что, то западных тестов больше, и если в одном издании оно занимает первое место, то в других не опускается ниже третьего.
Так что чем больше тестов - тем лучше для нас, потребителей!

Хмм, давайте закрывать тему) если тут не нельзя делиться своим мнением и ощущениями "попомера". К чему разборки на 2 страницы? если не учитывать субъективные мнения, то пусть модератор раз в пол года или год постит ссылки на проплаченные (или же нет) тесты, раз они у нас самые объективные из того чем мы располагаем.

Сообщение от Ziliboba47

Походу,все боятся корейцев как огня,или неприязнь))) Ведутся на типа крутые евро бренды

Кто их пробовал, не боятся, а скорее возьмут их, чем более дорогих именитых брендов. Я с 09 года катаю на ханкуках летних, резиной доволен. с 09 до 11 на предыдущем модельном ряде 115, не помню какой номер был, с 11 года на к107, меняю по паре балонов, друг катает на К110,резиной довольны, но мне кажется,что 110 более тихая, учитывая, что К107 сейчас найти сложновато в 215/45 R17, я бы потом попробовал K120, предыдущие аналоги модельно ряда обе хорошо себя ведут в дождь. К107(как и 117) шумит на холодном и каменистом асфальте выше среднего, но очень прочная боковина.

---------- Сообщение добавлено 15.04.2016 в 10:26 ----------

Сообщение от Charly

Я бы вот эти 2-ве рассмотрел

Из нынешнего мод.ряда Ханкука смотрете на К117 и К120 лето-отличная резина, 115 заметно хуже.

катаю Кумо солус 17 на другой машине, кумо больше не возьму, не держит в дождь. По сухому нормально. Но евро бренды - все равно лучше.

Сообщение от ZMA

Кто их пробовал, не боятся, а скорее возьмут их, чем более дорогих именитых брендов. Я с 09 года катаю на ханкуках летних, резиной доволен. с 09 до 11 на предыдущем модельном ряде 115, не помню какой номер был, с 11 года на к107, меняю по паре балонов, проехал на ней около 100т.км, друг катает на К110, проехал около 80т.км, резиной довольны, но мне кажется,что 110 более тихая, учитывая, что К107 сейчас найти сложновато в 215/45 R17, я бы потом попробовал K120, предыдущие аналоги модельно ряда обе хорошо себя ведут в дождь. К107(как и 117) шумит на холодном и каменистом асфальте выше среднего, но очень прочная боковина.

---------- Сообщение добавлено 15.04.2016 в 10:26 ----------



Из нынешнего мод.ряда Ханкука смотрете на К117 и К120 лето-отличная резина, 115 заметно хуже.

да, 117 и 120, а вот115 почему-то развернули в сторону ЭКО (((