Kreonix, я попозж вереусь в дискуссию)))
Ну и погодка под Смоленсеом.. брррр (
Кстати 003 по мокрой дороге не разочаровывает пока) Потом сравнение сделаю 002 и 003
Kreonix, я попозж вереусь в дискуссию)))
Ну и погодка под Смоленсеом.. брррр (
Кстати 003 по мокрой дороге не разочаровывает пока) Потом сравнение сделаю 002 и 003
Не может она никого спасти)) Не стоит тешить себя иллюзиямиСообщение от qwer2142
такое очучение, что вам экспериенса не хватает, от того и выводы такие
Ну да, плюс минус 5 метров в тормозном пути ерунда)
С нормальной резиной испугом можно отделаться, а с хреновой...возможны варианты.
Видимо не приходилось экстренно тормозить или уворачиваться от тру гонщиков.
Тогда не понятно, зачем вообще что то выбирать? Надо как мой друган, прийти в магаз и сказать, дайте самую дешевую. Но он максимум по району катается)
qwer2142, какого именно экспириенса?
Kreonix, ну ты наверное не много ездишь, вот он к чему. Если 10 лет на одном комплекте откатал. Я через два года контик второй сменил. Так как он уже и подтерся и бесил меня. Он кстати фигово тормозит. Он деревянный вообще, причём сам протектор, а боковины мягкие) ровно наоборот что мне нравиться)
Ну вооот. Советовал советовал чел контик. Исходя из огромного личного опытаа мы а5 все обосрали
От тругонщикоф хрен увернешься
Контик нормально тормозит для гражданской эксплуатации. И едет нормально. Не знаю что вам все не нравится)) Скоростной режим надо правильно выбирать. Учитывая возможности машины и резины. И клювом меньше щелкать. Тут в теме про диски и колодки тоже одни гонщики собрались. Все им не так. Если ума нет то и 8-ми поршневые тормоза не помогут. Да и не только торможением резина отличается. Нужно что бы она в общем и целом достойно себя вела. Наверно идеальной резины не существует
И если контик гавно то что тогда рулит?
а тут есть хоть одна тема где хоть что то не обосрали?
Креоникс, ну вот у тебя ума нет явно, и чо ?
Ваши права
Ответить с цитированием