Выбор летней резины - Часть 2

Sejlin, а чем тебе контик то не понравился?

Управляемостью при экстремальном маневрировании.
Блин, да любая резина в общем норм, если ездить спокойно и не попадать в нештатные ситуевины. А вот если попадешь... от резины тоже не мало будет зависеть ((( Никто не застрахован. Все ИМХО)

Сообщение от Sejlin

Управляемостью при экстремальном маневрировании.

что за экстримальное маневрирования и нафига оно надо?

Смотря кому что надо )
В любом случае ты тоже не застрахован от аварийной ситуации на трассе, например, когда вот как раз и придеца экстремально маневрировать. Вариантов много бывает. А резя не вытянет.

---------- Сообщение добавлено 13.05.2018 в 22:37 ----------

Друг 2й контик катает, восторгов не ввражает )
Меня в свое время только их ассиметричная зима привлекала)

Sejlin, ну если в шашечки не гонять под 150, а ездить более менее адекватно, то резина вполне нормально себя ведет. Никаких неожиданностей ниразу не выкидывала. Дубовая только стала уже от времени. 10 лет ей ужо. да и полысела уже изрядно. Но все равно никаких проблем не доставляла ниразу. Вот зимняя якогама бывает делает мозги. Хотя зима есть зима и это уже другое. А контик PC 2 вполне себе неплохая резина за эти деньги. Ну и вроде это как бы премиум сегмент. Хоть и устаревший уже.

а для гонщиков там еще есть версия спорт контакт. может она для экстрима лучше

Сообщение от Sejlin

Смотря кому что надо )

Вот именно. Получается разговор ни о чем тогда. Все ездят все равно по разному и сложно обьективно оценивать резину

И ктот еще говорит о экстриме, катая резю 10 лет)))) по мне так вот где экстрим настоящий

По поводу оценки резины соглашусь лишь частично. По сути тут большинство не увидит разницы ни в чем кроме мягкости и шумности. Самые основные критерии прям ) по мне, если нет цели сэкономить и тошнить на каме евро какойнить , резину стоит выбирать с запасом характеристик именно в управляемости на разных покрытиях, и дай бог чтоб не пришлось воспользоваться ( В общем вся премиум рнзина +- похожа, кроме откровенно провальных моделей, и шин с откровенными минусами ,( но тут каждому свое, для меня лично мягкая боковина пздц минус ))))) Поэтому и обсуждали тут конкретные модели в разных моментах. А не так : конти -збс, хакка - гавно ))) В любом случае никто никаму ничо не навязывает,это личное дело каждого.

Sejlin, а в чем экстрим то? ездит и ездит себе и проблем не доставляет абсолютно никаких. В ливни и по лужам в том числе. Тормозит тоже неплохо. Боковины за 10 лет все целые. Никаких грыж нет

Дело твое)

Sejlin, а что касаемо экстримальных ситуаций то у нас мало кто умеет в них баранку крутить правильно. Это только на мкаде каждый второй гонщик. А случись что то скилы куда то улетучиваются тут же))) А если не обладаешь навыками то нахрена тогда резина хорошая? Ну и помимо этого возможна еще ситуация как с джипом. Чем круче джип тем дальше бежать за трактором. Так и с резиной. Чем круче резина тем больше херни исполняешь. А на той же каме бы ехал и не выеживался)))

Ну не о крутизне речь шла. Есть вон крутая дорогая а минусов больше чем плюсов...
Тут скорее чем круче тачка тем больше исполнений ) про мкадных гонщекоф даж говорить не хочу. Там 90 проц маневры не просчитаны. Так же как и у встречных обгонял на трассе, изза которых оттормаживаца приходица .
Я не о том говорила)

---------- Сообщение добавлено 14.05.2018 в 16:29 ----------

P.s. госты эксплуатационные )))