Выбор летней резины - Часть 2

Сообщение от Мailz

Почти кончились родные Мишки Пилот Праймаси на 5Д. Кончились из-за вырванных кусков из боковин (спасибо дорогокопателям).
Посему вопрос: на что смотреть?
Мишки устраивали в принципе всем.
Но не факт же что не найдётся что-то лучше)) К тому же, конкретно пилот праймаси в продаже не найти. То есть остаётся смотреть либо пилот3 (попой чую что жёсткие), либо праймаси (как бы не потерять в рулёжке).
Какие советы будут, други?
Да, сами диски R17, машина на гарантии, так что размеры нужны 225\45.

Размер 205.50.17, все-таки боковины ближе на целых 2 см между собой, более энергоемкие по отношению к ямам.

- 110 Хук
- Тойо Т1Р
И только потом Пилот 3

Сообщение от Мailz

Не, ну "тормозят плоховато" - не обсуждаются даже))
Приоритет - рулёжке. Скажем так, "чтобы было не хуже чем на штатных Мишках".
На втором месте износостойкость (при том скорее к грыжам и разрывам) - вот тут хочется лучше Мишек.
Ну и на третьем - комфорт. Не хотелось бы сильно жёстче мишек. Аккустический комфорт - пофиг.

r-s3 бери торгда. рулится хорошо, дсотатчно изностойкие, удар держут олично, на 160 попал на кочку не кислую, на трассе ночью думал капец полный. убил только подушку двигателя, грыж нет.
вот комфорта нет, шумят и к колее чувствительны достаточно.

но нада греть, по грязи говно полное, в дождь соответвено оставают, в дождь быстрее 80 очково ехать воду не ахти отводят

Сообщение от Мailz

Почти кончились родные Мишки Пилот Праймаси на 5Д. Кончились из-за вырванных кусков из боковин (спасибо дорогокопателям).
Посему вопрос: на что смотреть?
Мишки устраивали в принципе всем.
Но не факт же что не найдётся что-то лучше)) К тому же, конкретно пилот праймаси в продаже не найти. То есть остаётся смотреть либо пилот3 (попой чую что жёсткие), либо праймаси (как бы не потерять в рулёжке).
Какие советы будут, други?
Да, сами диски R17, машина на гарантии, так что размеры нужны 225\45.

пилот спорт 3 бери не ошибешься. они нифига не жесткие и намного комфортнее, чем примаси. По рулежке в разы лучше

Сообщение от Charly

Размер 205.50.17, все-таки боковины ближе на целых 2 см между собой, более энергоемкие по отношению к ямам.

- 110 Хук
- Тойо Т1Р
И только потом Пилот 3

согласен

Сообщение от KARPezz

пилот спорт 3 бери не ошибешься. они нифига не жесткие и намного комфортнее, чем примаси. По рулежке в разы лучше

потому что Пилот 3 пришел на смену Экзальто 2, маркетологи постарались

На свежую голову и при более вдумчивом разглядывании резины был вынесен вердикт "этот сезон точно докатает". Только грыжу назад надо бросить.
Так что спасибо за советы, пока что будем добивать штатных медведёв.

KARPezz, спасибо

Сообщение от EURO

согласен

Дык а гарантия?

Сообщение от Мailz

Дык а гарантия?

а вы и тормозные колодки оригинальные ставите? И бензином у ОД заправляетесь?
Откройте шинный калькулятор(на форуме есть) и убедитесь, что 205.50.17 и 225.45.17 полностью взаимозаменяемый размер, да и тема есть(в разделе 5Д) - кто хочет, спокойно себе ставит его , и не парится

Сообщение от EURO

а вы и тормозные колодки оригинальные ставите? И бензином у ОД заправляетесь?

Не надо на "вы")
Это не первое гарантийное авто, я довольно давно тесно связан с новыми иномарками и официальным сервисом.
Так вот, с шинным калькулятором можно хоть по потолку бегать. Но если ОД захочет отказать в, допустим, замене ступицы из-за шин или дисков типоразмера, не указанного в мануале - он откажет, и судиться можно будет до посинения - выиграть даже со всеми экспертизами шансы практически нулевые. Даже если по логике, практике и физике всё будет на 100% соответствовать оригиналу или даже будет лучше.
Так зачем давать ОД повод это сделать?
Да, всегда можно будет исполнить финт ушами, найти катки нужного типоразмера, перебросить и поехать к другому дилеру. Но нафига попу гармонь - не понимаю.
В случае с колодками просто нечему сломаться, чтобы потом обращаться с гарантийным ремонтом. Но таки да, колодки уже второй комплект поставлен оригинальных. И в принципе я предпочитаю оригинальные з\ч, если нет аналогов существенно лучше (что, как правило, выходит даже дороже оригинала, как, например, в случае колодок endless на субе).

Мailz,
Я лично не собираюсь вам что-либо доказывать! Расходники - они и в Африке расходники.
PS
О ступице - улыбнуло, если честно.

А мне и не надо ничего доказывать)
Я сам админ одного из автоклубов, статистика и опыт общения с ОД как-никак есть. И в ХМР мне довелось поработать, так что кашу изнутри знаю.
Чем улыбнула ступица? Или на Сивике неубиваемые ступичные подшипники? Вовсе нет, насколько мне известно.

В общем так. Бриджстоун Потенза РЕ001 Адреналин 205/55 R16. Чистый сухой асфальт, резина прогрета. Резкое торможение без визгов/писков и сразу срабатывание АБС. В очередной раз =( Наверное пора задуматься о замене.